Circulația trenurilor din România ar putea fi redusă sau chiar oprită din cauza lipsei fondurilor pentru întreținerea infrastructurii feroviare, reparații, energie și cheltuieli curente. Avertismentul vine din partea Federației Naționale Feroviare Mișcare Comercial Vagoane, care solicită Guvernului o rectificare bugetară de urgență și atrage atenția asupra situației celor aproximativ 1.550 de angajați CFR Marfă care, potrivit sindicaliștilor, nu și-au primit salariile de patru luni.
Sindicaliștii cer finanțare urgentă pentru transportul feroviar
Reprezentanții federației avertizează că lipsa banilor necesari funcționării sistemului feroviar poate provoca blocaje operaționale, cu efecte directe asupra transportului de călători și de marfă, dar și asupra economiei.
Sindicaliștii susțin, potrivit Mediafax, că este necesară suplimentarea rapidă a bugetului pentru a asigura continuitatea circulației trenurilor și întreținerea infrastructurii feroviare.
„Avertizăm că, fără suplimentarea la timp a finanțării prin rectificare bugetară, există riscul real al reducerii sau chiar al opririi circulației trenurilor”, transmit reprezentanții federației.
Aceștia îi solicită ministrului Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare și să susțină alocarea urgentă a fondurilor pentru funcționarea sistemului feroviar.
1.550 de angajați CFR Marfă, fără salarii de patru luni
Pe lângă problemele de finanțare a transportului feroviar, sindicaliștii reclamă situația celor 1550 de angajați ai CFR Marfă care nu și-ar fi primit salariile de patru luni.
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane solicită organizarea unei întâlniri de urgență între Ministerul Transporturilor, conducerea CFR Marfă și reprezentanții sindicatelor. Scopul discuțiilor este stabilirea unui calendar clar pentru plata salariilor restante și a compensațiilor cuvenite angajaților.
Reprezentanții organizației sindicale descriu situația drept o urgență socială, care afectează direct angajații și familiile acestora, rămase fără veniturile necesare acoperirii cheltuielilor zilnice.
Ce riscă transportul feroviar din România
Fără fonduri suplimentare, activitățile esențiale pentru funcționarea sistemului feroviar ar putea fi afectate, de la întreținerea infrastructurii și efectuarea reparațiilor până la plata cheltuielilor curente.
Sindicaliștii cer autorităților să trateze cu prioritate atât finanțarea transportului feroviar, cât și plata drepturilor salariale restante ale angajaților CFR Marfă, pentru a preveni agravarea problemelor din sector.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
