Pasagerii care deschid uşa trenului în timpul mersului riscă amenzi între 250 şi 400 lei, întrucât astfel de acţiuni se pot solda cu evenimente tragice, avertizează CFR Călători.
„Persoanele care aleg să călătorească cu trenul trebuie să aibă în vedere respectarea normelor privind transportul cu acest mijloc de deplasare şi să nu pună în pericol siguranţa lor sau a altor pasageri.
CFR Călători trage un semnal de alarmă asupra pericolului la care se supun pasagerii care deblochează sistemul automat de închidere a uşii în timpul mersului şi informează că această practică constituie contravenţie şi riscă amenzi între 250 şi 400 lei conform HG 203/1994 art.2 pc. 16. Astfel de acţiuni se pot solda cu evenimente tragice”, precizează compania.
Contravenţiile pot fi aplicate de personalul de tren şi/sau de Poliţia de Transport Feroviar din prima staţie cu oprire a trenului.
Dacă persoana care a deschis uşa trenului refuză să plătească amenda la personalul de tren, angajatul CFR Călători solicită din staţie/telefon ajutorul Poliţiei de Transport Feroviar (PTF).
Persoana este coborâtă din tren la prima staţie de oprire din parcursul garniturii unde este aşteptată de PTF şi riscă o contravenţie mai mare decât cea pe care ar fi plătit-o în tren, subliniază reprezentanţii operatorului feroviar.
„Pentru o călătorie în condiţii cât mai bune şi de siguranţă, pasagerii sunt rugaţi să consulte regulamentul pentru călătoria cu trenul.
Condiţiile generale de transport cu trenurile CFR Călători, precum şi anumite reguli de călătorie sunt reglementate prin HG 203/1994″, se mai spune în comunicat.
Miercuri a fost semnat la sediul municipalității medieșene contractul de furnizare echipamente privind ,,Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public – stații de încărcare autobuze și microbuze” – lot 1.
Obiectivul general al proiectului îl reprezintă dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de transport într-un mod durabil, prietenos cu mediul, sigur și adaptat noilor tehnologii, pentru o dezvoltare economică sustenabilă și o creștere a capacității de reziliență în perioade de criză.
„Obiectivul autorității contractante în ceea ce privește acest proiect este dezvoltarea serviciului de transport public prin dotarea acestuia cu vehicule nepoluante, ce contribuie la creșterea calității aerului prin reducerea emisiilor GES și decongestionarea traficului datorită utilizării mijloacelor de transport nemotorizate, în detrimentul transportului privat.
Investiția propusă va asigura tranziția ecologică către un sector de transport durabil, sustenabil și o dezvoltare accelerată a infrastructurii și serviciilor de transport, cu impact pozitiv asupra mediului de afaceri, iar forța de muncă a întreprinderilor medieșene va beneficia de mobilitate accesibilă și reducerea timpilor de transport”, au transmis reprezentanții Primăriei Mediaș într-un comunicat de presă.
„Am semnat astăzi un contract cu firma Solaris Bus & Coach SP.Z.O.O. de aproximativ 15 milioane de lei, un contract care prevede achiziționarea a cinci troleibuze noi, performante.
Nu pot decât să-mi exprim speranța că acest contract va fi respectat așa cum se cuvine și că în aproximativ un an cele cinci troleibuze vor fi puse la dispoziția cetățenilor municipiului Mediaș“, a declarat primarul Mediașului, Gheorghe Roman.
Va fi însă un lucru foarte greu de pus în practică, pentru că sunt mai multe condiții care trebuie îndeplinite
Este vorba despre stabilitate financiară, un lot echilibrat valoric, iar echipa să își poată desfășura meciurile de pe teren propriu pe Stadionul Gaz Metan.
„Personal, mi-aș dori în momentul de față să vină domnul Cristi Pustai, care etse și liber de contract.
Și dânsul are nevoie de o stabilitate financiară la echipă, are nevoie de un lot echilibrat valoric, cu care să poată să-și propună un obiectiv”, a spus președintele ACS Mediaș, Ionuț Buzean.
Viitorii absolvenți ai gimnaziului se pregătesc pentru un moment important în parcursul lor educațional: admiterea în liceu.
Iată tot ce trebuie să știi despre modul în care se calculează media de admitere și pașii pe care trebuie să îi urmezi pentru a te înscrie în clasa a IX-a.
Principalul criteriu de admitere în liceu în 2024 este media generală obținută la Evaluarea Națională. Aceasta se calculează ca o medie aritmetică a notelor obținute la probele incluse în examen, păstrând două zecimale fără rotunjire. Este important de menționat că media din anii de gimnaziu nu mai este luată în considerare pentru calculul mediei de admitere.
Candidații care au urmat cursurile gimnaziale în limba maternă și au susținut Evaluarea Națională la limba și literatura maternă pot opta pentru a nu include rezultatul la această probă în calculul mediei generale. Aceștia trebuie să completeze o declarație specifică, semnată atât de părinte sau reprezentant legal, cât și de candidat.
Admiterea la profiluri specifice
Pentru anumite profiluri precum artistic, sportiv, teologic și militar, media finală de admitere se calculează diferit:
Profilul Artistic, Sportiv și Filologie (la liceul Waldorf): Media finală se determină în funcție de nota finală la probele de aptitudini (APT) și media de admitere generală (MA), folosind formula:
(3 APT + MA)/4 = MFA,
unde: APT = nota finală la probele de aptitudini;
MA = media de admitere (calculata conform Punctului I);
MFA = media finala de admitere.
Pentru profilul teologic, media finală de admitere se calculează astfel:
(APT + MA)/2 = MFA,
unde: APT = nota finală la probele de aptitudini;
MA = media de admitere (calculata conform Punctului I);
MFA = media finală de admitere.
Pentru profilul militar, media finala de admitere se calculează astfel:
0,2 MA + 0,8 NP = MFA,
unde: NP = nota la proba de verificare a cunoștințelor la disciplinele Limba și literatura română și Matematică;
MA = media de admitere (calculată conform Punctului I);
Tânăra regizoare Sara Budrala a fost recompensată în cadrul Festivalului Filmul de Piatra cu premiul pentru „Cel mai bun film de ficțiune”, pentru scurtmetrajul „Soniarebeka”. Cea de-a 16-a ediție a festivalului a reunit 18 scurtmetraje, dintre care 8 filme de ficțiune, 6 documentare și 4 animații. Juriul festivalului a fost format din cineastul Bronte Stahl (USA), actrița Laura Vasiliu, criticul de film Ionuț Mareș și regizorul Bogdan George Apetri. Premiul pentru cel mai bun documentar i-a fost acordat Anei Gurdiș pentru filmul „Capturi”, iar premiul pentru cea mai bună animație l-a primit Matei Salomia pentru, „Vizita”.
Sara Budrala despre premiu: „Această apreciere, combustibil pentru următorul proiect”
Sara Budrala este la al doilea premiu în cinematografie. În 2021 a fost premiată cu o mențiune specială la Festivalul Internațional de Film Etnografic din Croația, pentru animația „Casa”.
Filmul Sarei, premiat la Piatra Neamț, explorează un ritual al Sânzienelor, cel al spălării cu rouă, despre care tradiția populară spune că este menit pentru aflarea ursitului și pregătirea pentru măritiș al tinerelor fecioare. Tradiția spune că roua trebuie adunată de bătrânele satului în zori de zi, din locuri neatinse și necălcate, pe o pânză albă, stoarsă apoi într-o oală nouă. Bătrânele care se ocupă de ritual, aduc apoi oua în sat, fără a comunica între ele pe drum și evitând orice întâlnire. Cu această rouă se vor spăla fetele care își doresc să se mărite, dar și femeile măritate care vor să fie iubite de soți și să aibă copii frumoși și sănătoși.
Scurtmetrajul tinerei regizoare reinterpretează acest ritual, îl aduce în prezent și îl face relevant pentru tinerele din ziua de azi. Accentuează efectului eliberator, purificator și, în cazul protagonistelor filmului, catalizator spre viața de adult, pe care un astfel de ritual îl poate avea chiar și astăzi. De asemenea, prezintă modul în care conectarea cu strămoșii și natura duc la consolidarea identității individului. Link spre trailerul filmului: https://vimeo.com/869849294?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR3BHHTagQCO485TidQubw-lH9XDnBRMhSDdJs3wJCn2-Sg9x7s4wDf-7PA_aem_E5ngvfsPX2l71VeROG7XAw
„Pentru mine acest premiu înseamnă un imbold, o încurajare să continui. Și cum munca bună se răsplătește cu mai multă muncă, voi încerca să folosesc această apreciere drept combustibil pentru următorul proiect”, a spus Sara Budrala.
Cine este tânăra regizoare
Sara Budrala are 24 de ani, a studiat antropologie la Universitatea Babeș-Bolyai, Cluj (2019-2021) și grafică la Universitatea de Artă și Design, Cluj (2018-2020) având ca lucrare de diplomă proiectul „Tu ce porți acum?”, care explorează relația oamenilor cu hainele de zi cu zi. În cadrul unui experiment social, Sara a purtat haine specifice diferitelor comunități. Totul a culminat cu un performance artistic într-o piață publică din Cluj, unde a testat reacția și interacțiunea cu oamenii, în raport cu hainele purtate. Tot parcursul a durat un an de zile și e documentat pe website-ul artistei: https://sarabudralacom.wordpress.com/548-2/
În prezent, studiază regia la masterul de film și media de la Universitatea Sapietia din Cluj și face parte din echipa de organizare a Festivalul Internațional de Film Documentar Astra Film din Sibiu.
„După un sezon provocator petrecut împreună, a venit momentul să ne strângem mâinile și să-i mulțumim antrenorului Mihai Ianc pentru toate reușitele și momentele frumoase alături de echipa noastră.
Îi urăm mult succes și îi mulțumim pentru muncă depusă la echipa noastră
Originar din Brad, Mihai Ianc a venit la începutul sezonului trecut, stând pe banca echipei noastre în 27 de meciuri oficiale, având un bilanț pozitiv de 12 victorii, 5 egaluri și 10 înfrângeri.
Mult succes, Mihai!”, a transmis ACS Mediaș pe contul oficial de Facebook.
Guvernul din Franța a publicat în Monitorul oficial autorizaţia de a crea o platformă plutitoare la Paris, pentru taxiuri zburătoare.
Potrivit rfi.ro, aparatele vor fi testate în timpul Jocurilor olimpice, dar nu vor fi destinate marelui public, cel puţin într-o primă etapă.
Primăria din Paris a denunţat deîndată proiectul şi a anunţat că-l va ataca în justiţie.
Heliportul ar trebui să aibă loc pe Quai d’Austerlitz, în arondismentul 13 din Paris.
Platforma cu „caracterul său experimental” poate fi operată de ADP până la 31 decembrie 2024.
Taxiurile zburătoare dezvoltate de câțiva ani de start-up-ul german Volocopter vor putea ateriza acolo între orele 8:00 și 17:00.
Zborurile vor fi limitate la două mișcări pe oră și 900 de zboruri pe parcursul întregului experiment. Taxiurile zburătoare nu ar trebui să găzduiască pasageri plătitori.
Scopul este să se profite de Jocurile Olimpice pentru a se demonstra fezabilitatea acestui nou mod de transport, menit să lege diverse locuri de decolare şi aterizare, „vertiporturi”.
Patru dintre aceste „vertiporturi” funcţionează deja, pe aeroporturile Paris-Charles-de-Gaulle şi Bourget, pe Issy-les-Moulineaux, în sud-vestul Parisului şi pe aerodromul Saint-Cyr-l’Ecole în apropiere de Versailles.
Publicarea ierarhiei la nivelul judeţelor din ţară şi al municipiului Bucureşti a absolvenţilor claselor a VIII-a care participă la admiterea la liceu se va face miercuri, 10 iulie, pe site-ul admitere.edu.ro, potrivit Ministerului Educaţiei.
În perioada 11-22 iulie se vor completa fişele de înscriere, opţiunile, alături de părinţi şi de profesorii diriginţi, iar pe 24 iulie va avea loc repartizarea computerizată la liceu.
Completarea opţiunilor pentru locurile speciale de romi şi pentru cei cu încadrare de cerinţe educaţionale speciale (CES) se va face între 15-16 iulie 2024 – completarea opţiunilor, iar pe 18 iulie va avea loc repartizare pe aceste locuri şi vor fi comunicate rezultatele.
Înscrierea şi repartizarea în învăţământul special va avea în zilele de 15 şi 16 iulie.
Ne așteptam la valori de temperaturi în aria județelor cu Cod portocaliu de 37-39 de grade Celsius.
La acestea adaugăm și nopțile tropicale pentru că și minimele pe parcursul nopților vor fi deosebit de ridicate, nu vor coborî sub 20 de grade, e posibil să consemnăm în final valori de până la 23-24 de grade, semn că într-adevăr, valul de căldură va fi unul în continuare persistent de lungă durată și care va afecta toată țara, din păcate.
Datele arată o probabilitate destul de mare ca până spre finalul celei de-a doua decade a lunii iulie să vorbim de ceea ce ar însemna vremea caniculară din această perioadă.
Este un val de căldură deosebit de intens ca durată și de asemenea persistent și având în vedere ceea ce urmează să se întâmple așa cum spuneam cu o probabilitate foarte ridicată până spre finalul celei de a doua decade, spre sfârșitul săptămânii, datele indică probabilitate ca să avem deja primele valori de 40 de grade la umbră”, a declarat pentru tvrinfo.ro meteorologul Elena Mateescu.
Ministrul de Interne a precizat că o parte dintre aparate erau deja în dotarea Poliţiei, dar numărul lor a fost completat şi au fost scoase acele aparate de fabricaţie chinezească, care erau suspecte de erori.
Cătălin Predoiu a explicat că testul cu acest aparat nu se face automat tuturor şoferilor, ci doar în anumite condiţii, precum observarea de către poliţist, în autovehicul, a unor recipiente care pot conţine droguri sau instrumente pentru consum.
„Există această neîncredere, legitimă probabil, dat fiind că s-au întâmplat multe situaţii în trecut de întârziere din partea INML-ului şi atunci, ceea ce am gândit este să venim cu o garanţie legală în plus, pentru cetăţean, ca în trei zile prin această obligaţie să răspundă cu rezultatul la test.
Nu răspunde, îşi ia omul carnetul înapoi”, a mai spus Predoiu.
Pentru al doilea an consecutiv Bilstein este partener principal al Raliului Sibiului, câștigătorul titlului de cel mai bun raliu local de macadam la Campionatul Național de Raliu din 2023.
Pentru compania thyssenkrupp Bilstein este o onoare sa contribuie la dezvoltarea motorsportului românesc și un simbol al pasiunii și al angajamentului nostru pentru excelență.
declară Raluca Crețu, HR Manager la thyssenkrupp Bilstein Sibiu
Anul acesta, înainte de raliul oficial, angajații Bilstein au avut parte de o super experiență, mai exact au încins cauciucurile într-o cursă cu mașinile de raliu organizată special pentru ei. Alături de șoferi profesioniști au avut ocazia să experimenteze adrenalina și dinamismul unei curse de raliu iar emoția și entuziasmul au fost la cote maxime.
Am fost curioși să aflăm impresiile participanților la eveniment și mai ales opiniile colegelor noastre din partea cărora am observat un entuziasm deosebit pentru eveniment!
De altfel, diversitatea de orice fel în compania Bilstein este o prioritate, iar noi încurajăm și promovăm activ implicarea femeilor în industria auto, oferind oportunități egale de a excela în carieră și de a-și demonstra abilitățile în domenii tradițional masculine.
Raluca Crețu, HR Manager la thyssenkrupp Bilstein Sibiu
Ce spun colegele participante
„Abia aștept ocazia de a participa la evenimente viitoare”
Participarea la acest eveniment este cu siguranță una memorabilă. Mărturie stau impresiile și gândurile primite de la echipa Bilstein.
Aura, Manufacturing Engineer: A fost super!!! A fost prima experiență alături de șoferi profesioniști la o astfel de cursă și sper să mai am aceasta ocazie. Cele mai frumoase și memorabile momente pentru mine au fost virajele realizate pe acest traseu. Abia aștept ocazia de a participa la evenimente viitoare în acest sport.
Andreea, OPX Engineer: Participarea la o cursă de raliu alături de șoferi profesioniști a fost o experiență de neuitat. Mi-a oferit combinația perfectă de adrenalină și curiozitate. Încă de la începutul cursei, am fost impresionată de nivelul de pregătire și de abilitățile extraordinare ale piloților. Atmosfera a fost electrizantă, toți colegii mei fiind entuziasmați, iar organizarea a fost impecabilă. Ni s-au asigurat cele mai bune condiții pentru a păși pregătiți în această poveste frumoasă a raliului.
Cel mai intens și memorabil moment din timpul cursei a fost, fără îndoială, atunci când am intrat într-o zonă cu mult noroi. Într-o fracțiune de secundă am simțit cum noroiul a început să pătrundă în mașină și să ne stropească atât picioarele, cât și obrajii, provocând astfel hohote de râs. Deși a fost o situație neașteptată, am rămas impresionată de modul în care șoferul a gestionat situația cu calm și dexteritate. Acest strop de umor a demonstrat că, în ciuda intensității unei curse de raliu, există și momente neprevăzute care aduc bucurie în echipă.
Participarea la acest raliu, pregătit pentru angajații Bilstein alături de șoferi profesioniști, mi-a oferit o privire din interior asupra nivelului de pregătire, determinare și abilitățile necesare pentru a excela în acest sport. Am realizat cât de complex este acest sport, de la strategiile elaborate pentru fiecare cursă în parte, până la coordonarea perfectă dintre coechipieri. Riscurile și provocările pe care le implică sunt unele foarte mari, iar adaptabilitatea este cuvântul cheie al oricărui pilot de raliu. Această experiență m-a făcut să respect și mai mult piloții de raliu și echipele lor pentru eforturile și sacrificiile pe care le fac pentru a atinge excelența.
Oana, Team Leader Material Planning: Experiența de a participa la o cursă de raliu alături de șoferi profesioniști a fost incredibilă și emoționantă, dar bineînțeles a venit și cu o oarecare teama. Cel mai intens moment a fost startul cursei cu senzația oferită de accelerarea puternică a mașinii. Perspectiva mea asupra sporturilor cu motor a fost influențată pozitiv de abilitatea și priceperea piloților de a concura în astfel de curse menținându-și controlul.
Andreea, Team Leader Master Data: A fost o experiență unică, pe care aș mai repeta-o oricând. Profesionalismul și suportul oferit au făcut să îmi depășesc frica de cursă și am reușit să mă bucur de experiență pe deplin. Pot spune că de la frica și anxietatea de viteză și sporturile cu motor, am ajuns să mă gândesc unde aș mai putea merge pentru a mai repeta experiențe similare!
Maria, montator subansamble: Wow! A fost o experiență foarte plăcută!!! Plină de emoții, o experiență pe care aș repeta-o oricând. Când m-am înscris la cursă mă gândeam că am 1% șanse să fiu aleasă, dar am fost, și a fost cea mai frumoasă experiență pe care aș repeta-o oricând, alături de colegii din Bilstein și nu în ultimul rând alături de echipa Raliul Sibiului, de șoferii profesioniști. Cel mai intens și memorabil moment a fost când așteptam să înceapă cursa, să-mi vină rândul. Din cauza emoțiilor am amânat până am fost ultima participantă, dar a fost un moment plăcut, iar cursa în sine a fost wow!
Pentru Bilstein, bucuria colegilor participanți a fost cea mai mare satisfacție, iar faptul ca acest eveniment devine o tradiție dragă companiei noastre ne onorează și responsabilizează.
Așteptăm toți sibienii să ni se alăture la acest eveniment, în perioada 13-14 iulie 2024, ediție care se prefigurează a fi una dintre cele mai spectaculoase de până acum, cu peste 70 de echipaje înscrise!
Bilstein: produse de cea mai bună calitate, logistică de primă clasă și un nivel ridicat de eficiență
Activă din 1996 în Sibiu, thyssenkrupp Bilstein este una dintre primele companii cu investiție străină din România. Brandul Bilstein este asociat de mulți ani cu performanța și calitatea în domeniul amortizoarelor. Suntem compania în care vei găsi oportunități profesionale reale în industria auto din Sibiu. Principiul nostru primordial este excelența operațională, ceea ce înseamnă că ne concentrăm pe procese și produse de cea mai bună calitate, logistică de primă clasă și un nivel ridicat de eficiență.
