Consiliul Județean Sibiu a obținut bani europeni pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Variantei Ocolitoare Sibiu Sud. Aproximativ 4,26 milioane lei este suma pe care Consiliul Județean Sibiu a obținut-o pentru realizarea documentațiilor tehnico-economice aferente construirii Variantei Ocolitoare Sibiu Sud (VOSS).
Contractul de finanțare având ca obiect Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții „Varianta ocolitoare Sibiu Sud” a fost semnat între Ministerul Transporturilor și Consiliul Județean Sibiu, în baza unui Acord de parteneriat pe care administrația județeană îl are încheiat, încă din 2020, cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
„Cele 4,26 milioane lei provin din fondurile nerambursabilele pe care Uniunea Europeană le acordă României prin Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020. Finanțarea va asigura continuarea demersurilor de obținere a fondurilor nerambursabile privind construirea VOSS, soluție menită să decongestioneze traficul din municipiul Sibiu, dar și să asigure o deplasare fluentă între localitățile din vecinătatea acestuia. În luna iulie a acestui an, Consiliul Județean Sibiu și CNAIR au încheiat un nou Acord de colaborare prin care părțile se angajează să realizeze atât Proiectul Tehnic, cât și lucrările de construire a VOSS, prin Programul de Transport 2021-2027, prin care Uniunea Europeană acordă fonduri nerambursabile destinate dezvoltării infrastructurii de transport. Potrivit Studiului de Fezabilitate, investiția promovată de Consiliul Județean Sibiu este estimată la 2,3 miliarde lei, va avea 21,34 km și va fi amplasată pe teritoriul a 7 localități: Șelimbăr, Cisnădie, Sibiu, Rășinari, Poplaca, Cristian și Șura Mică”, se arată în comunicatul de presă a Consiliului Județean Sibiu.
Detalii tehnice
Şedințele de dezbatere publică pentru proiectul de plan și raportul de mediu elaborate pentru „Planul Urbanistic Zonal – Construire Varianta Ocolitoare Sibiu Sud”, premergătoare întocmirii studiului de fezabilitate, au fost organizate în luna septembrie în comunele Șura Mică, Cristian, Poplaca, Rășinari, Cisnădie, Șelimbăr şi municipiul Sibiu, etapa finală. Documentaţia şi stadiul ei pot fi consultate pe site-ul cjsibiu.ro al instituţiei judeţului, în speţă Consiliul Judeţean.
Potrivit Consiliului Judeţean şi memoriului investiţiei, traseul pleacă de lângă nodul rutier la autostradă Şura Mică – DN 7H, parcurge o zonă cu terenuri agricole suprapus peste un drum de exploatare existent, intersectează E 81 (între Cristian şi Sibiu), apoi continuă cu o zonă cu terenuri agricole, peste Râul Cibin şi Calea Ferată, intersectează DJ 106R Sibiu – Poplaca, ocoleşte Rezervaţia Naturală Dumbrava, intersectează drumurile judeţene 106A Sibiu-Răşinari, 106D Sibiu – Cisnădioara şi 106C Sibiu-Cisnădie, revine într-o zonă de terenuri agricole, paralel cu Râul Seviş, pe care îl traversează spre lacurile Şopa, situate pe teritoriul comunei Şelimbăr, continuă spre E 68, pe care-l intersectează în apropierea nodului rutier de autostradă din comuna Şelimbăr.
Se estimează că traficul zilnic mediu va fi de 24.000 de maşini, pe ambele sensuri.
Urmărește Sibiu 100% în Google News
