Acasă Blog Pagina 471

Investiție record în energie verde în România: proiect hibrid al Sany Group, de peste un miliard de euro, cu energie solară, baterii și centru de date

0

Conglomeratul chinez Sany Group își accelerează extinderea în Europa și pregătește o investiție de peste un miliard de euro în România, într-un proiect energetic hibrid de mari dimensiuni. Inițiativa ar putea deveni cel mai mare proiect integrat de acest tip din Europa, combinând energie regenerabilă, stocare și infrastructură digitală.

Proiectul, denumit TIMIS SANY, va fi dezvoltat printr-o subsidiară înregistrată în Singapore, în parteneriat cu o companie românească, conform informațiilor analizate din surse apropiate tranzacției, potrivit Profit.ro.

Proiect hibrid inovator: energie solară, stocare și centru de date

Investiția vizează construirea unui complex energetic integrat în județul Timiș, în zonele Uivar și Timișoara, care va include:

două parcuri fotovoltaice cu o capacitate totală de 800 MWp

un sistem de stocare a energiei în baterii de 2,34 GWh

un centru de date cu o capacitate IT de 70 MW

Parcurile solare vor fi amplasate în Uivar, în timp ce infrastructura de stocare și centrul de date vor fi dezvoltate în Timișoara – un nod strategic pe harta europeană a datelor, cu conexiuni directe către Frankfurt.

Valoarea investiției pe componente:

  • ~320 milioane € – parcuri fotovoltaice
  • ~350 milioane € – stocare energie
  • ~350 milioane € – centru de date

Parteneriat românesc și implementare locală

Implementarea proiectului până la faza de operare comercială va fi realizată de Danube Solar Seven SRL, companie controlată de omul de afaceri Mugurel Surupăceanu.

Sany Group va avea un rol cheie în furnizarea echipamentelor principale (panouri fotovoltaice produse în China) și asigurarea finanțării integrale a proiectului.

Grupul operează una dintre cele mai avansate linii robotizate pentru producția de panouri solare, în provincia Hunan.

Extinderea Sany în România și proiecte anterioare

Colaborarea dintre Sany și partenerul român nu este la început. Cele două părți au mai dezvoltat proiecte de energie regenerabilă în Dobrești (județul Dolj), care includ un parc fotovoltaic de 95 MWp și un sistem de stocare de 218 MWh.

Aceste investiții marchează primele proiecte internaționale ale Sany International (Singapore) în domeniul energiei verzi și reprezintă un pas strategic în extinderea pe piața europeană.

În paralel, Mugurel Surupăceanu a tranzacționat proiecte fotovoltaice de peste 108 MW către asset managerul lituanian INVL.

Cine este Sany Group

Sany Group este unul dintre cei mai mari producători globali de utilaje industriale grele, ocupând locul trei la nivel mondial în acest sector. Compania are și o divizie importantă dedicată tehnologiilor fotovoltaice.

Date financiare relevante:

  • cifră de afaceri (2025): 11,7 miliarde dolari
  • creștere anuală: +8%
  • peste 25.000 de angajați la nivel global

De ce este important acest proiect pentru România

Această investiție strategică poziționează România pe harta marilor proiecte energetice europene și contribuie la:

  • creșterea capacității de producție de energie regenerabilă
  • dezvoltarea infrastructurii de stocare a energiei
  • atragerea de investiții în centre de date și digitalizare
  • consolidarea rolului României ca hub regional energetic și tehnologic

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

FOTO: A început curățarea albiilor din Sibiu: lucrări care pot face diferența în sezonul ploios

Primăria Sibiu a dat startul lucrărilor anuale de întreținere a cursurilor de apă care traversează domeniul public, o acțiune esențială pentru prevenirea inundațiilor și menținerea unui mediu curat.

Începând din această săptămână, Serviciul Public Salubrizare, Protecția Mediului și Administrarea Domeniului Public, în colaborare cu SC Soma SRL, a demarat operațiunile de igienizare, programate în fiecare primăvară.

Intervențiile presupun curățarea albiilor de depuneri vegetale și aluviuni, îndepărtarea vegetației crescute necontrolat, precum și eliminarea crengilor și a altor materiale care pot bloca circulația apei.

Aceste lucrări sunt esențiale pentru asigurarea unui flux normal al apei și pentru reducerea riscului de acumulări periculoase în perioadele cu precipitații abundente.

Lucrările au început luni, 30 martie, pe Pârâul Valea Săpunului și vor continua până în luna mai, vizând mai multe cursuri de apă importante din oraș: Valea Rece, Valea Hambei, Rosbach și Trinkbach. De asemenea, echipele vor interveni și pe canalele situate pe străzile Macului, Viile Sibiului, Stăvilarului și Aleea Theodor Aman.

În paralel, pe râul Cibin, echipele contractate de Primărie desfășoară săptămânal lucrări de întreținere a spațiilor verzi de pe maluri.

Curățarea albiei râului este realizată separat de către SC Apele Române, instituția responsabilă de gestionarea cursurilor de apă la nivel național.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Rezultate excepționale la „Terra – mica olimpiadă de geografie”: cine sunt elevii de top din județul Sibiu

Sâmbătă, 28 martie, Școala Gimnazială „Nicolae Iorga” din Sibiu a găzduit etapa județeană a celei de-a XIII-a ediții a Concursului Național „Terra – mica olimpiadă de geografie”, dedicat elevilor din clasele V–VII.

La competiție au participat 131 de elevi din totalul celor 160 înscriși, iar în urma evaluării lucrărilor și a soluționării contestațiilor au fost stabilite atât premiile, cât și elevii care vor reprezenta județul la etapa națională.

🟢 Clasa a V-a

Din cei 53 de elevi înscriși, au participat 36, fiind acordate 12 premii și mențiuni.

Premiul I a fost obținut de PLOSCAR ANAMARIA, elevă a Centrului Județean de Excelență Sibiu / Școala Gimnazială „Cireșarii” Mediaș (structura Școala Gimnazială „Constantin Ioan Motaș” Mediaș), coordonată de prof. Dincă Adriana Mioara, prof. Dincă Constantin și prof. Ivaș Anelia. Aceasta s-a calificat la etapa națională.

Premiul II i-a revenit lui HADĂNBAȘ LUCAS VICTOR (Școala Gimnazială „Mihai Eminescu” Mediaș, prof. Fabian Katalin), calificat la etapa națională.

Premiul III a fost câștigat de BONȚIDA SOFIA IULIA, de la Centrul Județean de Excelență Sibiu / Școala Gimnazială „Cireșarii” Mediaș, elevă pregătită de prof. Dincă Adriana Mioara, prof. Dincă Constantin, prof. Ivaș Anelia și prof. Lazăr Grigore, de asemenea calificată la etapa națională.

La categoria mențiuni, s-au remarcat:
SLOTEA DAMIAN (calificat la etapa națională), DOBRIȚA SARAH MARIA, DOMNICA NATALIA MARIA, JELER OANA GEORGIANA, CHIALDA TEODORA, STOLNICEANU VLAD, ECHIM MIHAI ILIE, NISTOR DAVID și ȘEICAN ANDREEA.

🟡 Clasa a VI-a

Au participat 61 de elevi din 68 înscriși, fiind acordate 23 de premii și mențiuni.

Premiul I a fost câștigat de BALTEȘ ELENA DIANA (Centrul Județean de Excelență Sibiu / Liceul de Artă Sibiu), calificată la etapa națională.

Premiul II a revenit lui TALAȘMAN RAREȘ (Centrul Județean de Excelență Sibiu / Liceul Româno-Finlandez Sibiu), iar
Premiul III lui JECAN TUDOR ANDREI (Centrul Județean de Excelență Sibiu / Școala Gimnazială Nr. 18 Sibiu), ambii calificați la etapa națională.

Mențiuni cu calificare la etapa națională au obținut:
COMĂNESCU ARMAND MIHAI, PARASCHIV MARIA ELENA și MAIER IOAN IULIAN.

Alți elevi distinși cu mențiuni sunt:

STAN ALEXIA ANNABELLA, JUMUGĂ SEBASTIAN PAUL, INACHE OLIVIU ȘTEFAN, OPREAN ANTONIA MARIA, POVARĂ FILIP, ALBU IOANA ROXANA, NEACȘU SELENA NICOLETA, IUȘAN SOFIA MARIA, CRIȘAN DAVID ALIN, DRĂGHIȚĂ DAMIAN VASILE, SZÖKE NICOLAS DANIEL, PÎNTEA FILOFTEIA, HILLENBRAND JARA, TRIF ȘTEFAN, STAICU RAREȘ CRISTIAN, CĂILEANU PATRICK MIHAI și MOLDOVAN FABIAN DENEȘ.

🔵 Clasa a VII-a

Din 39 de elevi înscriși, au participat 34, fiind acordate 14 premii și mențiuni.

Premiul I a fost obținut de BACIU RĂZVAN ANDREI, elev al Școlii Gimnaziale „Cireșarii” Mediaș, calificat la etapa națională.

Premiul II a fost împărțit de SOLOMON ANDREI DAVID și TĂTARU PAUL, ambii calificați la etapa națională.

Premiul III a revenit lui MORAR EDUARD DANIEL.

La categoria mențiuni s-au remarcat:

ENACHE ROBERT IOAN, DENA SARA CRISTIANA, GLIGOR LUCA VASILE, CUȚUI ANASTASIA BRIANA, MURAR AURORA, BĂRA MIHAI CONSTANTIN, PRODAN EVA SOFIA, SOLOMON MARIA DIANA, ENACHE TUDOR ANDREI și BRATU IOAN BOGDAN.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Iranul propune taxe pentru tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz: impact major asupra pieței globale de energie

0

O inițiativă legislativă din Iran privind impunerea unor taxe de tranzit pentru navele care traversează Strâmtoarea Ormuz riscă să amplifice tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și să afecteze piețele energetice globale.

Potrivit presei de stat iraniene, o comisie parlamentară a aprobat un proiect de lege care introduce un sistem de taxare în moneda națională (riali) pentru navele aflate în tranzit, relatează AFP. Măsura include și prevederi privind cooperarea cu Oman, stat situat pe partea opusă a strâmtorii.

Proiectul mai prevede restricții de tranzit pentru navele asociate cu Statele Unite, Israel și alte state care au impus sancțiuni împotriva Iranului, ceea ce ar putea genera reacții internaționale puternice.

Importanța strategică a Strâmtorii Ormuz

Strâmtoarea Ormuz este una dintre cele mai importante rute maritime din lume, prin care, în perioade de stabilitate, tranzitează aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate la nivel global. Orice restricție sau taxă suplimentară poate avea efecte directe asupra prețurilor energiei.

De la izbucnirea conflictului din regiune, traficul maritim prin această zonă ar fi scăzut dramatic, cu până la 95%, conform datelor din industrie. Această reducere accentuează presiunea asupra piețelor internaționale de petrol și gaze.

Escaladare militară și riscuri regionale

În paralel, Statele Unite au intensificat prezența militară în zona Golful Persic, mobilizând trupe și echipamente, inclusiv unități speciale și grupări navale. Surse din Pentagon indică pregătiri pentru posibile operațiuni extinse, ceea ce ar putea duce la o escaladare fără precedent.

Iranul dispune de capabilități militare semnificative, inclusiv drone de tip Shahed și rachete hipersonice precum Fatah, capabile să atingă viteze extreme și să lovească ținte regionale în câteva minute. Infrastructuri critice precum rafinării, porturi comerciale și baze militare din regiune depind în mare măsură de accesul prin Strâmtoarea Ormuz.

Impact economic global

Blocarea sau limitarea traficului prin această rută ar putea avea consecințe severe:

  • creșterea prețului petrolului peste 200 de dolari/baril
  • reducerea aprovizionării cu gaze în Europa cu până la 35%
  • perturbări majore în lanțurile globale de aprovizionare

În acest context, situația din Orientul Mijlociu rămâne extrem de fragilă, iar deciziile privind Strâmtoarea Ormuz pot influența decisiv stabilitatea economică și politică globală.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Rezultate care ridică semne de întrebare: Ce note au obținut elevii sibieni la simularea Evaluării Naționale

Elevii de clasa a VIII-a din județul Sibiu au primit rezultatele simulării pentru Evaluarea Națională 2026, iar cifrele conturează o imagine clară: performanțe decente la Limba română, rezultate mai fragile la Matematică și un nivel ridicat la Limba maternă.

Dincolo de procente, datele spun o poveste importantă despre pregătirea reală a elevilor.

LIMBA ROMÂNĂ: Un echilibru relativ, dar cu zone de vulnerabilitate

Număr note ≥ 5: 2310 (70,81%)

Distribuția notelor

Interval notareNumărProcent (%)
Note 1 – 4,9995229,19%
Note 5 – 5,9943513,33%
Note 6 – 6,9950315,41%
Note 7 – 7,9951915,91%
Note 8 – 8,9958417,90%
Note 9 – 9,992698,26%

Rezultatele la Limba română indică un nivel general satisfăcător: peste 70% dintre elevi au reușit să obțină note de trecere. Totuși, aproape 3 din 10 elevi nu ating pragul minim, ceea ce evidențiază lacune serioase.

Distribuția arată o concentrare în zona mediocră (5–7), în timp ce procentul notelor foarte mari (peste 9) rămâne relativ redus. Acest lucru sugerează o pregătire de bază acceptabilă, dar dificultăți în atingerea performanței de excelență.

MATEMATICA, PROBA CRITICĂ: Cele mai slabe rezultate

Număr note ≥ 5: 2100 (65,17%)

Distribuția notelor

Interval notareNumărProcent (%)
Note 1 – 4,99112234,83%
Note 5 – 5,9952916,41%
Note 6 – 6,9953916,72%
Note 7 – 7,9956617,56%
Note 8 – 8,9940312,50%
Note 9 – 9,99601,86%
Nota 1030,12%

Matematica confirmă statutul de „materie-problemă”: peste o treime dintre elevi (34,83%) au luat sub 5, iar notele de excelență sunt extrem de rare (sub 2% peste 9).

Se observă o prăpastie între nivelul mediu și cel de top: mulți elevi se descurcă la nivel minim, dar foarte puțini reușesc performanțe ridicate.

Aceste rezultate pot indica dificultăți în înțelegerea conceptelor de bază, lipsa exercițiului constant, sau o abordare insuficient adaptată la cerințele examenului.

LIMBA MATERNĂ: Performanță solidă și constantă

Număr note ≥ 5: 336 (91,80%)

Distribuția notelor

Interval notareNumărProcent (%)
Note 1 – 4,99308,20%
Note 5 – 5,99339,01%
Note 6 – 6,995715,57%
Note 7 – 7,997620,76%
Note 8 – 8,9910227,86%
Note 9 – 9,996618,03%
Nota 1020,57%

Rezultatele la Limba maternă sunt net superioare: peste 91% promovabilitate și distribuție puternic orientată spre note mari (7–9).

Acest lucru indică o pregătire solidă, grupuri mai restrânse de elevi (care permit atenție individuală) și, posibil, o motivație mai ridicată.

Simularea Evaluării Naționale 2026 arată că elevii din Sibiu sunt, în mare parte, pe linia de plutire. Însă Matematica rămâne veriga slabă, iar performanța de vârf este insuficient reprezentată.

În lipsa unor intervenții rapide și eficiente, aceste rezultate riscă să se reflecte fidel și în examenul din vară.

„Reamintim lucrările au fost evaluate digitalizat de către profesorii, fiind distribuite aleatoriu evaluatorilor din toată țara.

Conform metodologiei de organizare și desfășurare a examenelor naționale, la o diferență mai mare de un punct între notele acordate de cei doi evaluatori, lucrările sunt recorectate de alți doi evaluatori, nota finală fiind obținută ca medie aritmetică a celor două note cu valori centrale, după eliminarea notelor extreme (cea mai mare și cea mai mică).

Rezultatele vor fi analizate la nivelul fiecărei unități de învățământ prin discuții cu elevii, ședințe cu părinții, precum și la nivelul consiliului profesoral, în vederea adoptării unor măsuri adecvate fiecărei situații în parte, scopul fiind îmbunătățirea performanțelor școlare”, transmite Inspectoratul Școlar Județean Sibiu.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Rogobete avertizează: scumpirea carburanților lasă ambulanțele fără fonduri. Posibilă rectificare bugetară în 2 luni

0

Ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete, a atras atenția asupra impactului major al creșterii prețurilor la carburanți asupra sistemului medical, avertizând că ambulanțele ar putea rămâne fără fonduri pentru combustibil în următoarele luni.

Declarația a fost făcută luni seară, la Ploiești, unde oficialul a criticat lipsa unor măsuri concrete pentru stabilizarea costurilor. Acesta a subliniat, potrivit Pro Tv, că, în lipsa unor soluții rapide din partea autorităților responsabile, va solicita o rectificare bugetară în cel mult două luni.

„Nu putem lăsa ambulanțele în garaj două zile pe săptămână”, a declarat ministrul, ca reacție la recomandările privind reducerea consumului de combustibil.

Presiune tot mai mare pe bugetul Sănătății

Potrivit ministrului, scumpirea accelerată a carburanților generează deja dezechilibre în bugetul Ministerului Sănătății, în special pe componenta de transport medical.

Rogobete a cerut intervenții urgente din partea autorităților din domeniul financiar, avertizând că lipsa de acțiune va duce inevitabil la probleme grave de funcționare în sistem.

„Dacă prețurile se mențin la acest nivel, vom rămâne fără bani pentru ambulanțe. Este nevoie de soluții imediate”, a precizat acesta.

Costurile din sănătate, în creștere

Ministrul a explicat că nu doar transportul medical este afectat, ci întregul sistem resimte presiuni din cauza instabilității economice. Costurile pentru ambulanțe, elicoptere și avioane medicale sunt în creștere, iar acest lucru riscă să afecteze capacitatea de intervenție.

În paralel, autoritățile monitorizează situația medicamentelor și a consumabilelor medicale. Deși nu există în prezent o criză, există semnale internaționale care indică posibile fluctuații de preț și discontinuități.

Avertisment privind deciziile economice

Rogobete a mai subliniat că întârzierea măsurilor economice și lipsa unor decizii clare în domeniul energiei pot amplifica problemele din sănătate.

„Medicina nu se face fără resurse. Creșterea costurilor și lipsa unor măsuri rapide vor pune o presiune uriașă pe sistem”, a concluzionat ministrul.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

INTERZIS TOTAL: Minorii din România nu mai au voie să fumeze sub nicio formă

Senatul a adoptat luni un proiect legislativ care prevede interzicerea strictă a fumatului pentru persoanele cu vârsta sub 18 ani, măsura urmând să fie dezbătută în Camera Deputaților, for decizional.

Inițiativa legislativă extinde semnificativ aria interdicțiilor, vizând nu doar țigările clasice, ci și toate produsele alternative pe bază de nicotină sau tutun.

Astfel, minorilor le va fi interzisă utilizarea țigaretelor electronice, a flacoanelor de reumplere, a dispozitivelor de încălzire a tutunului, precum și a produselor destinate inhalării fără ardere sau a pliculețelor cu nicotină pentru uz oral (pouch-uri).

Proiectul a fost adoptat cu 72 de voturi „pentru”, 3 „contra” și 33 de abțineri.

Actul normativ modifică și completează Legea nr. 349/2002 pentru prevenirea și combaterea efectelor consumului produselor din tutun, introducând o interdicție clară și generală pentru toate categoriile de produse asociate fumatului în cazul minorilor.

Potrivit expunerii de motive, măsurile propuse urmăresc „stabilirea acestei interdicţii pentru persoanele care nu au împlinit vârsta de 18 ani, indiferent dacă acest consum are loc în spaţii publice deschise sau în spaţii publice închise”.

Conform formei adoptate de Senat, „persoanelor care nu au împlinit vârsta de 18 ani le este strict interzis fumatul, precum şi utilizarea tuturor categoriilor de produse care conţin tutun, a ţigaretelor electronice, a flacoanelor de reumplere pentru ţigaretele electronice, a dispozitivelor electronice pentru încălzirea tutunului şi a produselor destinate inhalării fără ardere din înlocuitori de tutun, precum şi a pliculeţelor cu nicotină pentru uz oral (pouch-uri)”.

Senatul este primul for sesizat, iar decizia finală va aparține Camerei Deputaților.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Majorarea taxelor nu aduce bani în plus la buget: veniturile statului, aproape neschimbate față de 2025

0

Încasările la bugetul de stat au rămas aproape la același nivel ca în perioada similară din 2025, în ciuda valului de majorări de taxe și impozite, potrivit datelor Ministerului Finanțelor, relatează Gândul.

Situația sugerează fie o colectare ineficientă, fie o reacție de rezistență din partea contribuabililor, unii români alegând să își amâne plățile.

Veniturile din taxe, creșteri minime în raport cu PIB

Deși guvernul a introdus multiple măsuri fiscale și a crescut taxele începând cu 2025, impactul asupra veniturilor bugetare este redus. Datele oficiale arată că veniturile fiscale au ajuns la 2,6% din PIB în primele două luni din 2026, comparativ cu 2,4% din PIB în aceeași perioadă din 2025.

Chiar dacă în termeni nominali sumele colectate sunt mai mari, creșterea PIB-ului și inflația diminuează relevanța acestor valori. În realitate, avansul este de doar 0,2% din PIB, ceea ce indică un efect limitat al politicilor fiscale.

Lista principalelor taxe majorate

În perioada 2025–2026, au fost adoptate numeroase creșteri de taxe și impozite, printre care:

  • TVA standard a crescut de la 19% la 21%
  • TVA redusă a fost majorată de la 9% la 11%
  • Accize mai mari pentru carburanți, alcool și tutun
  • Introducerea CASS de 10% pentru pensiile peste 3.000 lei
  • Impozitare progresivă pentru câștigurile din jocuri de noroc
  • Scumpirea rovinietei (de la 28 euro la 50 euro anual)
  • Creșterea impozitului pe dividende de la 10% la 16%
  • Majorarea impozitelor locale cu 50–100%
  • Taxă de 25 lei pentru coletele din afara UE sub 150 euro

Încasări stagnante, în ciuda presiunii fiscale

În mod surprinzător, multe categorii de venituri fiscale nu au înregistrat creșteri semnificative, iar unele chiar au scăzut. De exemplu, încasările din accize au coborât de la 0,4% din PIB în 2025 la 0,3% în 2026, în ciuda majorării acestora.

Această evoluție indică posibile efecte negative precum reducerea consumului sau creșterea evaziunii fiscale.

Costuri economice ridicate

În paralel cu stagnarea veniturilor bugetare, economia a resimțit puternic impactul măsurilor fiscale:

  • România a intrat în recesiune tehnică (două trimestre consecutive de scădere a PIB)
  • Inflația s-a apropiat de 10% după primele majorări de taxe
  • Șomajul este în creștere
  • Consumul populației a scăzut

În plus, eliminarea plafonării prețurilor la energie și alimente, alături de scumpirea carburanților, amplifică presiunea asupra populației și mediului de afaceri.

Perspective: prețuri mai mari, venituri incerte

Deși creșterile de prețuri par inevitabile în perioada următoare, nu există garanții că acestea vor genera și venituri mai mari la buget. Datele actuale indică o eficiență scăzută a politicilor fiscale, în ciuda poverii crescute asupra contribuabililor.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Șoc economic: România riscă să se întoarcă în sărăcia anilor ’90

Criza petrolului și scumpirea accelerată a energiei riscă să împingă România într-o degradare severă a nivelului de trai în 2026, avertizează președintele Asociației Energia Inteligentă, Dumitru Chisăliță, care vorbește despre o posibilă „retrogradare socială” comparabilă cu anii 1996–2000.

„Există ani în care economia încetinește. Există ani în care economia accelerează. Și apoi există ani ca 2026 – în care economia nu mai poate fi descrisă prin ritmuri, ci prin presiune”, arată acesta, subliniind că presiunea se resimte „pe fiecare litru de combustibil”, „pe fiecare kilowatt” și „pe fiecare masă”.

Potrivit estimărilor AEI, creșterea simultană a prețurilor la motorină (până la 10,5 lei/l), gaze (+60%) și energie electrică (+12%) va genera un val generalizat de scumpiri în economie. „Motorina la 10,5 lei/l nu este doar un preț. Este un mesaj: tot ce se mișcă devine mai scump”, explică Chisăliță.

Impactul se va resimți direct în costul vieții. Produse de bază precum pâinea, laptele și carnea ar putea înregistra creșteri semnificative, iar „nu mai discutăm despre inflație. Discutăm despre renunțare”. În acest context, România nu se confruntă doar cu o criză a alimentelor, ci cu „o criză a accesibilității românilor la acestea”.

În paralel, costurile locuințelor continuă să crească, transformând achiziția unei case dintr-un obiectiv într-un privilegiu. „Pentru o generație întreagă, ideea de «a avea casa ta» devine nu un plan, ci o probabilitate tot mai mică”, avertizează sursa citată.

Presiunile se extind și asupra serviciilor publice. Transportul, apa, spitalele și educația devin tot mai costisitoare, iar statul este pus în fața unei alegeri dificile: „costurile cresc, veniturile nu țin pasul și diferența trebuie acoperită”. Soluțiile posibile – taxe mai mari sau servicii mai slabe – duc la aceeași concluzie: creșterea costului vieții nu mai poate fi amortizată.

În acest context, economia reală intră într-o zonă defensivă. „Firmele nu mai gândesc în termeni de expansiune. Gândesc în termeni de supraviețuire și optimizare”, se arată în analiză.

Chisăliță atrage atenția că stabilitatea actuală este doar aparentă: „Supermarketul încă e deschis. Produsele încă sunt pe raft. Orașele încă funcționează. Dar dedesubt, mecanismul se tensionează”.

Astfel, întrebarea fundamentală pentru români se schimbă: „Până acum, întrebarea era: «Cât costă?» În 2026, întrebarea devine: «La ce renunț?»”.

Estimările indică o creștere semnificativă a sărăciei. Rata sărăciei relative ar putea ajunge la 23–25%, iar indicatorul AROPE la 32–35%, ceea ce înseamnă că aproape doi din cinci români ar putea fi afectați de vulnerabilitate socială.

„Nu vorbim despre o încetinire economică. Vorbim despre începutul unei degradări reale a nivelului de trai”, subliniază Chisăliță. El avertizează că impactul va lovi cel mai puternic clasa de mijloc inferioară: „o creștere de 1.200–4.000 lei pe lună/familie nu este «gestionabilă». Este imposibilă fără sacrificii reale”.

În concluzie, expertul avertizează că, dacă tendințele actuale continuă, România riscă să intre într-o etapă în care „sărăcia se extinde rapid și devine structură”. „La sfârșitul anului 2026 […] este posibil să nu mai vorbim despre «românii vulnerabili». Vorbim despre o societate în care o treime nu mai pot ține pasul cu costul vieții”, afirmă acesta.

„Energia nu mai este o problemă de factură. Este motorul sărăciei”, conchide Dumitru Chisăliță.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

„Până la 14 ani, niciun telefon”: Mirabela Grădinaru explică alegerea familiei prezidențiale

Fiica lui Nicușor Dan și Mirabela Grădinaru nu va avea telefon mobil până la 14 ani: decizia familiei în ciuda presiunilor sociale.

Fiica partenerilor Nicușor Dan și Mirabela Grădinaru nu va avea telefon mobil până la vârsta de 14 ani. Familia a luat această decizie în ciuda presiunilor sociale și a faptului că mulți copii de aceeași vârstă folosesc deja dispozitive mobile.

Cei doi copii ai cuplului prezidențial nu au avut acces nici la desene animate până la vârsta de 3-4 ani.

„Pe fiica noastră am anunțat-o că până la 14 ani nu va avea niciun telefon, chiar dacă colegii au deja și de aici vine presiunea”, a declarat Mirabela Grădinaru într-un interviu pentru Antena 3, discutând despre influența tehnologiei și a rețelelor sociale asupra copiilor.

Partenera președintelui subliniază că rolul părinților este de a stabili limite clare, chiar dacă acestea contrazic tendințele din mediul școlar.

„Dacă un părinte crede că nu e nevoie de telefon, ar trebui să rămână părinte și să-l sprijine, să-l valideze pe copil.

În cercul meu de prieteni, nicio familie nu a oferit copilului telefon, chiar dacă în clasă sunt copii care au. Trebuie să rămânem părinți.

De multe ori, părinții nu conștientizează cât de periculoase pot deveni rețelele de socializare”, a afirmat Mirabela Grădinaru.

Decizia vine în continuarea regulilor stricte deja aplicate în familie. Copiii nu au avut acces la desene animate în primii ani de viață, iar expunerea la ecrane a fost controlată și limitată.

„Când s-a născut primul copil, televizorul a fost împachetat și a rămas împachetat. Copiii n-au avut acces la telefon sau desene animate până la vârsta de 3-4 ani”, a adăugat partenera lui Nicușor Dan.

În ceea ce privește dezbaterea națională privind restricționarea accesului copiilor la tehnologie, Grădinaru susține un proces consultativ care să implice părinții, societatea și specialiștii.

„În ceea ce privește România, cred că atunci când am lua niște decizii să restricționăm accesul copiilor la tehnologie, trebuie să o facem după niște discuții pe care ar trebui să le avem și cu specialiștii, și cu societatea, și cu părinții. (…) Trebuie să existe un echilibru”, a concluzionat Mirabela Grădinaru.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

VIDEO – Nisip roz și ape cristaline. Revelația anului în turism: unde este cea mai bună plajă din Europa

Europa are o nouă regină a plajelor, iar surpriza este totală: nu Italia și nici Spania nu ocupă primul loc. În schimb, o destinație spectaculoasă din Grecia a reușit să cucerească atât turiștii, cât și experții în turism, devenind oficial cea mai bună plajă din Europa în 2026.

Potrivit clasamentului „Travellers’ Choice – Best of the Best”, realizat de Tripadvisor pe baza a milioane de recenzii, titlul îi revine celebrei Plaja Elafonissi.

Situată pe insula Creta, această plajă spectaculoasă impresionează printr-un peisaj rar: ape limpezi, liniștite și un nisip cu nuanțe roz, care pare desprins dintr-o poveste.

Culoarea unică a nisipului este rezultatul unui fenomen natural fascinant: milioane de fragmente microscopice provenite din scoici, corali și organisme marine care, în timp, creează acest efect vizual spectaculos. Este unul dintre motivele principale pentru care plaja atrage anual turiști din întreaga lume.

Pe lângă frumusețea naturală, Elafonissi este și extrem de prietenoasă pentru familii. Zonele cu apă mică oferă condiții sigure pentru copii, în timp ce porțiunile cu ape mai adânci sunt perfecte pentru snorkeling. Această combinație o transformă într-o destinație ideală atât pentru relaxare, cât și pentru explorare.

Cu un rating impresionant de 4,5 din peste 16.000 de recenzii pe Tripadvisor, Elafonissi nu doar că domină Europa, dar urcă și pe locul al doilea la nivel global. Prima poziție este ocupată de Isla Pasion, o altă destinație exotică de top.

În clasamentul global al celor mai frumoase plaje din lume se regăsesc și alte destinații spectaculoase, precum Laguna Balos, Praia da Falésia sau La Pelosa, confirmând faptul că Europa rămâne un punct de referință pentru iubitorii de plajă.

Clasamentul din 2026 demonstrează că preferințele turiștilor pot rescrie hărțile turismului, iar destinațiile mai puțin evidente pot ajunge rapid în topul mondial. Iar în acest an, Grecia este, fără îndoială, marea câștigătoare.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Trenul viitorului circulă deja în România: medie de 125 km/h prin județul Sibiu. Și e loc de mai bine!

O rază de speranță luminează calea ferată românească: o ramă electrică modernă a reușit să parcurgă distanța dintre Simeria și Sighișoara în 81 de minute, realizând o viteză medie de 125 km/h, cu trei opriri intermediare.

Comparativ, trenurile din 1995 aveau nevoie de 130 de minute pe aceeași rută, ceea ce înseamnă o reducere de aproape 38%.

După recordul înregistrat în iunie 2023 de un tren Dacia, care făcea 96 de minute pe aceeași distanță cu viteza maximă de 150 km/h, noua performanță a ramei Alstom Coradia arată că modernizarea infrastructurii și garniturilor poate aduce rezultate semnificative.

Garniturile Alstom Coradia sunt prevăzute în mersul oficial cu 96 de minute între Sighișoara și Simeria, la viteza maximă de 160 km/h, însă rezultatele recente demonstrează că există rezerve de creștere: trenul a plecat cu 19 minute întârziere din Sighișoara și a recuperat o parte din timp, ajungând cu doar 4 minute întârziere în Simeria.

Asociația PRO INFRASTRUCTURA subliniază însă că „se poate mai bine! Sectorul Orăștie-Simeria, pe o distanță de 17 km, este încă limitat la 120 km/h din cauza lucrărilor de semnalizare. Solicităm celor de la Alstom și Siemens să ajungă rapid la un consens pentru a ridica și acest tronson la 160 km/h.”

Mai mult, „Alstom Coradia și toate trenurile și locomotivele PNRR încetinesc aparent inexplicabil la intrarea în Mediaș, unde pe un sens se circulă cu 40 km/h pe un kilometru.

Folosirea inductorilor pentru testarea vigilenței mecanicului este o practică perimată, care va fi dată uitării odată cu implementarea sistemului ETCS, a cărui operaționalizare o cerem insistent celor de la CFR de ani de zile”, atrage atenția asociația.

Pe termen scurt, aceste performanțe deschid drumul către timpi și mai buni spre vestul coridorului, pe ruta Simeria-Arad. Astfel, călătorii vor beneficia de un standard de viteză și confort mult mai ridicat între centrul țării și granița cu Ungaria, iar noi recorduri sunt așteptate până la sfârșitul anului 2026.

Postarea Asociației Pro Infrastructură

Nou record de viteză pe Sighișoara-Simeria: 125 km/h în medie cu 3 opriri.

O fărâmă de speranță într-o mare de frustrare pe calea ferată: o ramă electrică modernă scoate 81 de minute între Simeria și Sighișoara, fiind cu vreo 38% mai rapidă ca trenurile din anul de grație 1995. Și mai e loc de îmbunătățire!

După ce în iunie 2023 vă prezentam recordul de viteză făcut de un tren Dacia care a parcurs Simeria-Sighișoara, o distanță de 169 kilometri, în 96 de minute cu viteza maximă de 150 km/h, în urmă cu două săptămâni o ramă Alstom Coradia a scos 81 de minute cu o medie de 125 km/h și 3 opriri. Înainte de modernizare, în anul-etalon 1995, se făceau 130 min pe aceeași rută.

Garniturile Alstom Coradia au prevăzute în Mers 96 de minute între Sighișoara și Simeria, cu 160 km/h. Mersul este ceva mai optimist decât în 2023. Însă observați că încă sunt multe rezerve: trenul a plecat cu 19 min întârziere din Sighișoara și a ajuns cu doar 4 min întârziere în Simeria, deci a recuperat un sfert de oră.

Se poate mai bine! Sectorul Orăștie-Simeria (17 km) este în continuare limitat la 120 din cauza lucrărilor la semnalizare. Solicităm celor de la Alstom și Siemens să ajungă rapid la un consens ca să se poată ridica și acest tronson la 160.

Ba chiar se poate și mai bine! Alstom Coradia și toate trenurile și locomotivele PNRR încetinesc aparent inexplicabil la intrarea în Mediaș, unde pe un sens se circulă cu 40 km/h pe un kilometru.

„Folosirea inductorilor pentru testarea vigilentei mecanicului” este o practică perimată din legislația și cutumele feroviare românești care va fi dată uitării de sistemul ETCS, a cărui operaționalizare o cerem insistent celor de la CFR de ani de zile.

În curând vor fi atinși timpi foarte buni și spre vestul coridorului, pe Simeria-Arad. Implicit, vorbim de cu totul alt standard de viteză și confort pentru călători între centrul țării (Sighișoara) și graniță (Curtici). Sperăm să revenim cu noi recorduri spre sfârșit de 2026.

SURSĂ FOTO: Asociația Pro Infrastructură/Facebook

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007