Comisarul şef Narcis Voinea, şef birou Poliţia Rutieră Sibiu: Ne-am întâlnit cu comisarul şef Voinea la sediul Poliţiei Rutiere Sibiu în ultima zi de vineri din august. Ieşirea pe traseu pentru a vedea o zi de trafic la noi în oraş s-a dovedit a fi o experienţă unică. Ultima vineri din august a coincis cu ,,migraţia italienilor” din Moldova spre locurile de muncă din Italia, dar şi cu meciul de fotbal Gaz Metan – Rapid. Concluzia: nebunie în trafic, coloane de maşini până la Extaz. Toţi poliţiştii rutieri erau în intersecţii pentru a decongestiona traficul. Cine are impresia că dacă eşti în maşina Poliţiei ai prioritate în trafic se înşală. Doar maşinile aflate în misiune au prioritate absolută conform legii, restul stau cuminţi la semafor ca restul participanţilor la trafic. ªeful de echipaj a fost însuşi comisarul şef Voinea, şeful Poliţiei Rutiere Sibiu. ,,Vinerea este trafic mare, dar azi, pentru că pleacă la muncă e vârf. Colegii de la Braşov ne-au anunţat că vin, vin grămadă”, ne explică Voinea. Cine sunt italienii? Români din Moldova care muncesc în Italia. ªi pentru că august este luna de concedii, toţi au mers la familii. Ultima vineri a lunii august a reprezentat şi ziua lor de întoarcere la muncă. Mii de maşini au invadat Sibiul după ora 13. În combinaţie cu alţii plecaţi din concedii plus sibienii care terminau mai repede munca…. au generat coloane inimaginabile de autovehicule. ,,Sunt până la Extaz şi mai vin!”, anunţa un agent prin staţie pe şeful său. Comisarul şef Voinea era în contact permanent cu agenţii din teren, fie ei de la Poliţia Rutieră Sibiu sau cei de la Drumuri Naţionale. ,,Din păcate avem puţini agenţi: 28 la Sibiu şi 31 la Drumuri Naţionale cu tot cu ofiţeri. Aceştia sunt toţi oamenii care previn şi intervin în trafic”, declară Voinea mâhnit că nu are mai mulţi oameni. Dar a găsit o soluţie: o colaborare cu cei de la Poliţia Comunitară. În ideea noii legi a poliţiei locale s-a făcut la Sibiu un proiect cu Primăria pentru a coopta agenţi de Poliţie Comunitară care vor fi instruiţi şi vor participa la fluidizarea traficului. Au scăzut accidentele… pe hârtie Din rapoartele Poliţiei Sibiu se constată scăderi semnificative la numărul de accidente produse în primele 7 luni ale anului comparativ cu anul trecut. În judeţ au scăzut cu 21%, în oraş cu 11%. Dar scăderea apare în rapoartele poliţiei, nu şi în realitate. De la introducerea constatării amiabile de accident uşor între doi şoferi, nu se mai raportează orice tamponare la Poliţie. ,,Doi şoferi se tamponează. Fac înţelegerea amiabilă, apoi unul vine la Poliţie şi reclamă accidentul. Celălalt nu ştie, până îi ajunge înştiinţarea noastră, trec 24 de ore şi trebuie să îi suspendăm permisul. Este de prost gust cine face aşa ceva. Nu înţeleg de ce fac unii asta?!”, comentează Voinea. A remarcat că de la an la an nervozitatea şoferilor în trafic creşte. ,,Lipsa de respect în trafic este cea mai crasă problemă la Sibiu”, explică Voinea. Bunul simţ a dispărut în trafic la Sibiu şi poliţiştii văd asta zi de zi. Accidente grave în judeţ în primele şapte luni au fost 110 cu 20 de morţi şi 128 de răniţi. În municipiu au fost 37 de accidente cu 5 morţi şi 38 de răniţi. ,,Partea bună este că a scăzut numărul victimelor din accidente rutiere cu 37% faţă de anul trecut. Asta înseamnă că toate demersurile noastre nu au fost deagaba. Dar mai este de lucru…”, declară comisarul şef Narcis Voinea. Accidentele cu răniţi şi morţi îi întristează şi pe poliţiştii prezenţi la locul accidentului. De aceea au demarat campanii în presă, pe stradă, în şcoli – orice doar, doar îi vor face pe şoferi să fie prudenţi. Principalele cauze ale accidentelor în oraş sunt în ordine: neacordarea de prioritate la vehicule, la pietoni şi traversarea neregulamentară. În judeţ cauza majorităţii accidentelor este viteza. ,,Dacă am avea centură sunt sigur că în oraş ar scădea numărul evenimentelor rutiere, nici blocajele nu ar mai fi aşa multe”, este de părere comisarul. Unde şi când riscaţi să aveţi accident? Străzile cu cele mai multe accidente din Sibiu sunt ªoseaua Alba Iulia şi Bulevardul Vasile Milea. Acestea au risc ridicat fiind adevărate pericole. Speranţa poliţiştilor este ca după ce se inaugurează centura ocolitoare în decembrie, numărul accidentelor de pe aceste străzi să scadă mult. ,,Totuşi cei ce produc cele mai multe accidente sunt conducători auto de 18-30 de ani din Sibiu…”, conform profilului întocmit de poliţişti. Acelaşi profil spune că cei predispuşi la accident au permisul luat după 2007. În Sibiu au risc mediu de accidente şi străzile: Coposu, Rahova, Victoriei, Dumbrăvii, Constituţiei, ªtefan cel Mare – toate cu trafic greu şi de tranzit. Zilele de vineri şi sămbătă sunt zilele negre în trafic, cu cele mai multe accidente. Din punct de vedere al orelor, după ora 13 până la 19 este perioada critică din zi când numărul accidentelor creşte. Dintre lunile anului, iunie este luna neagră, pentru că marchează debutul sezonului estival. Graba oamenilor de a fugi de serviciu spre concediu produce foarte multe accidente, cât în două luni de iarnă. Prevenţie Pentru poliţişti, atunci când ne opresc în trafic pentru radar, control acte etc., este de fapt prevenţie. ,,Mulţi nu înţeleg că noi facem acţiuni tematice, pe care le anunţăm din timp în presă pentru a reduce numărul de accidente. Dacă eşti corect în trafic, de ce să îţi fie frică de controlul Poliţiei?!”, remarcă Voinea. Deşi anunţate controalele au fost depistaţi cu diverse probleme peste 14.000 de şoferi şi pietoni în primele luni ale anului. Cele mai multe sancţiuni s-au dat pentru nepurtarea centurii de siguranţă (3.660), viteză excesivă (3.000) şi pietoni (2.990). De remarcat că deşi obligativitatea purtării centurii de siguranţă s-a introdus de mulţi ani în România, şoferii încă nu au chef să o lege, deşi le poate salva viaţa. ªi şoferii de taxi au fost prinşi de poliţişti cu nereguli. 350 dintre ei au fost amendaţi, la 19 li s-a reţinut permisul şi la 5 certificatul de înmatriculare. Pentru cei de la Poliţia Rutieră prevenţia înseamnă şi foarte multe campanii de presă, în trafic, şcoli şi prin alte mijloace. Sensurile giratorii sunt soluţia Pentru fluidizarea traficului în Sibiu, soluţia găsită de Poliţie şi Primărie sunt sensurile giratorii. ,,Ar trebui să fie şi mai multe. ªi vor fi pe măsură ce se repară străzile. Cum vor fi şi sensuri unice. Aşa rezolvăm problema în trafic, nu cu semafoare peste tot”, crede şeful Poliţiei Rutiere Sibiu. Un sens ce va apărea curând este pe ªoseaua Alba Iulia, colţ cu strada Vasile Cârlova (la Mol). ,,Centura este însă soluţia fluidizării reale a traficului în oraş. Avem acum 30.000 de maşini în tranzit pe zi! Imaginaţi-vă un Sibiu fără acestea pe străzi!”, concluzionează comisarul şef Voinea Narcis. Călin Blaga Foto: Sebastian Sabo Comentează pe vps.sibiu100.ro
