Acasă Blog Pagina 42

Shrinkflation în magazine: plătești mai mult pentru mai puțin. Cum reduc comercianții gramajul și ce recomandă ANPC

Dana A
-
0
Shrinkflation în magazine: plătești mai mult pentru mai puțin. Cum reduc comercianții gramajul și ce recomandă ANPC

Produse cu un gramaj mai mic, dar cu prețuri care rămân aproape neschimbate. Este fenomenul cunoscut sub numele de „shrinkflation”, prin care consumatorii ajung să primească mai puțin pentru aceeași sumă sau chiar să plătească mai mult raportat la cantitatea cumpărată.

ANPC atrage atenția asupra acestei practici și le recomandă consumatorilor să verifice cu atenție cantitatea netă și prețul raportat la kilogram, litru sau bucată. În 2026, controalele autorității au dus la amenzi de peste 300.000 de lei pentru nereguli legate de produse al căror gramaj a fost redus fără o diminuare corespunzătoare a prețului, potrivit stiripesurse.ro.

Shrinkflation: cum ajungi să cumperi mai puțin la un preț aproape identic

Fenomenul poate fi întâlnit în cazul unor produse alimentare, dar și la articole pentru casă sau produse de îngrijire personală.

Mecanismul este simplu: cantitatea din ambalaj este redusă, în timp ce prețul rămâne același sau scade într-o proporție mult mai mică. Pentru că ambalajul și produsul pot arăta aproape identic, schimbarea este ușor de trecut cu vederea la cumpărături.

De exemplu, un produs care avea anterior o anumită cantitate poate ajunge să fie comercializat într-un ambalaj cu un gramaj mai mic, fără ca diferența să fie evidentă pentru cumpărător. În acest caz, prețul raportat la kilogram sau litru poate crește, chiar dacă suma plătită la raft pare neschimbată.

ANPC: reducerea gramajului nu este ilegală în sine

Potrivit ANPC, simpla reducere a cantității unui produs nu reprezintă automat o încălcare a legislației.

Problema apare atunci când modificarea nu este prezentată în mod transparent, iar informațiile oferite consumatorului sau modul de prezentare al produsului sunt de natură să îl inducă în eroare cu privire la cantitatea pe care o cumpără.

„Shrinkflation” poate avea un impact important asupra bugetului, mai ales în cazul produselor cumpărate frecvent. O diferență aparent mică de gramaj, repetată la fiecare achiziție, poate însemna în timp un cost mai mare pentru consumator.

Cum pot comercianții evita avertizarea privind reducerea cantității

Una dintre situațiile semnalate în legătură cu regulile privind informarea consumatorilor este reducerea foarte mică a prețului în momentul în care este redus și gramajul.

În anumite situații, prețul poate fi diminuat chiar și cu 1%, în timp ce cantitatea produsului este redusă într-o proporție mai mare. Astfel, cumpărătorul poate ajunge să plătească mai mult pentru fiecare kilogram sau litru, chiar dacă prețul total afișat la raft a scăzut ușor.

De aceea, prețul de pe etichetă nu este întotdeauna cel mai bun indicator pentru a vedea dacă un produs s-a scumpit în realitate.

Detaliul de pe etichetă care arată cât plătești în realitate

ANPC le recomandă consumatorilor să nu se limiteze la compararea prețului final sau la aspectul ambalajului.

Cel mai util indicator este prețul raportat la unitatea de măsură: kilogram, litru sau bucată, în funcție de produs.

Prin această comparație, consumatorii pot observa dacă un produs aparent vândut la același preț a devenit, în realitate, mai scump după reducerea cantității.

Recomandările ANPC pentru cumpărători

Pentru a evita efectele „shrinkflation”, ANPC recomandă:

  • verificarea cantității nete înainte de cumpărare;
  • compararea prețului pe kilogram, litru sau bucată, după caz;
  • compararea aceluiași produs și a aceleiași mărci în timp, mai ales atunci când ambalajul se modifică;
  • să nu se bazeze exclusiv pe dimensiunea sau aspectul ambalajului și pe prețul afișat;
  • păstrarea bonului fiscal și sesizarea ANPC atunci când există suspiciunea că produsul a fost prezentat într-un mod care poate induce cumpărătorul în eroare.

Amenzi de peste 300.000 de lei, aplicate în 2026

Controalele ANPC desfășurate în acest an au dus la amenzi de peste 300.000 de lei pentru nereguli constatate în cazul unor produse alimentare și articole de uz casnic al căror gramaj a fost redus fără o scădere corespunzătoare a prețului.

Pentru consumatori, principala concluzie este că un preț neschimbat sau chiar ușor mai mic nu înseamnă neapărat că produsul este mai ieftin.

Verificarea cantității nete și, mai ales, a prețului pe kilogram sau litru poate scoate la iveală diferențele care nu sunt evidente la prima vedere.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Radu Miruță, despre nava scufundată în Marea Neagră: „A fost lovită de ceva dronă”

Dana A
-
0
Radu Miruță, despre nava scufundată în Marea Neagră: „A fost lovită de ceva dronă”

O navă comercială care a luat foc joi seară în zona economică exclusivă a României din Marea Neagră s-a scufundat, după ce echipajul a transmis prin sistemul de alertă că vasul ar fi fost lovit de o dronă. Informația a fost confirmată de ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, care a precizat că autoritățile desfășoară verificări pentru a stabili cu exactitate cauza incidentului.

Toți cei 12 membri ai echipajului au fost salvați, însă unul dintre marinari a fost rănit.

Radu Miruță: Nava a raportat că a fost lovită „de ceva dronă”

Incidentul a avut loc în afara apelor teritoriale ale României, dar în interiorul zonei economice exclusive. Potrivit lui Radu Miruță, informația potrivit căreia nava ar fi fost lovită de o dronă provine chiar din mesajul transmis de echipaj prin sistemul de alertă.

„La șaisprezece mile marine, adică în afara apelor teritoriale românești, o navă care naviga în zona economică exclusivă a raportat prin sistemul de alertă că a fost lovită de ceva dronă”, a declarat ministrul interimar al Apărării.

După primirea alertei, Garda de Coastă a trimis două nave pentru a interveni și a sprijini echipajul vasului afectat.

Radu Miruță a explicat că doi dintre marinari au fost salvați din apă de o altă navă comercială aflată în apropiere. Conform procedurilor, în astfel de situații, navele din zonă trebuie să își schimbe cursul și să acorde asistență persoanelor aflate în pericol.

Restul membrilor echipajului au fost recuperați de navele Gărzii de Coastă. Nava comercială afectată s-a scufundat ulterior.

Ministrul a subliniat însă că, în acest moment, nu există o confirmare oficială privind natura atacului sau originea dronei.

Unde a luat foc nava din Marea Neagră

Garda de Coastă a fost alertată joi, 27 august, în jurul orei 19.00, după ce MRCC Constanța a transmis informații despre producerea unui incendiu la bordul unei nave comerciale.

Vasul se afla în zona economică exclusivă a României, la aproximativ 20 de mile marine sud-est de Sfântu Gheorghe.

MRCC Constanța a declanșat operațiunea de căutare și salvare a persoanelor aflate în pericol, iar prima intervenție a fost asigurată de un mijloc naval al Gărzii de Coastă.

Situația a fost complicată de condițiile meteorologice. Potrivit autorităților, valurile ajungeau la aproximativ 2,5 metri, ceea ce a îngreunat operațiunea de salvare.

O altă navă comercială aflată în zonă a anunțat că observase persoane în apă, iar polițiștii de frontieră au intervenit pentru recuperarea acestora.

Toți cei 12 marinari au fost salvați

Operațiunea de salvare s-a încheiat în jurul orei 21.00. Toți cei 12 membri ai echipajului au fost recuperați.

Potrivit informațiilor transmise de autorități, zece persoane au fost salvate de polițiștii de frontieră, iar alte două au fost recuperate de echipajul unei nave comerciale aflate în apropiere.

Unul dintre marinarii salvați a suferit o rană la o mână.

În paralel cu operațiunea de salvare, nava afectată de incendiu s-a scufundat.

Nicușor Dan: „Nu e bine să ne lansăm în speculații”

Președintele Nicușor Dan a declarat încă de joi seară că nava fusese lovită și părea să se fi scufundat, însă a avertizat că nu există suficiente informații pentru a stabili cine sau ce a provocat incidentul.

„Nava a fost lovită și pare că s-a scufundat, dar pentru moment nu știm de cine, de ce fel de… O să fie o cercetare, se va stabili, dar nu e bine să ne lansăm în speculații”, a afirmat Nicușor Dan.

Autoritățile urmează să stabilească împrejurările exacte în care nava a fost avariată, a izbucnit incendiul și, ulterior, vasul s-a scufundat.

În acest moment, ipoteza unei lovituri cu dronă se bazează pe raportarea transmisă de echipajul navei și nu reprezintă încă o concluzie oficială a anchetei.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Surpriză la un control rutier în Gura Râului: moped neînmatriculat, dosar penal pentru un tânăr

Vasile Antipa
-
0
Surpriză la un control rutier în Gura Râului: moped neînmatriculat, dosar penal pentru un tânăr

Polițiștii sibieni au depistat, în aceeași zi, două persoane care conduceau vehicule pe drumurile publice încălcând legislația rutieră. În ambele cazuri au fost deschise dosare de cercetare penală.

Primul caz a fost înregistrat la Gura Râului, în după-amiaza zilei de 27 august.

În jurul orei 14:10, polițiștii din cadrul Poliției Orașului Săliște au oprit pentru control, pe strada Câmpșorului, un moped condus de un tânăr în vârstă de 20 de ani, din Orlat.

În urma verificărilor, polițiștii au stabilit că mopedul nu era înmatriculat sau înregistrat.

În acest caz, polițiștii din Săliște au deschis un dosar de cercetare penală, fiind efectuate cercetări pentru săvârșirea infracțiunii de conducerea pe drumurile publice a unui vehicul neînmatriculat sau neînregistrat.

Câteva ore mai târziu, polițiștii rutieri au depistat o altă neregulă, de această dată pe DN 7, în Tălmaciu.

În jurul orei 18:20, la kilometrul 257+500 de metri, polițiștii Serviciului Rutier Sibiu au oprit pentru control un autoturism condus de un bărbat în vârstă de 58 de ani, domiciliat în Șura Mare.

Verificările efectuate de oamenii legii au arătat că bărbatul avea dreptul de a conduce vehicule pe drumurile publice suspendat.

Și în acest caz a fost deschis un dosar de cercetare penală, sub aspectul săvârșirii infracțiunii de conducerea unui vehicul având dreptul de a conduce suspendat.

Cercetările continuă în ambele situații, urmând ca polițiștii să stabilească toate împrejurările în care au fost comise faptele.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Lucrări de cuplare la rețeaua de transport apă potabilă executată pe străzile Hermann Oberth și Constituției, din mun. Sibiu

Publicitate
-
0
Lucrări de cuplare la rețeaua de transport apă potabilă executată pe străzile Hermann Oberth și Constituției, din mun. Sibiu

Apă Canal Sibiu S.A. anunță că în perioada: 01.09., ora 09.00 → 03.09., ora 20.00, a.c., vor fi efectuate lucrările finale de cuplare a unui tronson de conductă de transport apă potabilă – PE 630, în lungime de 650 ml, executată pe străzile Hermann Oberth și Constituției (între străzile Fabricii și 9 Mai), din municipiul Sibiu.

Lucrarea este executată de firma Terra Building, cu asistența tehnică din partea Apa Canal Sibiu SA și face parte din proiectul POIM, derulat de operatorul regional.

Urmare a manevrelor ce vor fi efectuate, în zilele menționate, mai ales în intervalul orar de consum ridicat: 17.00 – 22.00, pot apărea scăderi ale presiunii apei până la lipsa totală, pentru abonații din Șelimbăr, zona străzilor: Octavian Goga, Mihai Eminescu, Ion Rațiu, Ion Creangă, Pictor Brana și străzile adiacente, cu precădere la etajele superioare ale blocurilor de locuințe, în cartierul Tineretului din Șelimbăr și în zona înaltă din localitatea Bungard.

Apă Canal Sibiu SA va pune la dispoziție, apă de utilizare menajeră, prin intermediul a două autocisterne ce vor putea fi solicitate prin Call Center Apă Canal Sibiu.

La reluarea alimentării cu apă sunt posibile modificări ale turbiditățtii apei furnizate.

Rugăm abonații să-și asigure rezervele necesare de apă potabilă.

Relații suplimentare pot fi obținute la Call Center Apă Canal Sibiu – tel.0269/962 si tel.0269.222777.

Vă mulțumim pentru înțelegere și ne cerem scuze pentru disconfortul creat!

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Variola ovină și caprină se extinde în Tulcea. Peste 100 de veterinari verifică 355.000 de animale

Dana A
-
0
Variola ovină și caprină se extinde în Tulcea. Peste 100 de veterinari verifică 355.000 de animale

Autoritățile sanitar-veterinare au mobilizat peste 100 de medici veterinari în județul Tulcea, după confirmarea a patru focare de variolă ovină și caprină. Echipele verifică efectivele de ovine și caprine, controlează circulația animalelor și urmăresc traseele acestora pentru a limita răspândirea bolii.

Focarele de variolă ovină și caprină au fost confirmate în localitățile Valea Nucarilor, Peceneaga, Iazurile și Ostrov, potrivit Autorității Naționale Sanitare Veterinare și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA), relatează Mediafax.

Pentru gestionarea situației epidemiologice, în județul Tulcea a fost mobilizat un dispozitiv format din peste 100 de medici veterinari. Acțiunile beneficiază și de sprijinul Poliției și Jandarmeriei.

Peste 355.000 de ovine și caprine sunt monitorizate

Operațiunea sanitar-veterinară vizează efectivele de animale înregistrate în județul Tulcea, respectiv 355.212 capete.

Dintre acestea, 301.270 sunt ovine, iar 53.942 sunt caprine.

ANSVSA precizează că această cifră reprezintă efectivul de animale aflat în aria de monitorizare și nu numărul animalelor confirmate cu variolă ovină și caprină.

Printre medicii veterinari mobilizați se află și directorii executivi ai direcțiilor sanitar-veterinare din județele Olt, Dolj, Ialomița, Dâmbovița și Vaslui.

Verificări în ferme și controale asupra transporturilor de animale

Acțiunile autorităților se desfășoară pe mai multe direcții, cu accent pe identificarea rapidă a animalelor și limitarea deplasărilor care ar putea favoriza transmiterea virusului.

Medicii veterinari verifică animalele direct în exploatații, precum și documentele de identificare și înregistrare. În același timp, este analizat istoricul deplasărilor animalelor pentru identificarea eventualelor legături epidemiologice între ferme.

O atenție deosebită este acordată centrelor de colectare din zonele de protecție și supraveghere, considerate puncte cu risc epidemiologic ridicat din cauza concentrării unui număr mare de animale.

În paralel, autoritățile au intensificat controalele în trafic. Echipele sanitar-veterinare, împreună cu polițiștii, verifică transporturile de ovine și caprine pentru depistarea deplasărilor neautorizate, a animalelor fără elemente de identificare și a transporturilor care nu sunt însoțite de documentele necesare pentru asigurarea trasabilității.

ANSVSA: Circulația animalelor trebuie controlată pentru a opri transmiterea virusului

Președintele ANSVSA, Alexandru Nicolae Bociu, susține că una dintre principalele priorități este izolarea rapidă a virusului și controlarea strictă a circulației animalelor.

„Identificarea sursei, a traseului și a destinației fiecărui efectiv de ovine și caprine reprezintă singura metodă eficientă de a întrerupe lanțul de transmitere”, a declarat șeful ANSVSA.

Potrivit autorității, verificările urmăresc inclusiv protejarea fermelor care respectă normele de biosecuritate față de riscurile generate de comerțul ilegal și de deplasările clandestine ale animalelor.

În cazul în care sunt constatate încălcări ale legislației sanitar-veterinare, autoritățile anunță că vor fi aplicate sancțiuni și restricții.

Crescătorii sunt obligați să raporteze suspiciunile de boală

ANSVSA le solicită crescătorilor de ovine și caprine să anunțe imediat orice suspiciune de boală și să respecte regulile privind circulația animalelor.

Neraportarea suspiciunilor, lipsa crotaliilor sau încălcarea restricțiilor de circulație pot favoriza răspândirea virusului și pot îngreuna măsurile de control și eradicare a focarelor.

Autoritățile vor menține măsurile de supraveghere și restricțiile în zonele cu risc epidemiologic până la stingerea oficială a focarelor și stabilizarea situației sanitar-veterinare.

Ce trebuie să știe crescătorii de ovine și caprine

În contextul celor patru focare confirmate în județul Tulcea, crescătorii trebuie să respecte măsurile impuse de autorități, să asigure identificarea corespunzătoare a animalelor și să evite deplasările sau transporturile care nu sunt autorizate.

Monitorizarea efectivelor și controlul circulației animalelor sunt principalele instrumente folosite de autorități pentru limitarea răspândirii bolii.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Transportul public din Mediaș se scumpește! Noile prețuri pentru abonamente intră în vigoare în câteva zile

Vasile Antipa
-
0
Transportul public din Mediaș se scumpește! Noile prețuri pentru abonamente intră în vigoare în câteva zile

Călătorii din Mediaș vor plăti noi tarife pentru abonamentele de transport public local începând cu 1 septembrie 2026.

Meditur anunță modificarea prețurilor pentru abonamentele cu valabilitate de 3, 7, 15 și 30 de zile.

Aleșii locali medieșeni au adoptat în cadrul ședinței aferente lunii august noile tarife.

Potrivit companiei, noile tarife au fost stabilite în urma analizei costurilor aferente prestării serviciului de transport public local, a evoluției principalelor cheltuieli și a necesității de a asigura continuitatea și sustenabilitatea serviciului.

De la 1 septembrie, abonamentul lunar, valabil pe toate liniile, va costa 60 de lei.

Noile tarife sunt:

-abonament lunar-toate liniile: 60 de lei;

-abonament 15 zile-40 de lei;

-abonament 7 zile-22 de lei;

-abonament 3 zile-20 de lei.

Prețul biletelor de călătorie rămân, deocamdată, neschimbate.

Meditur precizează că abonamentele cumpărate înainte de data de 1 septembrie 2026 își păstrează valabilitatea și condițiile de utilizare până la expirarea perioadei pentru care au fost emise.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Lucrările de modernizare a infrastructurii de apă și canalizare din municipiul Sibiu avansează. Zona 1 a ajuns la 80% execuție.

Publicitate
-
0
Lucrările de modernizare a infrastructurii de apă și canalizare din municipiul Sibiu avansează. Zona 1 a ajuns la 80% execuție.


Unul dintre cele două contracte derulate de Apă Canal Sibiu, în cadrul Proiectului Regional de Dezvoltare a Infrastructurii de apă și apă uzată din județele Sibiu și Brașov, parte a unei investiții cu o valoare cumulată de aproape 250 de milioane de lei fără TVA, a intrat în etapa finală.

Practic, în cadrul contractului CL2 – Zona 1, s-au modernizat deja peste 30 de kilometri de rețele de apă și canalizare, intervenindu-se pe 31 de străzi. În perioada următoare, accentul se va pune pe finalizarea intervențiilor, închiderea șantierelor și refacerea carosabilului.

Zona 2: peste 22 km de rețele în curs de modernizare. În paralel, contractul CL3 – Zona 2, cu o valoare de 119.306.402,89 lei fără TVA, se desfășoară pe 45 de străzi.

Contractul include peste 22 de kilometri de rețele de apă și canalizare, dintre care peste 20 de kilometri de rețele de transport al apei potabile sunt în curs de reabilitare. Cele două contracte se află, așadar, în etape diferite de execuție, lucrările fiind planificate și desfășurate pe zone distincte, lucru care permite derularea intervențiilor în mai multe puncte ale municipiului.

De ce o lucrare poate dura mai mult?

Lucrările la infrastructura de apă și canalizare sunt complexe, cu atât mai mult cele incluse într-un proiect de asemenea anvergură, ce se desfășoară în mai multe etape tehnologice. Să luăm doar ca exemplu căminele de vane, amplasate în punctele importante ale rețelei de distribuție, în special în zona intersecțiilor.

Realizarea unui astfel de cămin poate presupune peste două luni de intervenție, incluzând o succesiune de operațiuni care trebuie realizate în ordine:
SĂPĂM → ARMĂM → COFRĂM → TURNĂM BETON → AȘTEPTĂM ÎNTĂRIREA → MONTĂM ECHIPAMENTELE → FACEM PROBE → UMPLEM → REFACEM ASFALTUL
Fiecare etapă presupune operațiuni tehnice și, în anumite situații, respectarea unor timpi tehnologici obligatorii. De aceea, progresul unei lucrări nu este întotdeauna proporțional cu ceea ce se poate vedea la suprafață într-o anumită zi.

O parte importantă a investiției se află sub stradă

În spatele unui șantier se desfășoară lucrări de infrastructură care presupun intervenții succesive, verificări, probe și lucrări de construcție înainte ca zona să poată fi redată complet circulației. Investiția care nu se vede (după ce strada este refăcută). O mare parte dintre lucrările realizate în cadrul celor două contracte vizează conducte cu o vechime de peste 50 de ani, unele dintre acestea prezentând un grad avansat de uzură.

Conductele vechi din fontă, oțel sau beton sunt înlocuite cu rețele moderne, realizate din materiale cu durabilitate și performanțe superioare, precum PVC-KG, PEID, PAFSIN și fontă ductilă protejată la interior. Practic, o parte importantă a investiției se află sub stradă și va deveni invizibilă după finalizarea lucrărilor.

Beneficiile pe termen lung pentru locuitorii municipiului Sibiu sunt însă multiple:
● îmbunătățirea calității apei furnizate;
● reducerea riscului de avarii pe rețelele vechi;
● creșterea siguranței alimentării cu apă;
● îmbunătățirea colectării și transportului apelor uzate;
● modernizarea infrastructurii de canalizare;
● creșterea capacității de transport a rețelelor în zonele în care se intervine.

76 de străzi și peste 56 de kilometri de rețele de apă și canalizare

Pentru Apă Canal Sibiu S.A., obiectivul nu este doar finalizarea cât mai rapidă a unui șantier, ci realizarea corectă și durabilă a unei infrastructuri care să poată deservi orașul pentru următoarele decenii. Cele aproape 250 de milioane de lei, valoarea cumulată a proiectului, cele 76 de străzi și peste 56 de kilometri de rețele de apă și canalizare incluși în proiecte arată amploarea acestei intervenții asupra infrastructurii municipiului.

O parte importantă este deja realizată. Iar lucrările care continuă astăzi sunt pașii necesari pentru ca, la final, orașul să beneficieze de o infrastructură de apă și canalizare mai sigură, mai modernă și mai rezistentă.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

De ce încalță copiii pantofii părinților? Psihologul explică ce înseamnă acest gest

Dana A
-
0
De ce încalță copiii pantofii părinților? Psihologul explică ce înseamnă acest gest

Dacă ai observat că micuțul tău își pune pantofii și încearcă să meargă prin casă cu ei, nu este doar o joacă amuzantă. Psihologul Javier de Haro explică faptul că acest comportament, întâlnit frecvent la copiii cu vârste între 2 și 5 ani, are un rol important în dezvoltarea lor.

La această vârstă, copiii descoperă lumea prin imitare și joc simbolic. Pantofii părinților devin astfel un instrument prin care cei mici încearcă să înțeleagă mai bine adulții din jurul lor și să exploreze propriul rol.

Ce înseamnă când copilul poartă pantofii mamei sau ai tatălui

Potrivit psihologului Javier de Haro, copilul nu se joacă pur și simplu cu obiectele adulților, relatează Mediafax. Prin imitarea părinților, el începe să experimenteze diferite roluri și să își construiască treptat propria identitate.

Pentru câteva momente, copilul poate intra în rolul mamei sau al tatălui și poate încerca să vadă lumea din perspectiva adultului pe care îl admiră.

Acest tip de joc îl ajută să facă diferența dintre „eu sunt copil” și „eu sunt mama” sau „eu sunt tata”, contribuind la înțelegerea propriei identități.

De ce este important jocul simbolic pentru copii

Jocul simbolic este o etapă importantă în dezvoltarea copilului. Prin imitarea comportamentelor adulților, cei mici învață să interpreteze situațiile din jurul lor și să înțeleagă mai bine relațiile sociale.

Încercarea hainelor sau a pantofilor părinților poate avea și o componentă emoțională: copilul încearcă să se apropie de universul adultului pe care îl imită.

În același timp, acest comportament poate contribui la dezvoltarea empatiei. Copilul începe să înțeleagă că oamenii au roluri, comportamente și perspective diferite.

Ce ar trebui să facă părinții când copilul le ia pantofii

Psihologul recomandă părinților să nu întrerupă automat acest tip de joacă. Chiar dacă mersul copilului este stângaci sau situația pare doar amuzantă, jocul face parte din procesul natural prin care acesta explorează lumea.

Prin urmare, data viitoare când copilul îți încalță pantofii și începe să se plimbe prin casă, gestul poate fi privit nu doar ca o scenă simpatică, ci și ca o formă de învățare.

Pentru copil, pantofii prea mari ai mamei sau ai tatălui pot reprezenta, pentru câteva minute, o cale de a descoperi cum este să fii „mare” și de a-și construi propria identitate.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

FOTO/VIDEO: „Suntem mai aproape de momentul…” Un proiect major de transport public face un pas decisiv la Mediaș

Vasile Antipa
-
0
FOTO/VIDEO: „Suntem mai aproape de momentul…” Un proiect major de transport public face un pas decisiv la Mediaș

Un pas important pentru dezvoltarea transportului public în nordul județului Sibiu a fost făcut joi, 27 august 2026.

La sediul Primăriei Mediaș a fost semnat contractul de delegare a gestiunii serviciului public de transport local de persoane prin curse regulate în aria teritorială a localităților membre ale Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Nord Trans”.

Semnarea contractului reprezintă o etapă importantă pentru punerea în funcțiune a unui sistem de transport public care va conecta municipiul Mediaș cu orașele Copșa Mică și Dumbrăveni, dar și cu 15 comune din zonă: Alma, Ațel, Axente Sever, Bazna, Bârghiș, Biertan, Blăjel, Brateiu, Dârlos, Hoghilag, Micăsasa, Moșna, Șeica Mică, Târnava și Valea Viilor.

Noul serviciu este gândit în special pentru persoanele care fac naveta zilnic, dar și pentru elevii care trebuie să ajungă la școală și pentru locuitorii din comunele din nordul județului care lucrează în Mediaș.

Contractul are o durată de 10 ani, începând de la data semnării.

Proiectul beneficiază deja de o infrastructură importantă. Au fost achiziționate 16 autobuze electrice de ultimă generație și au fost amplasate 21 de stații de încărcare în municipiul Mediaș și pe traseele prevăzute în cadrul proiectului.

Totuși, autobuzele nu vor putea circula imediat. Înainte de începerea efectivă a curselor este necesară aprobarea de către Guvernul României a memorandumului transmis de autorități.

Documentul este necesar pentru deblocarea procedurii de angajare a conducătorilor auto și a personalului auxiliar.

După aprobarea memorandumului vor putea fi organizate concursurile pentru ocuparea posturilor disponibile.

Primarul municipiului Mediaș, Gheorghe Roman, a subliniat importanța momentului și faptul că proiectul se apropie de etapa în care va deveni funcțional.

„Astăzi am încheiat o etapă importantă pentru realizarea transportului public în nordul județului Sibiu. În calitate de președinte al Asociației de Transport „Nord Trans” am semnat alături de directorul asociației și de directorul societății Meditur S.A., contractul de delegare a gestiunii serviciului public de transport local de persoane.

Pentru începerea efectivă a activității mai sunt de parcurs două etape importante:

  1. Aprobarea de către Guvern a memorandumului transmis deja, document care permite angajarea conducătorilor auto și a personalului auxiliar.
  3. Organizarea efectivă a concursurilor pentru ocuparea posturilor.

Este un proiect extrem de important pentru comunitățile din nordul județului Sibiu, în special pentru elevii care trebuie să ajungă la școală, dar și pentru cetățenii care au ales să muncească la Mediaș.

Le mulțumesc și pe această cale tuturor primarilor care au avut încredere în acest proiect și au acceptat să facă parte din această Asociație.

De asemenea, le mulțumesc colegilor mei din Primărie și tuturor celor care s-au implicat și au contribuit la realizarea acestui proiect.

Mai avem câțiva pași de parcurs, dar suntem mai aproape de momentul în care transportul public în nordul județului Sibiu va deveni o realitate”, a declarat Gheorghe Roman, primarul municipiului Mediaș.

Odată parcurse etapele administrative și organizate angajările, noul sistem de transport ar urma să ofere o alternativă modernă și mai bine conectată pentru locuitorii din nordul județului Sibiu, în special pentru cei care fac zilnic naveta către Mediaș.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Burse sociale pentru elevi: Ministrul Educației, Mihai Dimian, anunță că sprijinul anual nu va fi redus

Dana A
-
0
Burse sociale pentru elevi: Ministrul Educației, Mihai Dimian, anunță că sprijinul anual nu va fi redus

Ministrul interimar al Educației, Mihai Dimian, spune că nu va propune Guvernului reducerea sprijinului anual acordat elevilor prin bursele sociale. El precizează că majorarea cu aproximativ 7% a pragului de venit pentru eligibilitate ar putea duce la creșterea numărului de beneficiari.

„Nu voi propune Guvernului reducerea sprijinului anual acordat elevilor prin bursele sociale. Dimpotrivă, prin creșterea cu aproximativ 7% a pragului de venit pentru eligibilitate, estimăm o creștere a numărului elevilor care vor putea beneficia de bursă socială”, a transmis Mihai Dimian, vineri, pe Facebook.

Ministrul interimar precizează că proiectul aflat în consultare publică a vizat două aspecte importante: perioada în care sunt acordate bursele sociale și cuantumul minim lunar al acestora.

Cum ar putea fi acordate bursele sociale

Potrivit lui Mihai Dimian, o variantă analizată presupune acordarea unui cuantum lunar mai mare al bursei pe durata activităților didactice. Această soluție ar putea fi comparată cu distribuirea sprijinului financiar pe durata întregului an.

Ministrul subliniază însă că o eventuală schimbare a modului de acordare nu ar trebui să însemne automat diminuarea sprijinului anual primit de fiecare elev.

„Prin urmare, o variantă cu un cuantum lunar mai mare, acordat pe durata activităților didactice, poate fi analizată în raport cu varianta distribuirii sprijinului pe întregul an, fără ca aceasta să presupună automat diminuarea sprijinului anual acordat elevului”, a explicat Dimian.

Bursa socială are, potrivit legislației, rolul de a sprijini participarea elevilor la activitățile didactice și de a contribui la prevenirea abandonului școlar. Din această perspectivă, ministrul consideră că acordarea bursei în perioada activităților școlare ar putea fi corelată mai direct cu obiectivul educațional al măsurii.

Dimian a arătat și că există state europene care nu acordă burse sociale în timpul vacanțelor școlare, chiar dacă alocă mai multe resurse pentru educație decât România.

„Sărăcia nu intră în vacanță” – argumentul invocat în dezbaterea privind bursele sociale

Ministrul interimar consideră însă legitim și argumentul potrivit căruia „sărăcia nu intră în vacanță”.

El susține că sprijinirea persoanelor afectate de sărăcie trebuie să rămână o preocupare permanentă a statului, inclusiv în cazul familiilor cu copii.

În acest context, Mihai Dimian face referire la venitul minim de incluziune, mecanismul de protecție socială destinat prevenirii și combaterii sărăciei și riscului de excluziune socială.

În cadrul acestui mecanism există și ajutorul pentru familia cu copii, destinat familiilor cu venituri reduse care au în întreținere copii cu vârsta de până la 18 ani.

„Pentru elevii din medii dezavantajate socioeconomic, venitul minim de incluziune are ca principal obiectiv protecția socială. Bursa socială este un mecanism suplimentar de suport pentru acești copii și are ca obiectiv susținerea participării lor la activitățile didactice”, a afirmat Dimian.

Pragul de venit pentru bursele sociale ar putea crește cu aproximativ 7%

Unul dintre punctele importante anunțate de ministru este modificarea pragului de venit pentru eligibilitatea la bursa socială.

Potrivit lui Dimian, creșterea pragului cu aproximativ 7% ar putea permite unui număr mai mare de elevi să beneficieze de sprijin financiar.

Astfel, principiul de la care ministrul spune că va porni în formularea propunerii finale este ca numărul copiilor eligibili să crească, fără reducerea sprijinului anual acordat fiecărui beneficiar.

Ce se întâmplă cu propunerea privind bursele sociale

Perioada de consultare publică pentru proiect s-a încheiat joi. Mihai Dimian spune că va analiza observațiile și propunerile primite înainte de a formula varianta care va fi înaintată mai departe.

Propunerea urmează să fie transmisă Comisiei de Dialog Social și apoi susținută în Guvern.

„Mai mulți copii eligibili, fără diminuarea sprijinului anual acordat fiecăruia – acesta este principiul de la care voi porni în propunerea pe care o voi trimite către Comisia de Dialog Social și o voi susține în Guvern”, a conchis ministrul interimar al Educației.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

FOTO: Cutremur și clădire cuprinsă de flăcări într-un amplu exercițiu ISU. ALERTĂ SIMULATĂ la Copșa Mică

Vasile Antipa
-
0
FOTO: Cutremur și clădire cuprinsă de flăcări într-un amplu exercițiu ISU. ALERTĂ SIMULATĂ la Copșa Mică

Scene dramatice la Copșa Mică: „cutremur”, oameni prinși sub dărâmături și incendiu! Zeci de salvatori mobilizați.

Un amplu exercițiu de intervenție a avut loc joi, 27 august, la Copșa Mică, unde autoritățile au simulat producerea unui cutremur urmat de un incendiu.

Scenariul a fost conceput pentru testarea capacității de reacție, coordonare și salvare în cazul unei situații de urgență majore.

Exercițiul de nivel tactic, de tip Joint, a fost organizat de Inspectoratul pentru Situații de Urgență „Cpt. Dumitru Croitoru” al județului Sibiu, începând cu ora 10, pe strada Laborator din Copșa Mică.

Scenariul a presupus producerea unui cutremur de pământ, asociat cu riscul de incendiu.

Salvatorii au trebuit să intervină pentru căutarea și salvarea unor persoane surprinse sub dărâmături, acordarea primului ajutor și gestionarea unui incendiu izbucnit la o clădire.

Pe durata exercițiului au fost testate mai multe componente esențiale ale unei intervenții de amploare: timpul de reacție al structurilor, fluxul informațional și decizional, asigurarea perimetrului, operațiunile de căutare-salvare și degajarea structurilor afectate.

Un incendiu la o clădire a fost simulat și gestionat de SVSU Copșa Mică, în timp ce echipele de intervenție au exersat tehnici specifice pentru identificarea și extragerea supraviețuitorilor de sub dărâmături.

O atenție deosebită a fost acordată victimelor. Salvatorii au exersat acordarea primului ajutor calificat, triajul persoanelor rănite și gestionarea acestora în punctele medicale avansate.

În cadrul scenariului a fost amenajat și un centru de comandă la stadionul din Copșa Mică, destinat coordonării operațiunilor și gestionării informațiilor provenite din teren.

La exercițiu au participat echipe și reprezentanți ai ISU Sibiu, Detașamentului de Pompieri Mediaș, Primăriei Copșa Mică, SVSU Copșa Mică, Jandarmeriei Sibiu, Centrului Chinologic Sibiu, DSP Sibiu, Crucii Roșii Sibiu, Poliției Orașului Copșa Mică, Poliției Locale Copșa Mică, precum și voluntari locali și alte instituții implicate în gestionarea situațiilor de urgență.

Autoritățile precizează că activitatea a avut exclusiv caracter de antrenament, astfel de exerciții fiind necesare pentru menținerea unui nivel ridicat de pregătire și pentru îmbunătățirea coordonării între structurile care ar trebui să intervină în cazul unei situații reale.

Exercițiul s-a încheiat cu o ședință de comandă, în cadrul căreia au fost analizate modul de desfășurare a intervenției, operațiunile de evacuare și salvare, precum și timpii de reacție înregistrați de structurile participante.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Europa, în fața unei noi crize energetice: Prețul gazelor ar putea exploda în această iarnă

Dana A
-
0
Europa, în fața unei noi crize energetice: Prețul gazelor ar putea exploda în această iarnă

Europa se pregătește pentru o iarnă dificilă din punct de vedere energetic, pe fondul nivelului redus al stocurilor de gaze naturale și al problemelor de aprovizionare. Analiștii avertizează că prețurile gazelor ar putea crește semnificativ dacă vremea va fi rece, iar livrările de GNL din Orientul Mijlociu nu vor reveni la normal.

Depozitele de gaze naturale din Uniunea Europeană sunt în prezent umplute în proporție de aproximativ 63%, cu circa 18 puncte procentuale sub media ultimilor cinci ani pentru această perioadă, potrivit stiripesurse.ro. Situația ridică semne de întrebare cu privire la capacitatea Europei de a-și asigura necesarul de gaze pentru lunile reci.

Una dintre principalele cauze este reducerea exporturilor de gaze naturale lichefiate (GNL) din Orientul Mijlociu, pe fondul perturbărilor transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz. În același timp, temperaturile ridicate din această vară au dus la un consum mai mare de energie, în timp ce producția de energie nucleară și cea eoliană au fost mai reduse.

Potrivit informațiilor transmise de CNBC și preluate de News.ro, evoluția pieței europene de gaze a început deja să reflecte aceste presiuni.

Prețul gazelor din Europa a atins cel mai ridicat nivel din 2023

Contractele europene de referință TTF au depășit marți pragul de 68 de euro/MWh, acesta fiind cel mai ridicat nivel înregistrat de la începutul anului 2023.

Evoluția prețurilor este urmărită cu atenție înaintea sezonului rece, întrucât o combinație între temperaturi scăzute și aprovizionare insuficientă ar putea pune o presiune suplimentară asupra pieței europene de gaze.

Cât ar putea ajunge prețul gazelor în această iarnă

Într-un scenariu caracterizat de o iarnă rece și de continuarea problemelor de aprovizionare, Morningstar estimează că prețurile gazelor ar putea urca până la 90-120 de euro/MWh.

Goldman Sachs avertizează, la rândul său, că prețurile ar putea fi nevoite să depășească pragul de 100 de euro/MWh pentru ca Europa să poată atrage suficiente transporturi de GNL din Statele Unite, în condițiile concurenței pentru aceste livrări cu piețele asiatice.

Strâmtoarea Ormuz, un factor esențial pentru aprovizionarea Europei

Evoluția pieței europene depinde în mare măsură de reluarea transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz. Dacă exporturile de GNL din Orientul Mijlociu nu vor reveni la niveluri ridicate înainte de venirea iernii, presiunea asupra prețurilor ar putea crește.

Într-un scenariu nefavorabil, Europa s-ar putea confrunta nu doar cu facturi mai mari la gaze și energie, ci și cu măsuri de limitare a consumului de gaze în sectorul industrial.

Europa are nevoie de mai mult GNL american

Presiunea asupra pieței europene este amplificată și de apropierea interdicției complete privind importurile de GNL rusesc, prevăzută pentru începutul anului 2027.

Potrivit estimărilor Morningstar, în condițiile actuale, Europa ar putea avea nevoie de aproximativ 64 de miliarde de metri cubi de GNL din SUA, cantitate echivalentă cu aproximativ 77% din exporturile totale de GNL ale Statelor Unite.

Astfel, nivelul stocurilor europene, evoluția vremii, situația transporturilor prin Strâmtoarea Ormuz și disponibilitatea GNL american vor fi factori decisivi pentru prețul gazelor în această iarnă.

Ce se poate întâmpla în această iarnă

Dacă Europa va avea parte de temperaturi scăzute, iar problemele de aprovizionare vor continua, piața gazelor ar putea intra din nou sub presiune. În acest caz, prețurile mai mari ale gazelor s-ar putea reflecta în costurile energiei pentru gospodării și companii.

Deocamdată, evoluția depinde de mai mulți factori, iar scenariul unei noi crize energetice de amploare nu este inevitabil. Însă nivelul redus al stocurilor și incertitudinile privind aprovizionarea mențin piața europeană într-o zonă de risc înaintea sezonului rece.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

1...414243...7.176Pagina 42 din 7.176