„La data de 02.04.2025, lucrătorii din cadrul Poliţiei Oraşului Agnita şi cei din cadrul Biroului de Investigaţii Criminale din cadrul Poliţiei Municipiului Sibiu, sub supravegherea procurorului de caz din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Agnita, au efectuat activităţi de percheziţie domiciliară la două imobile situate administrativ în municipiul Sibiu şi oraşul Agnita, judeţ Sibiu, deţinute de un bărbat în vârstă de 54 de ani, născut şi domiciliat în judeţul Sibiu, ocazie cu care au fost identificate mai multe simboluri cu caracter fascist ce au fost utilizate de această persoană în public, fiind prezentate într-o manieră vizibilă publicului larg care tranzita strada E.A. Bieltz din municipiul Sibiu şi, respectiv, strada Nouă din oraşul Agnita.
Astfel, s-a reuşit ridicarea mai multor imagini şi portrete ale unor conducători nazişti şi fascişti ce au fost expuse publicului larg, fiind identificate şi trei obiecte ce par a fi arme de colecţie, precum şi un detector de metale pentru care nu s-a prezentat de către deţinător vreun document de provenienţă.
În cauză s-a dispus efectuarea în continuare a urmăririi penale faţă de bărbatul în vârstă de 54 de ani sub aspectul comiterii infracţiunilor de confecţionare de simboluri fasciste, prev. şi ped. de art. 4 alin. 1 din O.U.G. 31/2002 şi, respectiv, utilizarea de simbolurii fasciste în public, prev şi ped. de art. 4 alin. 2 din O.U.G. 31/2002, urmând a s aprecia necesităţii luării unor măsuri preventive faţă de autor.
Precizăm că efectuarea în continuare a urmăririi penale faţă de persoană este o etapă a procesului penal reglementată de Codul de procedură penală, având ca scop crearea cadrului procesual de administrare a probatoriului, activitate care nu poate în nicio situaţie să înfrângă principiul prezumţiei de nevinovăţie”, a transmis Bogdan Nicolae Dancu, prim procuror al Parchetului de pe lângă Tribunalul Sibiu.
În perioada 2-4 aprilie, Comandamentul Corpului Multinațional de Sud-Est (HQ MNC-SE), împreună cu unitățile subordonate și în colaborare cu celelalte structuri militare și unități de învățământ din garnizoana Sibiu organizează, cu ocazia sărbătoririi Zilei NATO, o serie de activități.
Astăzi, 2 aprilie, începând cu ora 9, s-a desfășurat, în Sala Transilvania, „NATO Victory Cup”, un mini-turneu de fotbal, la care au participat echipe formate din militari din comandamentul MNC-SE, de la Grupul de luptă NATO din Cincu și din cadrul câtorva licee din Sibiu. Fiecare repriză a durat 15 minute, iar în pauza dintre acestea s-au organizat concursuri cu voluntari din sală, la care participanții au putut câștiga diverse premii.
Militari „contra” liceeni
Intru în Sala Transilvania. Este mare forfotă peste tot. Zeci de militari pe afară, dar și în incintă. Mă uit lung la autovehiculele militare care „păzesc” intrarea clădirii, asaltate de copii de toate vârstele și mărimile. Dar vedeta cea mai mare este așa-zisul turneu de fotbal în sală.
Urc treptele, intru în sala unde urmează să-și arate skilurile (cum se spune mai nou) în fotbal liceenii sibieni cu militarii NATO de la Cincu și membri ai Comandamentul Corpului Multinațional de Sud-Est. Par mai multe lupte ca între „David și Goliat”, dar priceperea în fotbal nu o dă vârsta și puterea, ci tehnica de joc. Sunt curios de ce au ales această activitate. Îmi răspunde Colonelul Bălan Constantin, director de comunicare al Corpului Multinațional de Sud-Est: „Militarii și elevii s-au adunat pentru a-și arăta colaborarea dintre generații și spiritul de competiție. Fotbalul este un limbaj universal. Este cel mai comun sport pentru toate țările aliate”.
Expoziția de artilerie
Col. Bălan Constantin îmi prezintă expoziția de artilerie aflată în interiorul, dar și în exteriorul Sălii Transilvania. „Am organizat acest eveniment pentru a le arăta elevilor și celor care doresc să participe la activitățile noastre o parte din tehnica de luptă aliată, care se află pe teritoriul României, în componența trupelor aliate dislocate în România”, îmi explică colonelul.
Autovehicule militare
În exteriorul clădirii văd trei transportoare de trupe de diferite modele, care aparțin țărilor contributoare la grupul de luptă NATO de la Cincu și o autospecială a poliției militare, de la Regimentul 46 Sprijin, unitatea din Sibiu, care asigură suportul logistic pentru funcționarea Comandamentului Corpului Multinațional de Sud-Est.
Armament de ultimă generație
În interiorul Sălii Transilvania, în partea dreaptă, de cum am intrat, am regăsit un stand de promovare al Grupului de Luptă NATO de la Cincu, cu armament individual, echipamente de vedere pe timp de noapte și alte tipuri de mostre, un stand de prezentare al Școlii de Aplicație pentru Forțele Speciale și un fotocorner.
Pe o masă de prezentare, un militar înarmat până în dinți și cu cagulă are expuse un număr de arme. Primul, de la stânga la dreapta, este un pistol knock-17, apoi două puști mici, cu calibre de pistol, MP5 și un SIG MPX, amândouă având câte un amortizor. Vin la rând apoi mai multe tipuri de puști și mitraliere din dotarea armatei române.
„MNC-SE Flags Run”
Mâine, 3 aprilie, în intervalul orar 09.00 – 10.30, militarii din cadrul Comandamentului Corpului Multinațional de Sud-Est vor participa la crosul „MNC-SE Flags Run”.
„Militari români și aliați vor alerga în Parcul Sub Arini din Sibiu pe un traseu prestabilit, purtând însemnele statelor din care provin, pentru a susține unitatea și cooperarea dintre statele membre ale NATO.
De asemenea, în data de 4 aprilie, la nivelul Comandamentului Corpului Multinațional de Sud-Est, precum și în unitățile militare din subordine, vor fi organizate ceremonii militare care vor include intonarea imnului NATO și a imnului național, precum și prezentarea semnificației Zilei Alianței Nord-Atlantice”, îmi spune colonelul Colonelul Bălan Constantin, la plecare.
Aproximativ 19 800 de persoane au fost ucise în accidente rutiere în UE anul trecut, o ușoară scădere de 3 % în comparație cu 2023. Este echivalentul a 600 de vieți mai puține pierdute. Chiar dacă numărul deceselor cauzate de accidente rutiere a scăzut mai mult în 2024 decât în 2023, ritmul general de îmbunătățire rămâne prea lent, iar majoritatea statelor membre nu sunt pe cale să îndeplinească obiectivul UE de a reduce la jumătate numărul deceselor cauzate de accidente rutiere până în 2030.
În martie 2023, pentru a-și consolida angajamentul față de siguranța rutieră, Comisia Europeană a introdus un pachet de propuneri de îmbunătățire a siguranței rutiere, inclusiv cerințe actualizate privind permisele de conducere și asigurarea respectării normelor la nivel transfrontalier, și va adopta în curând o nouă legislație privind inspecția tehnică auto pentru a reduce numărul vehiculelor nesigure pe drumurile din UE. Datele au fost făcute publice, de curând, de către Comisia Europeană.
Din cele 30 de state analizate, România înregistrează, în continuare, numărul cel mai ridicat de decese provocate din cauza accidentelor rutiere. Astfel, țara noastră deține recordul de 77 de persoane ucise la 1 milion de locuitori (aproximativ 1.500, în anul 2024), în timp ce Bulgaria, următoarea țară aflată în topul negru al deceselor, a avut 74/milioane (puțin peste 500 de persoane) care și-au găsit sfârșitul pe drumurile publice. Altfel spus, în România, în fiecare zi mor 4-5 persoane în accidente rutiere, potrivit Institutului Național de Statistică. Și sunt grav rănite 10, la care se adaugă încă 70-80 de persoane rănite ușor.
Potrivit datelor Poliției Române, peste 8.500 de români au murit în accidente rutiere grave între 2019 și 2023.
Suedia și Danemarca, cele mai sigure țări în ceea ce privește siguranța rutieră
Progresele în materie de siguranță rutieră în întreaga UE rămân inegale, unele țări făcând progrese semnificative, în timp ce altele se străduiesc să reducă numărul deceselor. În ultimii cinci ani, Grecia, Spania, Franța și Italia au înregistrat doar scăderi modeste ale numărului de decese rutiere, în timp ce Irlanda și Estonia au înregistrat o creștere – deși fluctuațiile anuale din țările mai mici tind să fie mai pronunțate. În schimb, Bulgaria, Danemarca, Lituania, Polonia și Slovenia înregistrează progrese semnificative în direcția atingerii obiectivului de reducere cu 50%.
Suedia și Danemarca rămân cele mai sigure țări în ceea ce privește siguranța rutieră, cu rate scăzute de mortalitate de 20 și, respectiv, 24 de decese la un milion de locuitori. Între timp, România (77/milioane) și Bulgaria (74/milioane), care au încă unele dintre cele mai ridicate rate ale mortalității, au înregistrat progrese semnificative în ceea ce privește reducerea deceselor rutiere, cu scăderi de peste 20 % față de 2019. Media UE este de 44 de decese rutiere la un milion de locuitori.
Grupurile cele mai afectate și factorii de risc
Drumurile rurale continuă să reprezinte cel mai mare risc, 52 % dintre decese având loc pe aceste drumuri. Majoritatea deceselor rutiere (77 %) implică bărbați, în timp ce adulții în vârstă (peste 65 de ani) și tinerii (18-24 de ani) sunt utilizatori deosebit de vulnerabili ai drumurilor.
În ceea ce privește tipul de participanți la trafic, ocupanții autovehiculelor reprezintă cea mai mare parte a deceselor, urmați de motocicliști (20 %), pietoni (18 %) și bicicliști (10 %). Utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, inclusiv pietonii, bicicliștii și motocicliștii, reprezintă aproape 70 % din decesele din mediul urban, subliniind necesitatea urgentă de a îmbunătăți măsurile de siguranță pentru a-i proteja.
Într-o acțiune de control al vitezei – SPEED – desfășurată la începutul lunii august 2024 de polițiștii rutieri din toată Europa, șoferii a mai bine de 50% din cele peste 52.000 de mașini controlate în România au fost sancționați pentru depășirea vitezei.
Peste 2.300 dintre ei depășiseră cu peste 50 km/h viteza admisă. Alți peste 230 au depășit-o cu peste 70 km/h.
Cum stă Sibiul la capitolul siguranță rutieră
În cursul anului 2024, în județul Sibiu s-au înregistrat 79 de accidente rutiere grave, soldate cu decesul a 29 de persoane și rănirea gravă a 64.
Comparativ cu aceeași perioadă a anului 2023, la nivelul județului Sibiu, constatăm o creștere a numărului de accidente rutiere +2 (+2,59%) și a consecințelor acestora, respectiv numărul de persoane rănite grav +11 (+20,75%), însă se observă o scădere a numărului de persoane decedate -3 (-9.37%).
În ceea ce privește acest ultim indicator, respectiv numărul persoanelor care și-au pierdut viața în accidente rutiere, facem precizarea că, în anul 2024, s-a înregistrat cea mai mică valoare a ratei mortalității din accidentele rutiere produse pe raza județului Sibiu.
Principalele cauze ale accidentelor rutiere grave din Sibiu
Viteza neadaptată la condițiile de trafic/ viteză excesivă: 18 accidente, soldate cu 7 persoane decedate şi 8 persoane rănite grav, ceea ce reprezintă 22,78% din numărul total al accidentelor grave;
Neacordarea priorităţii de trecere pietonilor: 11 accidente, soldate cu 1 persoană decedate şi 11 persoane rănite grav, ceea ce reprezintă 13,92% din numărul total al accidentelor grave;
Indisciplină bicicliști: 8 accidente, soldate cu 1 persoană decedată şi 7 persoane rănite grav, ceea ce reprezintă 10,12% din numărul total al accidentelor grave;
Traversare neregulamentară pietoni: 8 accidente, soldate cu 4 persoane decedate şi 4 persoane rănite grav, ceea ce reprezintă 10,12% din numărul total al accidentelor grave;
492 de accidente rutiere ușoare, soldate cu rănirea ușoară a 646 de persoane), s-au remarcat cinci cauze majore care au condus la producerea acestora: indisciplină bicicliști (78 accidente); neacordare prioritate vehicule (65 accidente), viteza neadaptată la condiţiile de drum/viteza excesivă (61 accidente), nerespectarea distanței între vehicule (37 accidente) și neacordare prioritate pietoni (32 accidente).
Totodată, în cursul anului trecut, polițiștii au aplicat 66.496 de sancţiuni contravenţionale la regimul rutier, din care 5.467 au fost aplicate prin aplicația „Abateri Mobile”.
Tot în acest an, polițiștii sibieni au constatat 793 infracţiuni la regimul rutier, au reținut 5.750 de permise de conducere și au retras 4.000 de certificate de înmatriculare.
Numărul conducătorilor auto cercetați pentru comiterea infracțiunii de conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe pe drumurile publice a înregistrat un trend ascendent (+8,6%), de la 350 infracțiuni în 2023, la 380 infracțiuni în anul 2024.
ANAF a anunțat, miercuri, că sistemele sale informatice vor fi în mentenanță între 4 și 7 aprilie, perioadă în care vor funcționa parțial sau nu vor funcționa.
„În perioada 04.04.2025, ora 20:00 – 07.04.2025, ora 07:00, sunt planificate lucrări de mentenanță ale sistemelor informatice ale MF-ANAF.
Din această cauză, serviciile vor funcționa cu întreruperi parțiale sau totale.
Ne cerem scuze pentru inconvenientele create și vă mulțumim pentru înțelegere”, a transmis ANAF.
Ministerul Afacerilor Externe informează cetăţenii români care se află, tranzitează sau intenţionează să călătorească în Republica Bulgaria că, începând de marţi, cuantumul taxelor de drum tip TOLL pentru autovehiculele de transport marfă şi pasageri, aplicate pentru utilizarea infrastructurii rutiere publice, sunt modificate.
Potrivit unui comunicat al MAE, de asemenea, începând cu data de 1 mai, cuantumul vinietelor electronice pentru autovehicule cu masa maximă tehnic admisibilă de până la 3,5t este majorat cu 10%, după cum urmează: vinieta cu valabilitate de 1 săptămână – 15 leva (8 euro); vinieta cu valabilitate de 1 lună – 30 leva (15 euro); vinieta cu valabilitate de 3 luni – 54 leva (28 euro); vinieta cu valabilitate de 1 an – 97 leva (50 euro) şi vinieta de sfârşit de săptămână cu valabilitate de vineri, ora 12:00 până duminică, ora 23:59 – 10 leva (5 euro).
Cuantumul taxei maxime aplicabile pentru autovehiculele ale căror trasee nu pot fi stabilite prin intermediul sistemului BGTOLL va fi majorat în două etape, cu 10% începând cu data de 1 aprilie, respectiv cu 10% începând cu data de 1 septembrie.
Mai multe detalii pot fi consultate la următoarele adrese: vinieta electronică şi sistemul e-TOLL; starea actuală a drumurilor (http://www.lima.api.bg/); Agenţia „Infrastructura Rutieră” (http://www.api.bg/), număr de telefon +35/970013020, accesibil în regim 24/7; sistemul de plată online a taxei de pod la Ruse (https://customs.bg/wps/portal/agency-en/media-center/news-details/05-07-24-toll-danube-bridge-eng); situaţia zborurilor pe aeroportul Sofia (http://www.sofia-airport.eu/); starea vremii (http://www.weather.bg); regimul vamal, la intrarea în Bulgaria dinspre Turcia (Condiţii de călătorie în Bulgaria, titlul Reglementări vamale – http://www.mae.ro/travel-conditions/3677) şi pagina de internet a Agenţiei „Vămi” din Bulgaria (https://customs.bg/wps/portal/agency-en/home/info-citizens/Important%20notice%20for%20travelers); situaţia circulaţiei prin punctele de trecere a frontierei bulgare (http://www.mvr.bg), precizează MAE.
Cetăţenii români pot solicita asistenţă consulară la numerele de telefon ale Ambasadei României la Sofia: +35929712858 şi +35929733510, apelurile fiind redirecţionate către Centrul de Contact şi Suport al Cetăţenilor Români din Străinătate (CCSCRS) şi preluate de către operatorii Call Center în regim de permanenţă.
De asemenea, cetăţenii români care se confruntă cu o situaţie dificilă, specială, cu caracter de urgenţă au la dispoziţie telefonul de permanenţă al misiunii diplomatice a României în Republica Bulgaria: +359879440758.
MAE recomandă consultarea următoarelor pagini de internet: Ambasada României în Republica Bulgaria (https://sofia.mae.ro/), Atenţionări de călătorie – MAE (https://www.mae.ro/travel-alerts), Ministerul Afacerilor Externe (https://www.mae.ro/) şi Sistemul european de avertizare timpurie privind fenomenele meteorologice periculoase – Meteoalarm (https://www.meteoalarm.org/ro/live/).
Junii Sibiului vor aduce din nou tradiția și muzica folclorică românească în casele telespectatorilor, duminică, 6 aprilie, la ora 21:00, prin intermediul proiectului cultural „Popasuri muzicale cu Junii Sibiului” transmis de TVR 1.
Aceasta este a patra duminică de sărbătoare, un proiect special dedicat celebrării celor opt decenii de activitate artistică neîntreruptă ale celui mai longeviv ansamblu folcloric profesionist din România.
Ediția care va fi difuzată duminică, 6 Aprilie, de la ora 21, constituie cea de-a doua parte a unei emisiuni dedicate soliștilor actuali ai ansamblului, Alina Bîcă, Robert Târnăveanu și Adrian Neamțu.
Le vor fi alături: taragotistul Dorin Filip, surorile Sînziana și Ioana Ștefan, Emilia Dorobanțu și Tudor Furdui Iancu. Un moment de suflet pentru taragotistul Adrian Neamțu va fi marcat de prezența fiului său, Răzvan Neamțu, un tânăr muzician virtuos care îi calcă tatălui pe urme cu dorință de cunoaștere, aprofundare și împărtășire.
În ultima zi a lunii martie, polițiștii Biroului de Investigații Criminale din cadrul Poliției Municipiului Mediaș au reținut doi tineri, în vârstă de 18, respectiv 23 de ani, ambii din localitatea Moșna, cercetați penal pentru săvârșirea infracțiunii de furt calificat.
Cei doi sunt bănuiți că în noaptea de 27/28 martie au intrat într-o anexă a unui imobil din municipiul Mediaș, de unde au furat două biciclete.
„Prejudiciul creat prin activitatea infracțională este de 4.800 de euro.
În baza probatoriului administrat în cauză, polițiștii au luat măsura reținerii presupușilor autori pentru 24 de ore, ulterior față de cele două persoane fiind aplicată măsura controlului judiciar pentru 60 de zile.
Cercetările sunt continuate la nivelul Poliției Municipiului Mediaș, sub supravegherea Parchetului de pe lângă Judecătoria Mediaș”, spune Elena Welter, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.
Procesul de emitere a cărților electronice de identitate va fi extins la nivel național până pe 20 mai, a anunțat miercuri chestorul de poliție Cătălin-Aurel Giulescu, directorul general al Direcției pentru Evidența Persoanelor și Administrarea Bazelor de Date din cadrul Ministerului Afacerilor Interne (MAI).
Programul pilot a fost inițial implementat în județul Cluj, iar pe 20 martie Consiliul Județean Cluj a anunțat că toate serviciile publice comunitare de evidență a persoanelor din județ preiau deja fotografiile, impresiunile papilare și documentele necesare pentru emiterea noilor acte de identitate electronice.
Lansat în Cluj-Napoca la 2 august 2021 și ulterior extins la nivelul Direcției Județene de Evidență a Persoanelor Cluj pe 2 august 2022, proiectul va deveni, începând cu luna mai, operațional în toată țara.
Din 20 martie, procesul de emitere a cărților electronice de identitate a fost lansat oficial în județul Cluj, urmând ca în termen de două luni toate cele 674 de centre de evidență a populației din țară să fie operaționale.
UPDATE: Polițiștii Serviciului de Investigații Criminale Sibiu au reușit depistarea celor două minore, în zona Stației CFR Sibiu.
Din primele verificări efectuate a rezultat că minorele nu au fost victimele niciunei infracțiuni, acestea fiind preluate de familie.
ȘTIRE INIȚIALĂ: Poliţiştii sibieni caută două minore, surori, în vârstă de 4, respectiv 14 ani, care au plecat de acasă fără a mai reveni.
Miercurti dimineaţa, în jurul orei 2, polițiștii sibieni au fost sesizați de către o femeie cu privire la faptul că marţi, în jurul orei 14, cele două fiice ale sale, GECZO ALEXANDRA DOINIȚA, în vârstă de 4 ani, și CĂLDĂRAR LAURA BIANCA, în vârstă de 14 ani, au plecat voluntar de la domiciliu, din municipiul Sibiu fără a mai reveni acasă.
Din primele verificări efectuate de către polițiști rezultă indicii că cele două minore s-ar deplasa spre municipiul Făgăraș, județul Brașov.
GECZO ALEXANDRA DOINITA, 4 ani
Semnalmente: înălțime 110 cm, greutate 17 de kg, ochi căprui, păr șaten, lung.
Nu se cunosc articolele vestimentare pe care minora le purta la momentul plecării și nici eventuale semne particulare.
CĂLDĂRAR LAURA BIANCA, 14 ani
Semnalmente: înălțime 150 cm, greutate 50 de kg, ochi căprui, păr brunet, lungime medie.
Nu se cunosc articolele vestimentare pe care minora le purta la momentul plecării și nici eventuale semne particulare.
Cei ce pot oferi informaţii despre cele două minore sunt rugați să contacteze cea mai apropiată unitate de poliţie sau să apeleze gratuit numărul unic pentru situații de urgenţă 112.
TikTok și Meta, compania mamă a Facebook, Instagram și WhatsApp, au publicat rapoarte detaliate despre eforturile depuse pentru combaterea dezinformării în perioada alegerilor prezidențiale din România din 2024, scrutin care a fost ulterior anulat din cauza suspiciunilor de interferențe externe.
Cele două platforme au blocat milioane de interacțiuni false și zeci de mii de conturi suspecte.
TikTok a împiedicat peste 4,5 milioane de like-uri false și 1,5 milioane de cereri de urmărire frauduloase în România. De asemenea, au fost blocate 33.000 de conturi de spam și aproape 100.000 de conturi false.
TikTok a identificat și mai multe rețele de influență care promovau anumiți candidați, printre care: o rețea de 78 de conturi care încerca să-l promoveze pe Călin Georgescu, 27.217 conturi care spameau comentarii în favoarea partidului AUR și a lui Georgescu și 68 de conturi operate din Republica Moldova, care vizau diaspora română pentru a promova PSD.
PPotrivit site-ului tvrinfo.ro, platforma a avut o echipă de 99 de moderatori vorbitori de română, iar pentru noile alegeri din mai 2025 a mai adăugat 120 de experți în securitate.
Compania a colaborat cu autoritățile locale, precum ANCOM, Biroul Electoral și Agenția Română de Securitate Cibernetică, și a organizat sesiuni de formare pentru partidele politice.
În plus, Meta a raportat că a eliminat conținut ilegal și a răspuns rapid la sesizările primite prin canalele de escaladare create special pentru alegeri”, notează tvrinfo.ro.
Într-o intervenție video primită de la cititori, Sibiu 100% a prezentat imagini cu străzile impracticabile, pline de noroi, din Fântânele.
Constructorul Universal Business SRL a transmis că situația se datorează lucrărilor care se derulează în aceste momente în localitate. În scurt timp se va aplica stratul de piatră pe străzile în discuție, termenul de execuție fiind de maxim o săptămână. Totodată, constructorul își cere scuze pentru disconfortul creat și asigură locuitorii din Fântânele că întreprinde toate demersurile pentru finalizarea cât mai urgentă a lucrărilor.
Grav incident feroviar în noaptea de marți spre miercuri în județul Argeș, când două trenuri CFR Călători au ajuns față în față pe aceeași linie.
În stația Fâlfani din județul Argeș, la ora 00:26 trenul 9270 (CFR), a garat la linia 1, după care trenul 9479 (CFR), a fost primit tot la linia I și a oprit la circa 150 metri distanță de trenul 9270 (stationat la linia 1), fără alte consecințe.
Deși impactul a fost evitat, ambele trenuri au suferit întârzieri semnificative: trenul 9479 a plecat cu 144 de minute întârziere, iar trenul 9270 a plecat la 158 de minute după ora planificată.
Incidentul a fost monitorizat de personalul AGIFER, iar în urma acestuia, autoritățile investighează cauzele care au dus la această situație extrem de periculoasă.
Acesta nu este primul incident de acest tip. În iulie 2024, un alt accident de tip „tren contra tren” a fost evitat la limită, când un tren CFR Călători și unul de marfă al Rail Cargo s-au oprit la doar 250 de metri distanță unul de celălalt, datorită vigilenței mecanicilor.
