Mocăniţa la 100 de ani

În data de 27 septembrie a acestui an s-au împlinit 100 de ani de când primul tren a circulat pe linia de ecartament îngust (760 mm) între Agnita şi Sibiu. Cu acest prilej Primăria oraşului Agnita împreună cu fundaţia Mihai Eminescu Trust şi Asociaţia Prietenii Mocăniţei au invitat pasionaţii, localnicii şi curioşii la o călătorie cu un tren tractat de o locomotivă cu aburi (aceasta a fost împrumutată pentru eveniment de la un pasionat de trenuri din Austria) şi o plimbare cu o velodrezină (un vagonet propulsat de 2 biciclete şi dotat cu 2 băncuţe, care poate transporta până la 6 persoane, construit de ing. Radu Vasile Popa) pe una din liniile secundare ale gării. Evenimentul de ,,redeschidere” a liniei a fost compus de fapt din 2 evenimente separate. Primul, sâmbătă 25 septembrie, pe teritoriul gării a avut loc ultima ediţie pe acest an a brunch-ului care a fost organizat de cei de mai sus împreună cu cei din Asociaţia Prietenii Mocăniţei. Din păcate, din cauza dificultăţilor logistice expoziţia nu s-a mai desfăşurat în cele 2 vagoane, ci chiar în clădirea gării Agnita. Pe parcursul zilei, în paralel cu masa tradiţională care avea loc pe peronul gării, Prietenii Mocăniţei au fost ocupaţi cu ajutarea personalului de pe locomotivă în vederea descărcării acesteia de pe trailerul cu care a venit, curăţarea liniilor în continuarea gării Agnita pe o distanţă cât mai mare, de turele cu drezina şi de încărcarea cu macaraua pe un trailer a vagonului la a cărui restaurare, Prietenii Mocăniţei lucrează de aproximativ 1 an. Al doilea eveniment al centenarului a avut loc duminică 26 octombrie, în prezenţa autorităţilor locale, a celor care au sprijinit proiectul fundaţia Mihai Eminescu Trust şi a Asociaţei Prietenilor Mocăniţei şi invitaţilor noştri. ,,Trebuie să vă mărturisesc că un important sprijin moral cât şi tehnic a venit din partea mai multor grupuri de entuziaşti din Marea Britanie pe care i-am vizitat în urmă cu un an la liniile istorice de renume mondial de la Ffestiniog şi Welsh Highland Railway”, a declarat Radu Vasile Popa, de la Asociaţia Prietenii Mocăniţei. După discursurile ţinute de oficialităţi şi invitaţi de pe platforma gării s-au făcut plimbări cu trenul dus-întors pe o lungime de 1,5-2 km în sensul spre Sibiu şi a avut loc şi un scurt program artistic de dansuri folclorice. Tot ceea ce s-a făcut la linie în ultimii ani s-a făcut prin voluntariat de un mic grup de tineri din Agnita şi Sibiu, constituiţi în ,,Prietenii Mocăniţei” şi cărora li s-a alăturat serviciul de voluntari din Agnita. Aceste lucrări au constat din curăţarea liniei de vegetaţie şi de pământul care o acoperea, de erbicidare în primăvară şi vară. De asemenea, s-a reuşit restaurarea primei clădiri de pe traseu şi anume cantonul Coveş cu sprijinul financiar direct al domnului Bill Parker din Marea Britanie. În paralel cu aceste lucrări de la linie s-a început acum aproximativ un an restaurarea unui vagon din cele 4 care au fost scăpate de la a fi tăiate la fier vechi în anul 2008. La acest vagon s-a lucrat la curăţarea mizeriei şi a materialelor din interior deteriorate de timp şi de vandalism, lucrări de curăţare a vopselei şi a ruginii din exterior în vederea grunduirii şi vopsirii, realizarea unei podele provizorii şi a scaunelor pentru a face vagonul utilizabil pentru evenimentul centenarului. ,,În acest moment vagonul se află staţionat în gară unde poate fi uşor pradă vandalismului. S-a reuşit achiziţionarea de geamuri, a huselor pentru scaune şi materiale de placare a pereţilor interiori şi a podelei, dar acestea sunt depozitate în condiţii nesigure şi nu pot fi puse nici în operă până nu se va realiza un mic adăpost în jurul vagonului pentru a-l feri de acte de distrugere. Facem un apel public la ajutor în vederea achiziţiei sau a construirii unui adăpost în zona gării Agnita care să protejeze munca depusă până acum şi să faciliteze eforturile viitoare. Pentru aceasta ar fi de ajutor chiar şi un saivan agricol dezafectat”, este apelul celor de la Asociaţia Prietenii Mocăniţei. Dani Supţirel Foto: Costin Ignat