Transportatorii Rutieri din România sunt indignaţi de calitatea lucrărilor executate pe DN1 între Sibiu şi Braşov. În opinia acestora, lucrările de amenajare a intersecţiilor din interiorul localităţilor, dar mai ales din afara lor, reprezintă un adevărat pericol pentru circulaţia autovehiculelor. Racordările, insulele de separare, sectoarele de racordare, cât şi cele de accelerare şi decelerare, reprezintă mari obstacole pentru trafic. „Toate lucrările de arhitectură executate pe DN 1 Sibiu-Braşov, toată semnalistica este făcută de aşa natură încât îngreunează traficul, sunt adevărate capcane. Sensurile giratorii nu respectă distanţele şi normativele în vigoare, toate aceste intersecţii, pe timp de noapte se vor constitui în obstacole care vor provoca accidente şi adevărate drame. Deasemenea, în câteva localităţi sunt nişte insule care nu au nicio justificare şi nu seamănă cu absolut nimic din ceea ce este standardizat şi se practică în construcţia şi amenajarea de drumuri. Acum, până acest drum nu este finalizat şi nu este recepţionat, facem apel la factorii responsabili să intervină ca toate aceste deficienţe majore şi cu implicaţii deosebit de grave să fie remediate”, a declarat Romeo Medan, vicepreşedintele Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTTR). Reprezentanţii uniunii atrag atenţia factorilor responsabili că vor acţiona pentru tragerea la răspundere a celor care se fac vinovaţi de producerea accidentelor de circulaţie ce vor avea loc pe acest sector de drum şi care vor avea drept cauză geometria drumului şi aceste lucrări necorespunzătoare. „Apelul nostru este unul deschis şi făcut în timp util, sperăm ca şi administraţiile drumurilor, administraţiile judeţene şi cele ale primăriilor prin care trece acest drum să se sesizeze şi să ia măsurile necesare pentru remedierea acestei situaţii”, a mai spus vicepreşedintele UNTRR, Romeo Medan. (A.M.)
Transportatorii Rutieri din România sunt indignaţi de calitatea lucrărilor executate pe DN1 între Sibiu şi Braşov. În opinia acestora, lucrările de amenajare a intersecţiilor din interiorul localităţilor, dar mai ales din afara lor, reprezintă un adevărat pericol pentru circulaţia autovehiculelor. Racordările, insulele de separare, sectoarele de racordare, cât şi cele de accelerare şi decelerare, reprezintă mari obstacole pentru trafic. „Toate lucrările de arhitectură executate pe DN 1 Sibiu-Braşov, toată semnalistica este făcută de aşa natură încât îngreunează traficul, sunt adevărate capcane. Sensurile giratorii nu respectă distanţele şi normativele în vigoare, toate aceste intersecţii, pe timp de noapte se vor constitui în obstacole care vor provoca accidente şi adevărate drame. Deasemenea, în câteva localităţi sunt nişte insule care nu au nicio justificare şi nu seamănă cu absolut nimic din ceea ce este standardizat şi se practică în construcţia şi amenajarea de drumuri. Acum, până acest drum nu este finalizat şi nu este recepţionat, facem apel la factorii responsabili să intervină ca toate aceste deficienţe majore şi cu implicaţii deosebit de grave să fie remediate”, a declarat Romeo Medan, vicepreşedintele Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTTR). Reprezentanţii uniunii atrag atenţia factorilor responsabili că vor acţiona pentru tragerea la răspundere a celor care se fac vinovaţi de producerea accidentelor de circulaţie ce vor avea loc pe acest sector de drum şi care vor avea drept cauză geometria drumului şi aceste lucrări necorespunzătoare. „Apelul nostru este unul deschis şi făcut în timp util, sperăm ca şi administraţiile drumurilor, administraţiile judeţene şi cele ale primăriilor prin care trece acest drum să se sesizeze şi să ia măsurile necesare pentru remedierea acestei situaţii”, a mai spus vicepreşedintele UNTRR, Romeo Medan. (A.M.)
