O radiografie a parcului auto din Sibiu, obținută din datele statistice puse la dispoziție de reprezentanța locală.

Starea tehnică a mașinilor care circulă pe drumurile din județul Sibiu rămâne un subiect de maxim interes, situat la granița dintre siguranța rutieră și responsabilitatea ecologică. Datele oficiale furnizate recent de Registrul Auto Român (RAR) pentru perioada ianuarie-mai 2026 conturează un profil clar al parcului auto local, dar trag și un semnal de alarmă major în privința mașinilor oprite direct în trafic.

Peste 1.600 de mașini trec lunar pragul RAR Sibiu

Activitatea la reprezentanța teritorială RAR Sibiu este intensă și constantă. În primele cinci luni ale acestui an, mii de sibieni s-au prezentat pentru eliberarea cărții de identitate a vehiculului (CIV) sau alte proceduri specifice, activitatea atingând un vârf în luna martie.

doar aproximativ 6% dintre vehicule sunt respinse inițial

Statisticile arată că vârsta medie a vehiculelor aduse la RAR Sibiu în vederea obținerii CIV este de 10,04 ani. Deși parcul auto tinde spre o relativă îmbătrânire, rata de respingere la prima prezentare în sediul RAR este surprinzător de mică: doar aproximativ 6% dintre vehicule sunt respinse inițial. Cele mai frecvente defecțiuni identificate de inginerii RAR în reprezentanță țin de sistemul de iluminare și semnalizare, sistemul de frânare și nivelul emisiilor poluante.

Capcana din trafic: 33,3% dintre mașinile controlate pe șosele au defecțiuni majore

Dacă la sediul RAR mașinile vin, de regulă, pregătite și verificate în prealabil, situația se schimbă radical în cazul Controalelor Tehnice în Trafic (CTT), realizate de echipele mixte RAR – Poliția Rutieră.

În acest an, pe raza județului Sibiu au fost verificate pe șosele 1.028 de vehicule. Rezultatele sunt mult mai îngrijorătoare decât cele din reprezentanță: inspectorii au constatat deficiențe tehnice majore (DMa) și/sau periculoase (DP) la 33,3% dintre mașinile controlate.

Urmările pe linie legală au fost imediate:

227 de certificate de înmatriculare retrase (mașinile pot fi repuse în circulație doar după o reverificare strictă făcută exclusiv la RAR).

405 sancțiuni contravenționale aplicate de Poliția Rutieră.

RAR precizează că aceste procente nu reflectă starea generală a tuturor mașinilor din județ, deoarece echipajele mixte opresc cu prioritate vehiculele care sunt vizibil suspecte de a prezenta probleme.

Tot în urma filtrelor din trafic se menține constant și numărul șoferilor care vin să își redobândească certificatul reținut de poliție (de exemplu, pentru lipsa ITP): 179 în ianuarie, 249 în februarie, 329 în martie, 279 în aprilie și 295 în mai.

Stațiile ITP private: Parteneriat pentru siguranță, nu doar o simplă bifă

La nivelul județului Sibiu funcționează în prezent 55 de stații private autorizate pentru efectuarea ITP, toate fiind monitorizate strict de RAR prin verificări aleatorii și analiza înregistrărilor video (păstrate timp de 6 luni).

Pentru a înțelege cum se revăd aceste rigori în activitatea de zi cu zi, am solicitat și punctul de vedere al unei reprezentanțe ITP din Sibiu:

„Plecatul la drum cu ITP-ul expirat este riscant: primești amenzi usturătoare, reținerea talonului și drumuri obligatorii la RAR. Pentru a evita aceste probleme, verificarea datei din talon durează doar câteva secunde.

La Express Autoservice Sibiu, a fost eliminat complet stresul timpului pierdut:

În plus, dacă ai realizat târziu că ITP-ul a expirat și nu mai poți circula legal, trimitem o platformă să îți preia mașina de oriunde din județ. Este mult mai simplu și mai ieftin să previi, iar echipa noastră te și anunță din timp când se apropie data expirării”, completează coordonatorul Stației ITP

Adio „Istoric Vehicul”, bun venit RAR Auto-Pass

O noutate pe care mulți cumpărători de mașini second-hand încă o asimilează este dispariția vechii aplicații „Istoric Vehicul”. Începând cu decembrie 2024, RAR eliberează documentul digital RAR Auto-Pass. Acesta se obține exclusiv online și oferă un istoric complet și securizat al kilometrajului, rechemărilor în fabrică și eventualelor defecțiuni constatate la ITP-urile anterioare, eliminând riscul de a cumpăra mașini cu kilometri dați înapoi.

În plus, instituția atrage atenția că practici precum anularea sau dezactivarea filtrelor DPF și a sistemelor EGR sunt strict interzise. Aceste modificări scot mașina din normele Euro de omologare, atrag respingerea la ITP, amenzi severe și reținerea talonului.

Digitalizarea reduce cozile

Pentru a veni în sprijinul sibienilor, RAR Sibiu a eficientizat sistemul de programări. Peste 75-80% dintre programări se fac acum online, iar timpul de așteptare a scăzut la maximum două săptămâni. Mai mult, prin implementarea unui sistem QR și a completării online a cererilor, timpul de preluare a mașinii de către ingineri a scăzut cu 8,56%, iar timpul total alocat procedurilor s-a redus cu 15,24%.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu100.ro. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășeștii cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007