Unul dintre cele mai bine păstrate secrete ale regimului comunist din România începe să iasă la lumină după aproape jumătate de secol.
Documente păstrate în arhivele fostei Securități confirmă existența unui accident rutier grav în care a fost implicată Elena Ceaușescu, episod despre care autoritățile vremii au făcut tot posibilul să nu ajungă la cunoștința publicului.
Informațiile au fost prezentate de Consiliul Național pentru Studierea Arhivelor Securității (CNSAS), care a publicat documente ce oferă o perspectivă nouă asupra unui eveniment învăluit decenii întregi în mister și speculații.
Accidentul s-a produs în toamna anului 1979, cu puțin timp înaintea Congresului al XII-lea al Partidului Comunist Român, unul dintre cele mai importante momente politice ale anului.
Deși detaliile exacte ale incidentului nu au fost niciodată clarificate oficial, documentele indică faptul că Elena Ceaușescu a suferit un traumatism cranian sever, motiv pentru care a dispărut temporar din spațiul public.
În lipsa unei explicații oficiale, de-a lungul anilor au circulat numeroase versiuni despre ceea ce s-ar fi întâmplat în realitate.
Unele surse vorbeau despre o manevră bruscă pentru evitarea unui copil care traversa șoseaua, în timp ce altele invocau pierderea controlului asupra mașinii sau un impact provocat de nerespectarea distanței de siguranță în trafic.
Confirmarea documentară a accidentului apare într-un schimb de mesaje telex dintre Agenția France Presse (AFP) și corespondentul său acreditat la București, Albert Dupuy.
Comunicarea, interceptată de Securitate, a fost păstrată în arhive și oferă detalii relevante despre incident.
La 17 noiembrie 1979, redacția AFP din Viena îi solicita jurnalistului să verifice informațiile publicate de cotidianul belgian „La Libre Belgique”, potrivit cărora Elena Ceaușescu ar fi fost victima unui accident grav de automobil, iar șoferul acesteia și-ar fi pierdut viața.
În răspunsul său, corespondentul AFP confirma că accidentul avusese loc cu câteva săptămâni înainte, în perioada vizitei liderului bulgar Todor Jivkov în România, pe traseul dintre București și Sinaia.
Acesta preciza însă că Elena Ceaușescu se recuperase și era așteptată să participe la lucrările Congresului PCR.
Jurnalistul menționa totodată că nu existau dovezi privind decesul șoferului. Potrivit unor informații obținute din surse neoficiale, autoturismul în care se afla Elena Ceaușescu ar fi pătruns pe contrasens în încercarea de a evita un copil care traversa neregulamentar, intrând în coliziune cu un vehicul care circula din sens opus.
Documentele publicate de CNSAS scot în evidență și nivelul impresionant de control exercitat de Securitate asupra informațiilor.
Toate mesajele transmise de corespondenții străini erau monitorizate, copiate și analizate de autorități. Pentru această activitate erau utilizate inclusiv dispozitive speciale, precum sistemul românesc CT12, capabil să înregistreze integral traficul de mesaje telex.
Deși regimul comunist a încercat să țină accidentul departe de ochii publicului, informațiile au reușit să depășească granițele României și au ajuns în presa occidentală, unde au alimentat ani la rând speculații și controverse.
Astăzi, la aproape 50 de ani de la acel episod, documentele din arhivele fostei Securități oferă una dintre cele mai clare confirmări că accidentul a existat cu adevărat, transformând o poveste considerată mult timp legendă urbană într-un fapt susținut de dovezi istorice.
Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007
