Cadou de la Moş Taxăceanu

Taxa pe poluarea auto a provocat un haos naţional în rândul proprietarilor de maşini. Din cauza unei erori, noul sistem de calcul al taxei a intrat în vigoare marţi, 9 decembrie, imediat după publicarea ordonanţei de urgenţă în Monitorul Oficial. Deşi greşeala a fost îndreptată, proprietarii de autovehicule se gândesc la mitinguri de protest. În ordonanţa Guvernului Tăriceanu privind taxa pe poluarea auto nu a fost inclusă şi data de la care aceasta va fi triplată, drept urmare, potrivit legii, prevederile actului normativ au intrat în vigoare la momentul publicării în Monitorul Oficial. Nemulţumirile proprietarilor de maşini din întreaga ţară, cărora li s-a cerut marţi o taxă de trei ori mai mare, au determinat Executivul să trimită Monitorului Oficial o erată care să fie publicată în cel mai scurt timp. Aceasta conţine termenul corect de la care se va aplica Ordonanţa, respectiv de luni, 15 decembrie. Ministerul de Finanţe spune că toţi cei care au plătit luni sau marţi noua taxă vor primi banii înapoi. „Deoarece sunt discuţii privind rectificarea Ordonanţei de Urgenţă a Guvernului nr. 208 din 2008, Direcţia Generală a Finanţelor Publice (DGFP) a judeţului Sibiu va sista emiterea deciziilor de calcul a taxei pe poluare şi a deciziilor privind restituirea diferenţelor între taxa de primă înmatriculare şi taxa pe poluare, începând din 10 decembrie 2008”, a transmis marţi Anca ªandru, consilier din partea DGFP Sibiu. Ministrul Mediului, Attila Korodi spune că decizia majorării taxei pe poluarea auto a fost luată în mare grabă, fără consultări interne şi fără aprobarea Comisiei Europene. De aceea a refuzat să semneze ordonanţa de urgenţă, nici în forma iniţială şi nici după rectificare. „Sunt nemulţumit de faptul că nu a existat o analiză serioasă înainte ca această măsură să fie luată. Nu au existat nici consultările obişnuite cu cei de la Comisia Europeană, nici obişnuita analiză pe care o făceam de obicei atunci când vorbeam despre vreo modificare a taxei auto”, spune Korodi. Pentru unii merită Noua taxă pe poluarea auto aduce veşti bune doar pentru posesorii de maşini conforme normelor Euro 5 şi Euro 6, vehicule electrice şi hibride. Începând de luni, 8 decembrie, aceştia sunt scutiţi de la plata taxei. În aceeaşi situaţie se află şi proprietarii auovehiculelor a căror capacitate cilindrică nu depăşeşte 2.000 de centimetri cubi şi care sunt înmatriculate pentru prima dată în România. Potrivit ordonanţei, aceştia sunt absolviţi de plata taxei de poluare începând din 15 decembrie şi până în ultima zi a lui 2009. Europa latră, dar nu muşcă Comisia Europeană (CE) s-a sesizat imediat şi a transmis Guvernului României că în ordonanţă s-a strecurat o problemă. CE a cerut ca taxa să fie suspendată şi pentru vehiculele uzate Euro 4 înregistrate în Uniunea Europeană între 15 decembrie 2008 şi 31 decembrie 2009, care sunt aduse în România în acest interval. În aceste condiţii Executivul a revenit asupra ordonanţei şi a anunţat că va completa la articolul 2 cu suspendarea taxei pentru automobilele Euro 4. CE nu este de părere că diferenţierile taxei ar fi incompatibile cu legislaţia europeană, în condiţiile în care se bazează pe criterii obiective. Astfel că, în ceea ce priveşte Comisia Europeană, noua taxă pe poluarea auto este legală şi nu există motive ca să fie anulată. În aceste condiţii, sfatul preşedintelui, de a cumpăra automobile din producţia naţională, pare să fie unul excelent. Marţi dimineaţa, administraţiile financiare au primit atât noul software prin care este calculată taxa pe poluarea auto, cât şi Monitorul Oficial în care a fost publicată ordonanţa. Taxa pentru dosarele analizate luni, cu o zi înaintea intrării în vigoare a perevederilor actului normativ, a fost recalculată după noua formulă. Administraţiile financiare sunt obligate să calculeze taxa pe poluarea auto în termen de două zile lucrătoare de la depunerea dosarului, plata făcându-se ulterior la trezoreria de care aparţine proprietarul maşinii. (B.A.)