Eclipsa de Soare din 12 august. Spectacol astronomic la apus: unde se vede cel mai bine în România și cât de mult va fi acoperit Soarele.
Unul dintre cele mai spectaculoase fenomene astronomice ale anului are loc pe 12 august 2026, când Luna va trece prin fața Soarelui și va produce o eclipsă de Soare.
România nu se află pe traseul totalității, însă fenomenul va putea fi observat ca eclipsă parțială din anumite regiuni ale țării.
Nord-vestul României va avea parte de cele mai bune condiții pentru observarea eclipsei. Potrivit Observatorului Astronomic „Amiral Vasile Urseanu”, cea mai mare acoperire a discului solar, de aproximativ 34%, va fi înregistrată în zona orașului Carei și în localitățile din apropiere.
Eclipsa va începe în România în jurul orei 20:20, iar momentul maxim va fi foarte aproape de apusul Soarelui.
Din acest motiv, fenomenul va fi cu atât mai spectaculos, dar și mai dificil de urmărit, cu cât observatorul se află într-o zonă în care Soarele apune mai devreme.
În Carei, eclipsa va putea fi urmărită timp de cel mult aproximativ 26 de minute. Durata scade în localitățile în care gradul de acoperire a Soarelui este mai mic.
Observatorul Astronomic „Amiral Vasile Urseanu” pune la dispoziție și informații privind orele exacte de începere pentru mai multe localități din România.
În schimb, locuitorii Capitalei și ai mai multor județe din estul țării nu vor putea vedea eclipsa.
Cum poate fi privită eclipsa fără să vă puneți vederea în pericol
Specialiștii atrag atenția că observarea unei eclipse de Soare fără protecție adecvată poate provoca leziuni grave ale ochilor.
„Puteți privi spre Soare, în siguranță, folosind un filtru de sudură verde, foarte închis la culoare.
Cel mai bun filtrul este Mylar, ce poate fi găsit de la magazinele specializate de astronomie. Se pot folosi și ochelari de eclipsă, dar nu ochelari de Soare”, arată reprezentanții Observatorului.
În timpul fenomenului, Luna va începe să acopere o parte din discul solar, iar marginea satelitului natural al Pământului va „mușca” treptat din suprafața aparentă a Soarelui.
Pentru cei care vor să folosească un telescop sau un alt instrument astronomic, avertismentul este și mai important.
„Cei ce au un instrument astronomic trebuie să fie foarte foarte precauți în observarea eclipsei pentru că orice mișcare greșită duce la orbire. Dacă nu aveți filtre speciale nu observați eclipsa prin instrumente astronomice”, avertizează specialiștii.
Cu alte cuvinte, ochelarii obișnuiți de soare nu oferă protecția necesară pentru privirea directă a Soarelui în timpul eclipsei.
În alte părți ale Europei, eclipsa va fi totală
În România, Luna va acoperi doar o parte din discul solar. În alte regiuni ale Europei însă, fenomenul va avea o cu totul altă amploare.
Pe 12 august 2026, eclipsa totală de Soare va traversa o zonă care include regiuni arctice și teritorii din vestul Europei.
O eclipsă totală de Soare apare atunci când Luna trece între Pământ și Soare și se aliniază astfel încât să acopere complet discul solar pentru observatorii aflați pe traseul îngust al totalității.
Zona în care eclipsa va fi totală va cuprinde Groenlanda, vestul Islandei, nordul Spaniei, nordul Rusiei și o porțiune restrânsă din Portugalia.
Pentru România, însă, momentul din 12 august rămâne o ocazie rară de a observa o eclipsă parțială, mai ales în nord-vestul țării.
Iar cei care vor rata fenomenul din acest an nu vor trebui să aștepte foarte mult pentru următoarea eclipsă de Soare vizibilă din România: aceasta este programată pentru 2 august 2027.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
Angajații BRD ies la grevă. Sindicatul acuză presiuni tot mai mari și cere salarii mai bune pentru cei cu venituri mici.
Angajații unei mari bănci din România se pregătesc să iasă la grevă, într-un conflict de muncă ce scoate la iveală tensiunile existente în sectorul bancar.
Salariații BRD Groupe Societe Generale, reprezentați de Sindicatul Impact, vor declanșa joi, 13 august, o grevă de avertisment de două ore, între 15:00 și 17:00.
Acțiunea are loc după ce negocierile pentru noul Contract Colectiv de Muncă și procedurile legale de conciliere nu au dus la un acord între sindicat și conducerea băncii.
Potrivit Sindicatului Impact, oferta BRD pentru noul Contract Colectiv de Muncă a fost respinsă de peste 95% dintre angajații care au participat la consultarea organizată de sindicat.
Miza negocierilor nu este doar o majorare salarială. Sindicaliștii cer păstrarea unor drepturi existente în vechiul contract colectiv și modificarea unor beneficii, în special pentru angajații cu venituri mai mici.
Printre solicitări se află păstrarea salariilor compensatorii în cazul concedierilor pentru motive care nu țin de persoana salariatului, precum și menținerea compensației acordate în situația încetării contractului de muncă pentru necorespundere profesională.
Sindicatul cere, de asemenea, păstrarea voucherelor de vacanță la valoarea negociată inițial pentru acest an și creșterea valorii tichetelor de masă, fără ca majorarea să fie însoțită de diminuarea altor drepturi.
O altă revendicare vizează salariile angajaților care câștigă sub 6.500 de lei brut. Sindicatul solicită majorarea acestor venituri, dar și menținerea și actualizarea decontării transportului, creșterea contribuției băncii la Pilonul III de pensii și păstrarea protecțiilor referitoare la pauza de masă în unitățile cu personal redus.
Conflictul apare într-un moment în care BRD a raportat rezultate financiare solide pentru prima jumătate a anului 2026.
Conform datelor invocate de Sindicatul Impact, banca a înregistrat un profit net de 784 de milioane de lei în primele șase luni ale anului, un ROE de 17%, excluzând taxa pe cifra de afaceri, și o creștere de 12% a portofoliului de credite.
În același timp, banca are, potrivit sindicatului, poziții solide de lichiditate și capital.
Sindicatul atrage însă atenția asupra unei alte evoluții: reducerea numărului de angajați.
Datele financiare citate de organizația sindicală arată că numărul angajaților activi a coborât de la 4.965 la sfârșitul lui 2025 la 4.641 la 30 iunie 2026.
Este o scădere de 324 de persoane într-un interval de șase luni.
În aceeași perioadă, cheltuielile cu personalul au fost cu 8,3% mai mici decât în primul semestru al anului precedent, potrivit documentelor invocate de sindicat.
Sindicatul susține că diminuarea efectivelor, combinată cu presiunea comercială exercitată asupra angajaților, alimentează nemulțumirile interne.
Organizația afirmă că, potrivit unei estimări interne, la 30 iunie 2026, peste 80% dintre angajații din vânzări retail nu atingeau nivelul minim de target solicitat.
În aceste condiții, greva de avertisment devine un semnal transmis conducerii băncii de către angajați.
Acțiunea nu este îndreptată împotriva clienților, precizează Sindicatul Impact, care își exprimă regretul pentru eventualele neplăceri create de întreruperea temporară a activității.
Sindicaliștii spun că sunt în continuare dispuși să negocieze și că greva poate fi evitată dacă banca își revizuiește oferta și vine cu o propunere care să răspundă revendicărilor angajaților.
„Salariaţii BRD nu cer privilegii. Cer respect, predictibilitate şi păstrarea drepturilor negociate”, se arată în comunicatul Sindicatului Impact.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
Radu Miruță cere Parlamentului să adopte legea împotriva dezinformării. Ministrul Apărării a făcut declarația la Mediaș, unde a vizitat fabricile Otokar și Rheinmetall Automecanica.
Apelul vine după un incident în care o ambulanță aflată într-o misiune de salvare a fost atacată, pe fondul unui videoclip distribuit pe TikTok.
În material se afirma, în mod fals, că ambulanța ar fi una „neagră”, care răpește copii. Radu Miruță a cerut parlamentarilor să deblocheze proiectul de lege privind combaterea dezinformării, inițiat în 2025 și aflat în prezent la Camera Deputaților, după ce a trecut tacit de Senat.
„Vorbesc de o lege împotriva dezinformării în contextul incidentului. Care ar fi posibil concret, ce ar trebui făcut? Dezinformarea nu mai este ceva asupra căreia mai pot exista puncte de vedere dacă ea e reală sau nu e reală.
Nu departe de Medias, la Cluj am văzut că dezinformarea a ieșit din ecranul telefonului, a luat un topor în mână, a atacat o ambulantă și a atacat niște oameni care salvau vieți.
Cred că e destul de mult și cred că este prea evident. Am depus un proiect de lege anul trecut în Parlamentul României, care împotriva dezinformării în format electronic nu luptă cu pixul și cu foaia, ci luptă tot prin algoritmi.
Pentru că împotriva algoritmilor singura șansă este tot prin algoritmi.
Cei care se bucură că există instrumente de dezinformare spun că acest proiect este împotriva libertății de exprimare. Fals!
Acest proiect menționează doar că atunci când subiecte care pot fi instant verificate cu autoritățile statului printr-un circuit electronic dedicat și care se validează că sunt neadevărate pe teme majore, pur și simplu, nici măcar atunci să nu fie eliminate de pe rețelele sociale, ci să se adaugă o notificare care să sublinieze că este potențial o știre falsă.
Astăzi, când cineva consideră că știrea este falsă, are metode de a sesiza fie CNA, fie ANCOM, unde se creează o comisie care, în decurs de 10 zile, stabilește dacă este adevărată plângerea sau nu și decide apoi să dea jos această postare.
Dacă cineva modifică un cadru din acest filmuleț, din nou trebuie să se reia acest proces. Nu putem să ne luptăm împotriva algoritmilor cu pixul.
Dacă lăsăm instrumentele de tehnologie avansată să inducă această dezinformare majoră în România, nefolosind tot tehnologia împotriva tehnologiei, nu suntem decât într-o situație în care permitem să se facă rău României.
Este acest proiect depus în Parlamentul României de mine anul trecut. A trecut tacit prin prima camere sesizată, adică prin Senatul României.
Suntem în situație în care acest proiect de lege este astăzi la Camera Deputaților, unde președinte este Sorin Grindeanu și unde poate decide că acest proiect să fie scos din sectarul în care este blocat, să fie pus pe masa Parlamentului, să fie adaptat, să fie îmbunătățit pentru a garanta că nu afectează libertatea de exprimare.
Pentru că în forma inițială în care am depus acest proiect era menționat că în 15 minute trebuie retrasă de pe platforma socială postarea respectivă.
Înțeleg orice risc de a altera libertatea de exprimare și accept ca inițiator să înlocuim retragerea de pe platforma socială cu adăugarea unui watermark în care să menționăm că este potențial știre falsă”, a spus Miruță.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
O femeie și-ar fi aruncat în aer propria casă ca să-și ucidă soțul. Tragedia care a șocat un bloc din județul Vâlcea.
O ceartă de familie s-a transformat într-o tragedie de proporții într-un bloc din Alunu, județul Vâlcea. Un bărbat și-a pierdut viața după ce apartamentul în care locuia împreună cu soția sa a fost cuprins de flăcări, iar ulterior s-a produs o explozie.
Anchetatorii au ajuns la o concluzie cutremurătoare: incendiul și deflagrația ar fi fost provocate intenționat, iar principala suspectă este chiar soția victimei.
Cei doi locuiau la etajul al treilea al unui bloc din localitate. În urmă cu câteva zile, liniștea imobilului a fost spulberată de un incendiu urmat de o explozie.
Pentru bărbat, nu a mai existat nicio șansă.
Explozia l-a aruncat pe geam
Potrivit informațiilor din anchetă, bărbatul se afla într-una dintre camerele locuinței atunci când situația a devenit critică. Nu a mai reușit să iasă.
În momentul deflagrației, suflul exploziei l-a proiectat în afara apartamentului, prin fereastră.
Bărbatul a căzut de la etajul al treilea și a murit în urma impactului cu solul.
Într-o altă cameră a apartamentului, echipele de intervenție au găsit-o pe femeie.
Descoperirea făcută în apropierea ei avea să ridice însă semne de întrebare serioase cu privire la modul în care s-a produs explozia.
Patru butelii, găsite în apartament
Anchetatorii au descoperit în locuință trei butelii goale și o a patra butelie care conținea încă gaz.
Elementele găsite la fața locului au devenit importante pentru stabilirea cauzei deflagrației.
În urma verificărilor efectuate după incendiu și explozie, anchetatorii au ajuns la ipoteza că tragedia nu ar fi fost provocată accidental.
Potrivit informațiilor prezentate de Pro TV, dezastrul ar fi fost provocat chiar de femeie.
Ancheta urmează să stabilească exact ce s-a întâmplat în interiorul apartamentului și care au fost intențiile femeii.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
Tragedie la Brașov: a urcat cu mașina pe sensul giratoriu și a spulberat trei pietoni. Doi oameni au murit.
O seară obișnuită s-a transformat într-o tragedie cumplită, marți, la Brașov. Un autoturism condus de un bărbat în vârstă de 50 de ani a ieșit de pe carosabil, a trecut peste zona verde a unui sens giratoriu și a ajuns pe trotuar, unde a lovit trei pietoni.
Doi dintre aceștia au murit, în ciuda intervenției rapide a echipajelor de salvare. Un alt bărbat a fost găsit inconștient și a fost intubat, iar șoferul și o altă victimă au fost răniți.
Accidentul s-a produs în jurul orei 21:00, pe strada Mureșenilor din municipiul Brașov.
Potrivit primelor informații furnizate de polițiști, autoturismul, un Duster, circula dinspre strada Lungă către strada Mureșenilor. În zona sensului giratoriu, conducătorul auto ar fi pierdut controlul asupra direcției.
Mașina a urcat pe spațiul verde al sensului giratoriu, după care și-a continuat deplasarea pe trotuarul din partea dreaptă a străzii Mureșenilor. Acolo, autoturismul a lovit cei trei pietoni.
„Din primele date obţinute de echipa de cercetare prezentă la faţa locului se pare că un bărbat, de 50 de ani, care se afla la volanul unui autoturism Duster, pe care îl conducea pe strada Lungă către strada Mureşenilor, în zona intersecţiei cu sensul giratoriu, ar fi pierdut controlul asupra direcţiei de deplasare, a urcat cu vehiculul pe spaţiul verde al acestuia, după care a rulat cu vehiculul pe trotuarul drept al sensului de mers de pe strada Mureşenilor, unde a acroşat trei pietoni”, a transmis IPJ Brașov.
Două vieți pierdute
Impactul a avut urmări devastatoare.
Primul dintre pietonii loviți a fost găsit decedat la sosirea echipajelor de intervenție. Pentru cea de-a doua victimă, aflată în stop cardio-respirator, salvatorii au început imediat manevrele de resuscitare.
Eforturile medicilor nu au reușit însă să schimbe deznodământul.
„Din păcate, în ciuda tuturor eforturilor depuse de personalul medical şi a manevrelor de resuscitare efectuate, cea de-a doua victimă, aflată în stop cardio respirator, nu a răspuns manevrelor, fiind declarată decedată”, a anunțat ISU Brașov.
Un al treilea pieton a fost găsit inconștient și a necesitat intubare. O altă persoană rănită era conștientă și a fost transportată la spital pentru evaluare și tratament.
Șoferul autoturismului se numără, de asemenea, printre persoanele rănite.
Intervenție de proporții a salvatorilor
Pentru gestionarea accidentului au fost mobilizate mai multe echipaje de intervenție: trei echipaje SMURD, un echipaj de descarcerare, un echipaj de pompieri cu apă și spumă, precum și două ambulanțe ale Serviciului de Ambulanță Județean.
În câteva minute, locul accidentului s-a transformat într-o scenă de intervenție medicală de urgență, cu salvatori care au încercat să acorde victimelor primul ajutor și să le ofere șansa de a supraviețui.
Pentru doi dintre pietoni, însă, nu s-a mai putut face nimic.
Poliția verifică toate variantele
Cauza exactă a accidentului nu a fost încă stabilită.
Polițiștii continuă cercetările pentru a reconstitui cu exactitate succesiunea evenimentelor și pentru a determina motivul pentru care șoferul a pierdut controlul autoturismului.
„Cercetările sunt în curs de desfăşurare pentru stabilirea cu exactitate a împrejurărilor în care a avut loc incidentul, în această etapă procedurală fiind cercetate toate ipotezele, inclusiv o posibilă cauză medicală”, au precizat reprezentanții Poliției.
SURSĂ VIDEO: Biz Brașov/Facebook
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
Un cutremur cu magnitudinea 4,5 s-a produs, marți seara, în zona seismică Vrancea, Buzău, anunță INCDFP.
„Institutul Naţional de Cercetare – Dezvoltare pentru Fizica Pământului INCDFP transmite:
În ziua de 11 August 2026, la ora 20:21:16 (ora locală a României), s-a produs în ZONA SEISMICA VRANCEA, BUZAU un cutremur mediu cu magnitudinea ml 4.5, la adâncimea de 140.0 km.
Cutremurul s-a produs în apropierea următoarelor oraşe: 52km SE de Sfântu-Gheorghe, 57km E de Brașov, 62km S de Buzău, 66km S de Focșani, 76km N de Ploiesti”, a transmis INCDFP.
Unii oameni raportează că seismul a fost resimțit și în București.
Vom reveni cu detalii.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
Două sisteme aeriene fără pilot, aflate în derivă în Marea Neagră, au fost distruse controlat, astăzi, 11 august, de scafandrii EOD ai Forțelor Navale Române.
Sistemele au fost semnalate în jurul orei 08.00, în zona economică exclusivă a României, la aproximativ 90 de mile marine travers de Constanța, în proximitatea perimetrului Neptun Deep, de personalul unei nave civile care efectua lucrari în zonă.
„O navă a Gărzii de Coastă, la bordul căreia s-a aflat o echipă specializată în intervenții EOD din Fortele Navale, s-a deplasat în zona indicată.
În cadrul misiunii au fost identificate două sisteme aeriene fără pilot (UAV), model GERBERA, posibil cu încărcătură explozivă, precum și o aripă provenită de la o dronă.
Cele două UAV au fost neutralizate prin detonare controlată de scafandrii EOD, iar fragmentul de dronă, care nu prezenta risc pirotehnic, a fost preluat la bord.
Operațiunea s-a desfășurat în condiții de siguranță.
Comandamentul Componentei Navale a luat legătura cu partea ucraineana, care a confirmat ca aparatele nu aparțin forțelor ucrainene”, a transmis Ministerul Apărării Naționale.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
De la Sibiu direct în istoria NIBIRU: Bogdan, un adolescent de 13 ani, a devenit vizitatorul cu numărul 1 milion.
Un adolescent din Sibiu a avut parte de o surpriză pe care, cel mai probabil, nu o va uita prea curând. Bogdan G., în vârstă de doar 13 ani, a fost vizitatorul cu numărul 1 milion al stațiunii NIBIRU, la numai 24 de zile de la deschiderea acesteia.
Bogdan a ajuns la NIBIRU împreună cu mama sa, fără să știe că vizita avea să se transforme într-un moment special.
La intrarea în stațiune, adolescentul a fost întâmpinat de Selly, care i-a dat vestea că este chiar vizitatorul care a făcut ca NIBIRU să atingă borna de un milion de vizite.
Premiul a fost pe măsura momentului: Bogdan a primit acces gratuit pe viață la NIBIRU, dar și acces backstage, plus ocazia de a se întâlni și fotografia cu artiștii care au urcat pe scenă.
Pentru adolescentul din Sibiu, experiența a devenit rapid una memorabilă.
„Selly m-a întâmpinat și mi-a spus că am câștigat. M-am bucurat foarte tare, pentru că NIBIRU este o stațiune foarte cool. Am făcut astăzi poze cu Smiley, Puya și Albert NBN și mi s-a părut foarte tare. Voi mai veni 100%”, a povestit Bogdan.
Un milion de vizite în mai puțin de o lună
Performanța este cu atât mai importantă cu cât NIBIRU a reușit să ajungă la un milion de vizite după doar 24 de zile de funcționare, cu aproximativ trei săptămâni înainte de încheierea primului sezon.
Cifra este susținută de datele operaționale gestionate de Festipay, compania care asigură sistemul de plăți cashless și infrastructura tehnologică aferentă activității din stațiune.
Reprezentanții companiei consideră rezultatul unul remarcabil pentru o destinație aflată la primul sezon și spun că volumul de public confirmă amploarea proiectului.
Bogdan, imaginea unei generații care a adoptat NIBIRU
Povestea adolescentului din Sibiu se potrivește, de altfel, cu profilul publicului care a început să se formeze în jurul noii destinații de pe litoral.
NIBIRU și-a extins programul și oferta pe măsură ce a observat interesul publicului, inclusiv prin activități pentru copii și printr-un program zilnic care începe mai devreme, de la ora 10:00. Au fost ajustate inclusiv fluxurile de acces și transport, astfel încât vizitatorii să poată petrece mai mult timp în stațiune înaintea concertelor și festivalurilor de seară.
Iar vara nu s-a terminat încă.
Ultimele săptămâni vin cu un program intens
NIBIRU intră în ultimele săptămâni ale sezonului 2026 cu o serie de evenimente importante.
Printre acestea se numără 67 Fest, festivalul STARDUST, dedicat muzicii disco și hiturilor anilor ’90, precum și Zilele Mării: Sf. Maria la NIBIRU.
Finalul sezonului este programat între 28 și 30 august, când va avea loc festivalul RETROGRADE, dedicat muzicii anilor 2000.
Pentru Bogdan, însă, sezonul NIBIRU are deja un moment imposibil de egalat: la doar 13 ani, adolescentul din Sibiu a intrat în istoria stațiunii drept vizitatorul cu numărul 1 milion și a plecat acasă cu un premiu pe viață.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
Mașina nu mai pornește din prima, iar bateria pare vinovatul evident. Ai găsit un acumulator compatibil, ai o trusă de scule și te întrebi dacă merită să faci montajul în parcare sau să mergi direct la service. Dilema apare mai ales când prețul montajului pare disproporționat față de câteva șuruburi desfăcute.
Părerile despre montajul bateriei auto sunt împărțite fiindcă două operațiuni care arată aproape identic pot avea riscuri diferite. La o mașină mai veche, schimbarea poate fi o treabă de câteva minute. La una cu sistem de management al bateriei, montajul fizic este doar jumătate din poveste.
Criteriul important nu este cât de îndemânatic ești, ci ce știe mașina să facă după ce primește bateria nouă.
Când montajul acasă chiar este o alegere bună
Schimbarea bateriei acasă are sens atunci când mașina folosește un sistem simplu, iar bateria nouă corespunde clar celei vechi. Nu este nevoie să transformi operațiunea într-un proiect de weekend. Ai nevoie de acces bun, lumină suficientă și o trusă potrivită.
Înainte să desfaci prima bornă, verifică eticheta acumulatorului vechi și poziția bornelor. Capacitatea, curentul de pornire, dimensiunile și tipul bateriei trebuie să fie compatibile cu mașina. O baterie care încape fizic în locaș nu este automat alegerea potrivită. Uneori, diferența dintre o montare corectă și una improvizată stă într-un detaliu banal: clema de fixare nu prinde bine marginea carcasei.
Pentru un montaj casnic fără surprize, verifică următoarele:
– tipul bateriei, inclusiv dacă mașina cere tehnologie EFB sau AGM;
– capacitatea și curentul de pornire înscrise pe bateria veche;
– poziția bornelor și lungimea cablurilor;
– existența unui cod pentru sistemul audio sau pentru alte funcții memorate.
Motorul trebuie să fie oprit, toți consumatorii electrici trebuie închiși, iar mașina trebuie asigurată împotriva deplasării. Ordinea bornelor contează. La demontare se desprinde întâi borna negativă, apoi cea pozitivă. La montare, ordinea se inversează. Motivul este simplu: o unealtă care atinge caroseria în timp ce lucrezi la borna pozitivă poate produce un scurtcircuit.
Nu întotdeauna. Dacă bateria este într-un loc accesibil, fără elemente complicate de demontat, operațiunea rămâne una rezonabilă pentru acasă. Poartă mănuși, fixează bine acumulatorul și nu lăsa bateria nouă să se miște în locaș. Vibrațiile repetate pot deteriora carcasa sau conexiunile, chiar dacă motorul pornește impecabil în prima zi.
Un ghid video despre schimbarea bateriei insistă și asupra verificării sistemului de încărcare după pornire, nu doar asupra montajului. Dacă alternatorul încarcă necorespunzător, bateria nouă poate părea defectă fără să fie sursa reală a problemei. (VirtualGarage Ro, YouTube, [Cum să schimbi bateria la maşină în 10 paşi simpli], data publicării afișată ca acum 3 ani)
Codarea este diferența dintre două operațiuni care arată la fel
La mașinile moderne, bateria nu este doar o cutie care trimite curent către demaror. Un sistem de management al bateriei monitorizează tensiunea, curentul și gradul de uzură. Calculatorul mașinii folosește aceste informații pentru a regla încărcarea și pentru a proteja bateria în timpul mersului.
Când înlocuiești acumulatorul, unele modele trebuie să primească o confirmare electronică. Operațiunea este numită înregistrare sau codare. Nu presupune că bateria este „activată” printr-un truc, ci că mașina este informată despre schimbarea ei și își poate recalcula modul de încărcare.
Dacă sari peste acest pas la o mașină care îl cere, motorul poate porni în continuare. Tocmai aici apare confuzia. Mașina pare să funcționeze, însă sistemul poate păstra parametrii bateriei vechi. În timp, încărcarea nepotrivită poate reduce durata de utilizare a acumulatorului sau poate genera avertizări electrice. Nu este un rezultat garantat, dar este un risc suficient pentru a verifica procedura specifică modelului.
Semnele că merită să alegi service-ul pentru montaj și codare sunt destul de clare:
* mașina are funcție de pornire și oprire automată la semafor;
* bateria veche este de tip AGM sau EFB;
* pe bord apar martori sau mesaje după înlocuire;
* bateria este amplasată într-un loc greu accesibil și necesită demontarea unor elemente suplimentare.
Discuțiile reale despre codare arată cât de ușor se amestecă două situații diferite. Într-o reacție la un clip, ideea era că, dacă noul acumulator păstrează aceleași valori, nu ar trebui plătită automat o codare. Este o opinie practică, dar nu înlocuiește verificarea sistemului de pe mașina ta. (u/NicolaeGheorghe-v5s, YouTube, [Trebuie codată bateria pe mașină?], acum 7 luni)
Un alt comentariu formulează întrebarea din perspectiva unui proprietar care presupune că sistemul detectează singur bateria nouă. Nelămurirea este legitimă, fiindcă unele modele au proceduri de înregistrare simplă, iar altele cer introducerea unor date precise. (u/adicomanro, YouTube, [Trebuie codată bateria pe mașină?], acum 2 ani)
Într-un alt caz concret, bateria veche avea 68 Ah și 680 A, iar cea nouă avea 70 Ah și 760 A. Întrebarea era dacă la codare trebuie modificată doar o cifră. Exemplul arată problema reală: nu este suficient să alegi o baterie „puțin mai puternică” și să ghicești ce se introduce în calculator. (u/@prikindut, YouTube, [Trebuie codată bateria pe mașină?], acum 1 an)
Părerile despre service se schimbă când separi montajul de diagnostic
Mulți șoferi nu contestă schimbarea bateriei la service, ci costul cerut pentru ea. Dacă operațiunea înseamnă doar să scoți bateria veche și să o fixezi pe cea nouă, plata poate părea greu de justificat. Dacă include testarea încărcării, verificarea erorilor și codarea, comparația se schimbă.
Valoarea unui service bun nu stă în faptul că mecanicul poate desface două borne. Stă în ce verifică înainte și după. O baterie descărcată poate fi rezultatul unui alternator obosit, al unui consumator care rămâne activ sau al unor drumuri prea scurte. În asemenea cazuri, montarea unui acumulator nou fără diagnostic doar amână problema.
Când ceri o ofertă, întreabă ce intră efectiv în preț:
* testarea bateriei vechi și a sistemului de încărcare;
* montajul fizic și fixarea acumulatorului;
* înregistrarea sau codarea, dacă modelul o cere;
* condițiile de garanție și preluarea bateriei uzate.
De exemplu: presupune că bateria costă 500 RON, iar montajul este 100 RON. Dacă primești doar montarea fizică, iar codarea și verificarea alternatorului se taxează separat, costul real poate fi diferit de suma anunțată inițial. Nu este neapărat o problemă, dar trebuie să știi ce cumperi înainte să lași mașina în atelier.
Există și situația opusă. Unele service-uri pot recomanda codarea pentru orice mașină, fără să verifice dacă sistemul chiar o folosește. Nu accepta automat nici varianta „este obligatoriu”, nici varianta „nu este nevoie niciodată”. Cere explicația legată de model, tipul bateriei și procedura recomandată pentru calculatorul mașinii.
Pentru un vehicul mai vechi, cu baterie accesibilă și fără funcții electronice speciale, acasă poate fi alegerea rezonabilă. Pentru un model modern, service-ul merită mai ales dacă oferă diagnostic complet. Diferența nu este între șofer priceput și șofer nepriceput, ci între o operațiune simplă și una care include o etapă electronică mai puțin vizibilă.
Cum iei decizia fără să plătești pentru o operațiune greșită
Când te întrebi dacă o baterie auto merită schimbată imediat, nu porni doar de la simptomul „pornește greu”. Același semn poate apărea din mai multe cauze. O baterie obosită este o posibilitate, nu un verdict.
Începe cu verificarea acumulatorului existent și a comportamentului mașinii. Dacă pornirea este lentă după mai multe zile de staționare, dacă luminile slăbesc sau dacă apar avertizări, cere o testare. Un aparat de măsurare poate indica starea bateriei, însă rezultatul trebuie interpretat împreună cu verificarea încărcării.
Folosește această ordine de decizie:
1. compară tipul, capacitatea, curentul de pornire și dimensiunile bateriei vechi cu produsul ales;
2. verifică în manual sau într-o bază tehnică dacă bateria trebuie înregistrată;
3. stabilește dacă ai sculele, accesul și timpul necesar pentru montaj;
4. cere service-ului să precizeze separat montajul, testarea, codarea și garanția.
Dacă ai identificat specificațiile corecte, poți comanda direct baterii auto cu livrare la domiciliu de la Sorgeti. În acest fel, acumulatorul ajunge rapid la tine, iar apoi poți decide dacă îl montezi acasă sau într-un service care poate efectua și codarea, atunci când este necesară.
Dacă alegi montajul acasă, fotografiază poziția cablurilor înainte de demontare. Este un gest mic, dar ajută când bornele sunt apropiate sau când există mai multe cabluri prinse pe aceeași conexiune. Păstrează documentele bateriei și dovada cumpărării. Garanția nu ține doar de faptul că motorul a pornit după schimbare.
Dacă alegi service-ul, nu trebuie să mergi neapărat la cel mai scump atelier. Caută unul care îți poate spune ce tip de baterie este necesar și ce procedură electronică folosește. Un tester conectat la mașină nu este același lucru cu un simplu voltmetru, iar o diagnoză serioasă ar trebui să lămurească și eventualele erori rămase după montaj.
Cele mai proaste economii apar atunci când cumperi o baterie nepotrivită, o montezi fără fixare corectă și ajungi apoi să plătești pentru două intervenții. Un montaj făcut acasă poate fi foarte bun. Un montaj la service poate fi inutil de scump. Ambele depind de informația cu care începi.
Costul real al schimbării bateriei nu este șurubul desfăcut, ci riscul de a pune acumulatorul greșit sau de a ignora cauza pentru care cel vechi s-a descărcat.
Dacă mașina are un sistem simplu, bateria este accesibilă, iar specificațiile sunt clare, montajul acasă poate fi o alegere practică. Dacă există start-stop, AGM, EFB, codare sau erori pe bord, service-ul devine mai mult decât o comoditate. Devine o verificare care poate proteja bateria nouă.
Întrebarea corectă nu este „cât costă să o monteze cineva?”, ci „ce trebuie să știe mașina după montaj?”. De aici se vede dacă economisești bani sau doar amâni o cheltuială.
Surse și experiențe din comunitate:
– YouTube – @prikindut – Trebuie codată bateria pe mașină? – https://www.youtube.com/watch?v=aZLJv48TyPw – acum 1 an
– YouTube – @NicolaeGheorghe-v5s – Trebuie codată bateria pe mașină? – https://www.youtube.com/watch?v=aZLJv48TyPw – acum 7 luni
– YouTube – @adicomanro – Trebuie codată bateria pe mașină? – https://www.youtube.com/watch?v=aZLJv48TyPw – acum 2 ani
– YouTube – VirtualGarage Ro – Cum să schimbi bateria la maşină în 10 paşi simpli – https://www.youtube.com/watch?v=sZh4eAMutl8 – acum 3 ani
Sistemul național e-Terra, utilizat pentru operațiunile de cadastru și publicitate imobiliară, a fost repornit, etapizat, marți, 11 august, la ora 15.00, după aproape o lună de la atacul cibernetic care a paralizat activitatea Agenției Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI).
Reluarea funcționării sistemului nu înseamnă însă revenirea imediată la normal. În prima zi, accesul este destinat personalului ANCPI, angajaților oficiilor de cadastru și publicitate imobiliară (OCPI) și notarilor publici, iar prioritatea este înregistrarea documentelor acumulate în perioada în care e-Terra a fost indisponibil.
Aproximativ 94.000 de cereri, aflate în termen de soluționare la momentul atacului, pot reintra în circuit, potrivit stiripesurse.ro. În același timp, extrasele de carte funciară pentru autentificare și informare nu pot fi solicitate în prima zi de la repornirea sistemului.
e-Terra, repornit etapizat, după aproape o lună de blocaj
ANCPI a anunțat că aplicația e-Terra a fost repornită marți, 11 august 2026, la ora 15.00, după finalizarea etapelor de verificare și testare a infrastructurii informatice.
Accesul este acordat, în această primă etapă, angajaților ANCPI și ai oficiilor teritoriale de cadastru, precum și notarilor publici.
Instituția a decis ca prima zi de funcționare să fie dedicată cu prioritate documentelor care s-au acumulat în perioada blocajului.
Astfel, angajații OCPI trebuie să introducă în sistem actele primite prin poștă, curier sau depuse fizic în perioada în care aplicația nu a fost disponibilă. La rândul lor, notarii publici pot începe să înregistreze actele pe care le-au instrumentat în această perioadă, dar pe care nu le-au putut transmite electronic.
Măsura urmărește evitarea unui nou blocaj și reluarea controlată a activității.
Extrasele de carte funciară nu pot fi solicitate în prima zi
Una dintre cele mai importante limitări rămase după repornirea e-Terra este legată de extrasele de carte funciară pentru autentificare și informare.
ANCPI precizează că aceste documente nu pot fi solicitate în prima zi de funcționare a aplicației.
Restricția are efect direct asupra tranzacțiilor imobiliare, deoarece extrasul de carte funciară este necesar în cazul unor operațiuni precum vânzarea sau donația unui imobil, constituirea unei ipoteci și alte acte juridice care presupun transmiterea ori modificarea unor drepturi asupra proprietății.
Prin urmare, repornirea e-Terra reprezintă un prim pas spre normalizarea activității, dar nu duce, încă, la deblocarea tuturor operațiunilor cadastrale și imobiliare.
Începând de miercuri, 12 august, ora 8.30, accesul la aplicație urmează să fie extins și către persoanele autorizate să efectueze lucrări cadastrale, experții tehnici judiciari și executorii judecătorești care utilizau sistemul înainte de atacul informatic.
Pentru platformele online destinate publicului, ANCPI nu a anunțat încă o dată exactă de repornire.
Aproape 94.000 de cereri trebuie soluționate
La momentul producerii atacului cibernetic, în sistem existau aproximativ 94.000 de cereri aflate în termen de soluționare la nivelul oficiilor de cadastru din România.
Termenele legale de soluționare au fost prelungite printr-o decizie internă a ANCPI, iar după repornirea e-Terra, personalul disponibil urmează să fie mobilizat pentru recuperarea întârzierilor.
Volumul de lucru este, însă, unul semnificativ. Pe lângă cele aproximativ 94.000 de cereri deja existente în sistem, angajații trebuie să introducă și documentele primite fizic sau prin corespondență, în perioada blocajului.
La acestea se adaugă actele instrumentate de notarii publici, care nu au putut fi transmise electronic în perioada în care e-Terra nu a funcționat.
ANCPI avertizează că, în perioada următoare, timpul de soluționare a unor solicitări ar putea fi mai mare, din cauza volumului ridicat de documente.
Cererile depuse în perioada blocajului își păstrează rangul
Una dintre principalele preocupări ale proprietarilor, cumpărătorilor, notarilor și celorlalți profesioniști implicați în tranzacții imobiliare a fost legată de data și prioritatea cererilor depuse în perioada în care e-Terra a fost indisponibil.
ANCPI precizează că aceste cereri nu își pierd rangul.
Documentele depuse la ghișeu, prin poștă sau prin curier au fost înregistrate cu data și ora depunerii. Aceste informații vor fi păstrate atunci când documentele sunt introduse în registrul electronic.
De asemenea, actele instrumentate de notarii publici înainte de blocarea sistemului, dar care nu au putut fi înregistrate la OCPI, vor fi introduse în registrul electronic cu păstrarea rangului corespunzător.
Rangul este important în sistemul de carte funciară, deoarece stabilește ordinea în care sunt înscrise drepturile, sarcinile sau interdicțiile asupra unui imobil.
Ce se întâmplă cu extrasele de carte funciară emise înaintea atacului
ANCPI a anunțat și o măsură privind extrasele de carte funciară emise înainte de atacul informatic și care erau încă valabile la momentul incidentului.
Valabilitatea acestora a fost prelungită automat cu numărul de zile în care aplicația e-Terra nu a funcționat.
Măsura are rolul de a permite continuarea procedurilor notariale și de a limita efectele produse de perioada în care sistemul cadastral național a fost indisponibil.
Atacul cibernetic a paralizat operațiunile cadastrale
Sistemul e-Terra a devenit nefuncțional pe 14 iulie 2026, după un atac cibernetic asupra infrastructurii informatice a ANCPI.
Investigațiile tehnice au indicat faptul că atacatorii au criptat și șters o parte din infrastructura de virtualizare pe care funcționau aplicațiile instituției.
Sistemele afectate au fost isolate, pentru a limita răspândirea incidentului și pentru a permite reconstruirea infrastructurii.
Autoritățile au transmis că baza centrală de date care conține informațiile privind proprietățile și drepturile reale asupra imobilelor nu a fost compromisă și că nu au existat dovezi că atacatorii ar fi accesat această bază de date.
Efectele blocajului au fost însă resimțite în întregul sector imobiliar.
Vânzările de locuințe, contractele de ipotecă, intabulările, radierile, succesiunile și alte proceduri care necesitau documente cadastrale au fost întârziate sau suspendate.
Peste 5.000 de credite ipotecare, amânate
Blocarea sistemului e-Terra a avut efecte și asupra activității bancare.
Potrivit unei estimări prezentate de reprezentanții pieței creditării, peste 5.000 de dosare de credit ipotecar, cu o valoare cumulată de peste 437 de milioane de euro, au fost amânate în perioada în care sistemul cadastral nu a funcționat.
Întârzierile au creat probleme pentru cumpărători și vânzători, existând riscul ca unele antecontracte, oferte de dobândă, preaprobări bancare sau termene negociate cu dezvoltatorii să expire înainte de finalizarea tranzacțiilor.
Repornirea e-Terra permite reluarea treptată a acestor proceduri, însă revenirea la ritmul normal va depinde de capacitatea OCPI-urilor și a celorlalți utilizatori de a procesa volumul acumulat.
e-Terra a fost mutat în Cloudul Guvernamental
Pentru repornirea sistemului, infrastructura e-Terra a fost reconstruită și mutată în Cloudul Guvernamental.
La operațiunile de restaurare și repunere în funcțiune au participat specialiști ai ANCPI, Serviciului de Telecomunicații Speciale (STS), Directoratului Național de Securitate Cibernetică (DNSC) și Cyberint.
Potrivit ANCPI, noua infrastructură oferă condiții tehnice superioare celei utilizate înaintea atacului cibernetic.
În primele zile de funcționare sunt, însă, posibile întârzieri, în condițiile în care sistemul trebuie să gestioneze simultan un număr ridicat de utilizatori și un volum important de documente acumulate în perioada blocajului.
Aplicația va fi monitorizată permanent, iar funcționalitățile și accesul vor fi extinse gradual, în funcție de stabilitatea sistemului și de evoluția numărului de solicitări.
Unele documente PDF sunt încă indisponibile
ANCPI atrage atenția că anumite documente în format PDF pot fi temporar indisponibile, întrucât procesul de transfer al acestora în Cloudul Guvernamental nu a fost încă finalizat.
Instituția precizează că indisponibilitatea temporară a documentelor nu înseamnă că acestea au fost pierdute sau șterse.
Documentele urmează să devină accesibile pe măsură ce procesul de transfer este finalizat.
În paralel, celelalte platforme online ale ANCPI destinate cetățenilor rămân, pentru moment, oprite. Repornirea acestora va avea loc etapizat și va fi anunțată în prealabil de instituție.
Ce urmează după repornirea e-Terra
Repornirea sistemului național de cadastru marchează începutul revenirii la normal, după unul dintre cele mai importante incidente informatice care au afectat infrastructura administrației publice.
În perioada imediat următoare, principala provocare pentru ANCPI va fi procesarea celor aproximativ 94.000 de cereri rămase în așteptare, alături de documentele acumulate în timpul blocajului.
Extinderea accesului către ceilalți utilizatori, reluarea serviciilor online pentru cetățeni și disponibilitatea extraselor de carte funciară vor reprezenta etapele următoare ale revenirii complete a sistemului e-Terra.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%.Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
Aflat în plin proces de modernizare și dezvoltare, Spitalul Municipal Sibiu nu doar că a lansat o licitație pentru achiziția de aparatură medicală, dar și-a propus să dezvolte, și unicul Centru de Excelență în Oftalmologie, din țară, după cel de la Institutul Clinic de Urgente Oftalmologice “Prof. Dr. Mircea Olteanu” – fostul Spital de Urgențe Oftalmologice București.
“Am lansat, pe 10 august, o licitație pentru achiziția de aparatură medicală, în valoare de peste 2 milioane de lei, iar data limită pentru depunerea ofertelor este 14 septembrie. Aparatura veche va fi înlocuită, iar produsele din China sunt limitate la 50%, potrivit legislației europene. Ne dorim ca echipamentele uzate și depășite să fie înlocuite cu unele moderne, pentru a putea oferi pacienților accesul la servicii medicale performante”, a declarat, pentru sibiu100.ro, Ștefania Șerban, managerul Spitalului Municipal Sibiu.
Aparatura pentru transfuzii, veche de peste 10 ani
Lista de achiziții este lungă, de la paturi electrice cu saltele antiescară, până la defibrilatoare, electrocardiografe, sondă cardiologică, sistem multifunctional ORL și altele.
“Un aspect important îl constituie aparatura pentru transfuzii. Era nevoie de investiții aici, pentru că avem aparate depășite, vechi de mai mult de 10 ani. Ne dorim să îmbunătățim sistemul de transfuzii. Nevoia mare este, în special, în chirurgie. Va exista și un frigider special pentru sânge, plasmă și alți compuși din sânge. Intervențiile chirurgicale, în special cele oncologice, au mare nevoie. În plus, avem chirurgi care dețin competențe și în oncologie, deci nu va mai fi necesar să trimitem pacienții la alte unități medicale, pentru că acum avem aviz și pentru Oncologie. Dorim să dezvoltăm chirurgia oncologică. Ne-am gândit la oameni, la confortul lor și la calitatea și complexitatea serviciilor medicale”, a precizat managerul Spitalului Municipal Sibiu.
La Spitalul Municipal Sibiu se va face transplant de cornee
De asemenea, Ștefania Șerban, managerul Spitalului Municipal Sibiu, și-a propus să dezvolte și un Centru de Excelență în Oftalmologie, singurul din țară, în afara celui de la București.
“Îmi doresc, pentru pacienții noștri, ca acest centru să devină realitate cât mai curând. Va fi unicul Centru de Excelență în Oftalmologie din țară, în afara celui de la București. 90% din aparatura necesară o avem. Vom achiziționa, prin licitație, un topograf cornean și un laser oftalmologic. Ne dorim să putem realiza la Spitalul Municipal Sibiu inclusiv transplant de cornee”, a declarat, pentru sibiu100.ro, Ștefania Șerban, managerul Spitalului Municipal Sibiu.
Investiția în aparatură reduce numărul pacienților trimiși la alte spitale
Înlocuirea aparaturii vechi, cât și creșterea capacității de diagnosticare, tratament și monitorizare a pacienților sunt măsuri ce vor eficientiza activitatea Spitalului Municipal Sibiu.
“Nu putem oferi servicii medicale performante cu aparatură veche și uzată. Investițiile vor fluidiza activitatea medicală și vor permite investigarea și tratarea pacienților la un nivel performant. În plus, pentru aparatele noi vor fi mai reduse consturile de mentenanță. De asemenea, dacă avem dotări, medicii nu vor mai fi nevoiți să direcționeze pacienții către alte unități medicale, pentru că ei știu cum să-i trateze, dar nu dispun de aparatura necesară”, a mărturisit Ștefania Șerban.
Direcția pentru Agricultură Județeană Sibiu gestionează statistic aproape 300 de mii de hectare de teren agricol, din toate cele 64 de unități administrativ-teritoriale ale județului. În 2025 s-au înregistrat aproape 8.000 de documente, iar numai pe circulația terenurilor agricole au fost instrumentate 2.705 dosare. Toate acestea, cu un buget total de 3,85 milioane de lei, executat în proporție de 91%.
Pajiștile permanente domină clasamentul
Structura fondului funciar explică profilul agricol al județului. Aproape 60% din suprafață o reprezintă pajiștile permanente — pășuni și fânețe — ceea ce confirmă vocația zootehnică a zonei, în special pentru creșterea ovinelor și bovinelor. Terenul arabil, de circa 117 mii de hectare, susține producția vegetală. Pentru anul agricol 2026 au fost deja însămânțate 7.280 de hectare în toamnă, iar suprafața propusă pentru însămânțare este de aproximativ 298 de mii de hectare.
Porumbul, cultură dominantă
Pe partea de producție vegetală, anul 2025 a adus aproape 238 de mii de tone de cereale boabe de pe 37.267 de hectare recoltate și peste 450 de mii de tone de plante de nutreț — din nou, o confirmare a orientării zootehnice. În primăvară s-au însămânțat aproape 47 de mii de hectare, porumbul rămânând cultura dominantă. Pe sectorul zootehnic comercial monitorizăm lunar 2 exploatații de suine cu peste 14 mii de capete și 11 operatori avicoli cu aproape un milion de păsări.
Loturile demonstrative, un succes
Un instrument cu care Sibiul se mândrește: loturile demonstrative. În sectorul vegetal, 36 de hectare de porumb, rapiță și floarea-soarelui au testat hibrizi noi în condițiile pedoclimatice locale, iar rezultatele au fost prezentate public fermierilor la recoltare. În zootehnie s-au urmărit tehnologii de creștere a bovinelor Angus pe pășune, a tineretului ovin în stabulație liberă și pregătirea familiilor de albine pentru iernat.
Aproape 500 producători ecologici
Agricultura ecologică este un sector în care Sibiul stă foarte bine: 495 de operatori înregistrați la finalul anului, în creștere față de cei 454 raportați la jumătatea anului. Marea majoritate sunt producători, dar și procesatori, distribuitori și doi exportatori de produse ecologice. În ceea ce privește agricultura, în județ avem 31 de apicultori certificați eco cu aproape 3.400 de familii de albine.
Două produse, cu indicație geografică protejată
Anul 2025 a adus rezultate concrete pe schemele de calitate. Două produse sibiene au primit certificate de conformitate pentru Indicație Geografică Protejată: Telemeaua de Sibiu și Berea Sadu — branduri care duc numele județului în toată țara. A fost atestat un produs tradițional și o rețetă consacrată. Direcția pentru Agricultură consiliază în prezent producători pentru încă 12 produse tradiționale.
71 de hectare pierdute pentru agricultură
Pe zona de fond funciar, direcția este filtrul prin care trec toate schimbările de destinație a terenului agricol. În 2025 au fost avizate 70 de scoateri definitive, însumând peste 71 de hectare pierdute pentru agricultură, plus aproape 28 de hectare introduse în intravilan prin PUZ-uri. Este o tendință constantă și în creștere, pe care presiunea imobiliară o exercită asupra terenurilor agricole, mai ales în jurul municipiului Sibiu. „Fiecare aviz este analizat riguros, dar fenomenul merită o abordare strategică la nivel de județ”, precizează Direcția.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%.Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI
