Acasă Blog Pagina 70

ULTIMA ORĂ: Urgențele se închid temporar la Spitalul Militar Sibiu

Urgențele de la Spitalul Militar Sibiu, suspendate temporar. Pacienții vor fi direcționați către alte unități medicale.

Activitatea Compartimentului de Primire Urgențe din cadrul Spitalului Clinic Militar de Urgență „Dr. Alexandru Augustin” din Sibiu va fi suspendată temporar, începând de marți, 18 august, ora 8:00, până joi, 20 august, ora 8:00.

Măsura este necesară pentru mutarea Compartimentului de Primire Urgențe într-o nouă locație, precum și pentru realizarea demersurilor necesare în vederea obținerii autorizației sanitare de funcționare.

Pe durata suspendării, persoanele care au nevoie de asistență medicală de urgență nu vor fi preluate la Compartimentul de Primire Urgențe al Spitalului Militar.

Cazurile de urgență vor fi direcționate către alte unități sanitare, astfel încât să fie asigurată continuitatea serviciilor medicale.

Reprezentanții spitalului le recomandă sibienilor să țină cont de această modificare temporară și să se informeze înainte de a se deplasa la unitatea medicală în intervalul menționat.

Activitatea Compartimentului de Primire Urgențe este programată să fie suspendată timp de 48 de ore, până joi, 20 august, la ora 8:00.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Atac violent în toiul nopții la Sibiu! Tânăr de 19 ani, jefuit. Suspectul a ajuns în arest

Un tânăr de 19 ani a fost atacat și lăsat fără portofel în timpul unui incident violent produs în municipiul Sibiu, în noaptea de 14 august.

Polițiștii au identificat un suspect, un bărbat de 30 de ani din județul Mureș, care a fost reținut și ulterior arestat preventiv pentru 30 de zile.

Potrivit anchetatorilor, incidentul s-ar fi produs în jurul orei 2:30, când bărbatul de 30 de ani ar fi recurs la violență pentru a-i lua portofelul unui tânăr de 19 ani, din Ludoș.

Polițiștii Secției nr. 1 Poliție Urbană Sibiu au desfășurat cercetări pentru identificarea persoanei suspectate de comiterea faptei și au administrat probe în cadrul anchetei.

Suspectul a fost reținut

În urma investigațiilor, polițiștii au dispus, în data de 14 august, reținerea bărbatului pentru 24 de ore.

Acesta a fost încarcerat în Centrul de Reținere și Arestare Preventivă din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Vâlcea.

Anchetatorii îl cercetează pentru tâlhărie calificată, după ce au stabilit că, potrivit probelor administrate până în acest moment, portofelul ar fi fost sustras prin folosirea violenței.

Judecătorii au decis arestarea preventivă

Cazul a ajuns în fața magistraților Judecătoriei Sibiu.

Pe 15 august, instanța a dispus arestarea preventivă a bărbatului pentru o perioadă de 30 de zile.

Cercetările sunt în continuare desfășurate de polițiștii Secției nr. 1 Poliție Urbană Sibiu, sub coordonarea procurorilor din cadrul Parchetului de pe lângă Judecătoria Sibiu.

Ancheta continuă pentru stabilirea tuturor împrejurărilor în care s-a produs incidentul.

FOTO: Arhivă

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Atac la George Simion:  Alexandru Muraru, după apelul unor foști oficiali americani privind viza liderului AUR: „Peripețiile lui prin SUA s-au întors împotriva lui”

0

Alexandru Muraru, deputat PNL și președintele organizației PNL Iași, îl atacă pe George Simion după apariția unui articol de opinie în care mai mulți foști oficiali americani solicită Statelor Unite să reanalizeze dacă liderul AUR ar trebui să își păstreze viza americană.

„Peripețiile lui Simion prin SUA s-au întors împotriva lui. Turneul extremistului de la vârful AUR s-a încheiat cu o cerere oficială a unor importanți diplomați americani prin care se solicită anularea vizei acestuia”, a scris Alexandru Muraru, luni, pe Facebook.

Demersul invocat de deputatul PNL face referire la un articol de opinie publicat duminică de The Jerusalem Post, relatează Mediafax.

Textul este semnat de foștii ambasadori ai Statelor Unite la București Adrian Zuckerman și Mark Gitenstein, fostul ambasador american în Belgia și reprezentant interimar la Uniunea Europeană Ronald Gidwitz, fostul guvernator al Virginiei James S. Gilmore III și jurnalistul Sabin Gherman. Autorii cer Washingtonului să analizeze dacă George Simion ar trebui să beneficieze în continuare de viză pentru Statele Unite.

Alexandru Muraru: „Falsul pro-americanism al lui Simion se dovedește a fi doar de fațadă”

Deputatul PNL susține că poziționările lui George Simion în privința războiului din Ucraina și a politicii de securitate a României contrazic imaginea de politician pro-american promovată de liderul AUR.

„Falsul pro-americanism al lui Simion se dovedește a fi doar de fațadă, pentru că omul a refuzat constant să condamne clar agresiunea Rusiei în Ucraina și răpirea copiilor ucraineni, iar partidul pe care îl conduce s-a opus atât desfășurării de mijloace militare americane în România, cât și măsurilor de doborâre a dronelor rusești care intrau în spațiul aerian românesc”, a afirmat Muraru.

Deputatul PNL a mai susținut că George Simion are restricții de acces atât în Republica Moldova, cât și în Ucraina.

Alexandru Muraru este deputat PNL și președintele organizației PNL Iași. El este fratele lui Andrei Muraru, ambasadorul României în Statele Unite ale Americii.

Muraru îl critică pe Simion și pentru sprijinul acordat lui Călin Georgescu

Alexandru Muraru a criticat și susținerea exprimată de George Simion pentru Călin Georgescu, pe care deputatul PNL îl acuză de promovarea unor idei extremiste.

„Extrem de grav rămâne însă sprijinul lui necondiționat pentru Călin Georgescu, un personaj care îl glorifică pe Antonescu, cochetează pe față cu legionarismul și este acuzat de promovarea ideologiei fasciste și de tentativă de subminare a statului”, a scris Muraru.

Deputatul PNL susține că George Simion nu este perceput la Washington drept un „aliat” și face referire la pozițiile liderului AUR în contextul dezbaterilor privind extremismul și politica externă a României.

„Un adevăr pe care istoria l-a scris deja cu sânge, acela că Holocaustul nu a început cu camerele de gazare, ci cu vorbe, scuze și normalizarea extremismului. Iar aceasta este, până la urmă, imaginea reală a lui Simion văzută dinspre Washington. Nu un aliat, ci un lider a cărui simplă prezență ridică semne de întrebare până și pentru dreptul de a pune piciorul pe pământ american”, a adăugat Alexandru Muraru.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Românii nu mai știu în cine să creadă: peste 20% spun că nu au nicio sursă de informare de încredere. Cum se informează oamenii în 2026

Românii continuă să se informeze masiv de pe Facebook, însă TikTok câștigă teren și începe să creeze un univers informațional propriu.

Un sondaj realizat la comanda Expert Forum, în cadrul barometrului Poll / Int al Agenției de Rating Politic, scoate la iveală schimbări importante în felul în care românii consumă știri și încredere acordată surselor de informare.

Cercetarea a fost realizată în perioada 30 iunie-3 iulie 2026, pe un eșantion de 1.174 de persoane cu vârsta de peste 18 ani, reprezentativ pentru populația României. Marja de eroare este de 2,8%.

Datele arată un paradox: rețelele sociale au devenit esențiale pentru distribuirea informației, dar televiziunea și presa rămân înaintea lor atunci când vine vorba despre încredere.

Facebook, regele rețelelor când vine vorba despre știri

Dacă românii sunt întrebați unde merg cel mai des pentru a afla noutăți, Facebook se află detașat pe primul loc.

Aproape 38% dintre cei chestionați spun că folosesc cel mai frecvent Facebook pentru știri și informații.

Pe locul următor se află YouTube, cu 17,9%, iar TikTok ajunge la 14,5%. Instagram este menționat de 3% dintre respondenți, în timp ce X, fostul Twitter, este indicat de 2,1%.

Diferența dintre Facebook și TikTok este, așadar, încă semnificativă. Dar cifrele ascund o schimbare importantă: TikTok are o influență mult mai mare în anumite categorii de public decât ar sugera procentul general.

Românii au mai multă încredere în televiziune decât în Facebook

Rețelele sociale pot aduce informația rapid, însă nu sunt automat și cele mai credibile surse.

Televiziunea este indicată de 28,7% dintre respondenți drept sursa în care au cea mai mare încredere pentru informarea de zi cu zi.

Urmează rețelele sociale, cu 14,5%, presa online, cu 10,4%, și familia, cu 9,9%. Radioul este indicat de 5,9%.

Un procent care atrage atenția este cel al oamenilor care nu mai au încredere în nicio sursă: 21,4% dintre respondenți spun că nu există un canal de informare în care să aibă încredere.

Este una dintre cele mai importante concluzii ale cercetării. Problema nu este doar că oamenii ar putea ajunge la informații false, ci și că o parte semnificativă a publicului nu mai consideră credibilă aproape nicio sursă.

Facebook distribuie. TikTok poate înlocui sursele tradiționale

Analiza scoate în evidență o diferență majoră între cele două platforme.

Cei care folosesc constant Facebook pentru informare tind să aibă mai multă încredere în televiziune, radio și publicațiile online decât în Facebook însuși.

Cu alte cuvinte, Facebook funcționează adesea ca o poartă către informație. Utilizatorul vede o știre pe platformă, dar sursa în care are încredere rămâne, de multe ori, publicația, postul de televiziune sau radioul care a produs informația.

În cazul TikTok, mecanismul pare diferit.

Utilizatorii care apelează în principal la această platformă pentru știri tind să acorde TikTok-ului un nivel mai ridicat de încredere.

Pentru o parte dintre ei, platforma nu mai este doar locul unde descoperă o știre, ci devine aproape întregul lor ecosistem informațional.

Iar această diferență poate avea consecințe importante asupra modului în care oamenii își formează opiniile.

TikTok și electoratul AUR

Cercetarea evidențiază și diferențe între categoriile de alegători.

TikTok este folosit pentru informare într-o măsură mult mai mare de votanții AUR decât de alegătorii celorlalte partide analizate.

25,6% dintre votanții AUR spun că TikTok este principala rețea pe care o folosesc pentru știri. Procentul este de 10,6% în cazul votanților PSD, 5,8% pentru PNL și 2,1% pentru USR.

Facebook rămâne însă lider inclusiv în rândul electoratului AUR, fiind indicat de 35,4% dintre respondenții din această categorie.

Un alt indicator este și mai surprinzător: 25% dintre votanții AUR spun că nu au nicio sursă de informare în care să aibă încredere.

În rândul nehotărâților, procentul ajunge la 30,2%, iar printre non-votanți la 27,1%.

Potrivit analizei, acest lucru arată că fenomenul dezinformării nu poate fi explicat doar prin folosirea unei anumite platforme.

Pentru o parte a populației există o problemă mai profundă: neîncrederea generalizată în sursele de informare.

Tinerii se mută spre TikTok

Generația tânără schimbă și mai mult peisajul.

În rândul persoanelor cu vârsta între 18 și 29 de ani, TikTok este principala rețea folosită pentru știri de 33,3% dintre respondenți.

Facebook ajunge, în aceeași categorie, la doar 15,3%.

Situația se schimbă însă după 30 de ani. În grupa 30-39 de ani, Facebook revine pe primul loc, cu 36,8%, în timp ce TikTok este indicat de 16%.

Astfel, dacă tendința generațiilor tinere continuă, rolul TikTok în consumul de știri ar putea deveni și mai important în următorii ani.

EFOR avertizează însă că asemănările dintre consumul media al tinerilor și cel al publicului cu preferințe suveraniste nu trebuie interpretate ca o dovadă că TikTok produce automat alegători AUR.

Mai degrabă, explicația este că anumite categorii de public ajung să consume informații în același tip de ecosistem, unde mesajele anti-sistem pot circula cu mare viteză.

YouTube, surpriza sondajului

O platformă care iese în evidență este YouTube.

Cu 17,9%, YouTube ocupă locul al doilea în clasamentul rețelelor folosite pentru știri, înaintea TikTok.

Mai interesant este nivelul de încredere.

Scorul general acordat YouTube este de 3,10, foarte apropiat de valorile obținute de televiziune, radio și portalurile de știri.

În cazul celor care folosesc YouTube drept principala platformă de informare, încrederea în aceasta urcă la 3,75, cea mai mare valoare din analiza respectivă.

Acest public păstrează, în același timp, un nivel relativ ridicat de încredere și în sursele media tradiționale.

Explicația propusă de EFOR este că YouTube funcționează mai degrabă ca o prelungire video a presei tradiționale, în timp ce TikTok are tendința de a deveni o alternativă la sursele clasice pentru utilizatorii săi fideli.

Educația schimbă și ea modul în care românii se informează

Nivelul de educație influențează, la rândul său, comportamentul media.

Persoanele cu un nivel de educație inferior celui liceal folosesc mai intens Facebook și TikTok.

În schimb, respondenții cu studii peste nivelul liceal tind să acorde o importanță mai mare radioului și portalurilor de știri.

Diferențele arată că România nu are un singur public care consumă știri în același mod. Există mai multe ecosisteme informaționale care coexistă și care pot avea surse, formate și niveluri de încredere diferite.

Presa nu a dispărut. Dar nu mai controlează distribuția

Una dintre concluziile centrale ale cercetării este că ascensiunea rețelelor sociale nu a eliminat presa tradițională.

Televiziunea, radioul și publicațiile online continuă să producă o parte importantă din informația consumată de public.

Schimbarea fundamentală este însă cine decide ce informație ajunge la oameni.

În trecut, redacția reprezenta principalul filtru dintre eveniment și public.

Astăzi, între jurnalist și cititor se află algoritmul.

Acesta decide ce apare primul în feed, ce este recomandat, cât de des este afișat și ce tip de conținut ajunge să fie văzut de milioane de oameni.

Iar aici se află una dintre marile provocări ale noului peisaj media: nu mai este suficient să existe informație corectă. Contează enorm și cine o distribuie, cui o distribuie și în ce formă.

România intră astfel într-o etapă în care bătălia pentru atenția publicului se duce simultan pe televiziune, site-uri de știri, Facebook, YouTube și TikTok.

Iar dacă cifrele acestui sondaj indică ceva clar, este faptul că viitorul informării nu va fi decis doar de jurnaliști.

Va fi decis și de platforme, algoritmi și, mai ales, de încrederea pe care românii mai sunt dispuși să o acorde informației pe care o primesc.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

ANSVSA: Transporturile clandestine de ovine, un risc major pentru sănătatea animalelor din România

0

Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) avertizează că transporturile ilegale de ovine reprezintă, în contextul actual, un risc epidemiologic major pentru România.

Autoritatea face referire la transporturile clandestine și neautorizate de animale, în contextul evoluției Pestei Rumegătoarelor Mici (PRM) și Variolei Ovine și Caprine (VOC). Într-un comunicat transmis luni, ANSVSA avertizează că astfel de practici pot compromite măsurile de control al bolilor și pot afecta grav sectorul zootehnic, relatează Mediafax.

Potrivit președintelui ANSVSA, Alexandru Bociu, colaborarea dintre autorități și crescătorii de animale este esențială pentru depășirea crizei.

„Știm că această perioadă aduce presiuni majore asupra crescătorilor de animale, însă colaborarea este singura cale pentru a depăși criza actuală. Menirea noastră, ca medici veterinari, este de a salva și proteja viața animalelor, nu de a le ucide”, a declarat Alexandru Bociu.

Președintele ANSVSA a precizat că măsurile adoptate au ca obiectiv protejarea fermierilor, limitarea răspândirii bolilor și securizarea sectorului zootehnic.

„În fața unor virusuri atât de agresive, suntem obligați să aplicăm cu fermitate măsurile tehnice și legale necesare pentru a izola riscurile și pentru a salva și proteja restul efectivelor sănătoase ale țării”, a mai declarat Bociu.

Acesta a subliniat, totodată, importanța menținerii și recuperării piețelor externe pentru produsele românești.

De ce sunt considerate transporturile clandestine un risc epidemiologic

În cazul ovinelor transportate fără documente de identificare sau fără crotalii, autoritățile susțin că lipsa informațiilor privind proveniența, istoricul sanitar-veterinar, vaccinarea și vârsta animalelor îngreunează evaluarea rapidă a riscului epidemiologic.

În plus, testarea de laborator nu poate exclude întotdeauna existența unei infecții în fazele incipiente. Un animal aparent sănătos poate să nu prezinte încă semne clinice și, în anumite situații, poate contribui la răspândirea agentului patogen înainte ca boala să fie confirmată prin teste.

ANSVSA avertizează și asupra riscurilor asociate perioadei de așteptare pentru obținerea rezultatelor de laborator. Menținerea animalelor și a vehiculelor în spații de carantină poate favoriza, în anumite condiții, apariția unor noi focare și transmiterea bolii către alte efective.

Potrivit autorității, în cazul transporturilor ilegale sunt aplicate măsurile sanitar-veterinare prevăzute de legislația națională și europeană, inclusiv măsuri de restricționare a mișcării animalelor, neutralizare și dezinfecție, în funcție de situația epidemiologică și de rezultatele anchetei.

Transporturi clandestine, depistate în mai multe județe

Astfel de cazuri au fost deja identificate în timpul controalelor din trafic.

În județul Vaslui, autoritățile au blocat un vehicul care transporta ilegal 50 de ovine provenite din Iași. În județul Alba, într-un lot ilegal de 92 de miei, 41 de animale ar fi fost ascunse de proprietari și nu au fost identificate ulterior, situație care, potrivit autorităților, generează un risc epidemiologic semnificativ.

ANSVSA anunță sancțiuni pentru cei care recurg la astfel de practici. Acestea pot include amenzi de până la 20.000 de lei și sesizarea organelor penale în cazul unor fapte care afectează sistemul de identificare și trasabilitate a animalelor.

Autoritatea precizează, de asemenea, că animalele provenite din transporturi clandestine sau din exploatații nedeclarate și supuse măsurilor de eliminare nu beneficiază de despăgubiri, potrivit condițiilor prevăzute de legislația aplicabilă.

ANSVSA le solicită crescătorilor să respecte toate regulile privind identificarea, transportul și circulația animalelor și să anunțe imediat medicul veterinar în cazul apariției unor semne suspecte de boală.

Autoritatea avertizează că respectarea regulilor de biosecuritate și trasabilitate este esențială pentru limitarea răspândirii bolilor și pentru protejarea efectivelor sănătoase și a piețelor de desfacere.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

România, patru medalii la Olimpiada Internațională de Geografie 2026. Performanță remarcabilă pentru elevii români

0

România a obținut patru medalii – două de argint și două de bronz – la Olimpiada Internațională de Geografie 2026, competiție desfășurată în perioada 11-17 august, la Istanbul, în Turcia. La ediția din acest an au participat elevi din 50 de țări.

Performanța lotului României a fost asigurată de patru elevi, care au reușit să se remarce în cadrul competiției internaționale:

  • Mihai Macsim, de la Colegiul Național „C. Negruzzi” din Iași – medalie de argint;
  • Maria Moldovan, de la Colegiul Național „Silvania” din Zalău – medalie de argint;
  • David Gărăiman, de la Colegiul Național „Mihai Viteazul” din București – medalie de bronz;
  • Cristina-Daria Toderici, de la Liceul Teoretic „Adam Muller Guttenbrunn” din Arad – medalie de bronz.

Lotul olimpic al României a fost coordonat de profesorii Mihaela Cornelia Fiscutean și Dorin Fiscutean, de la Colegiul Național din Iași.

Ministerul Educației a felicitat olimpicii, profesorii și părinții

Ministerul Educației și Cercetării a transmis, într-o postare pe Facebook, felicitări elevilor, profesorilor coordonatori și părinților pentru rezultatele obținute și pentru sprijinul acordat pe parcursul pregătirii.

La nivelul Ministerului Educației și Cercetării, coordonarea participării României la competiție a fost asigurată de Direcția Olimpiade, Concursuri, Parteneriate și Educație Extracurriculară, prin prof. Mihaela Florina Alexandru, inspector în cadrul ministerului.

Sprijin pentru participarea la olimpiade internaționale

Potrivit Ministerului Educației și Cercetării, România sprijină participarea loturilor naționale la olimpiadele internaționale prin acoperirea taxelor de participare și a costurilor de deplasare, precum și prin acordarea diurnei aferente perioadei de ședere.

De asemenea, ministerul se implică în organizarea etapelor care preced competițiile internaționale, respectiv etapele locale, județene/municipale și naționale ale olimpiadelor.

Rezultatul obținut la Istanbul confirmă performanțele elevilor români la competițiile internaționale și evidențiază rolul pregătirii susținute de elevi și profesori în obținerea unor rezultate de top.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Permis pentru „tiribombele” cu trei roți și trotinete? Întrebarea pe care nu o mai putem ignora!

Tiribomba pe șosea, fără permis. Unde se termină libertatea și începe responsabilitatea?

Există momente în care o știre nu ar trebui doar citită și uitată. Ar trebui să ne facă să ne oprim puțin și să punem o întrebare incomodă.

Cât de multă pregătire ar trebui să aibă un om înainte de a conduce un vehicul pe un drum public?

Întrebarea revine inevitabil după accidentul produs sâmbătă, la Cisnădie, unde o femeie de 86 de ani, aflată la ghidonul unui triciclu electric, a intrat în coliziune cu un autoturism. Potrivit primelor cercetări ale polițiștilor, femeia oprise pe strada Unirii, iar când a încercat să pornească din nou nu ar fi acordat prioritate mașinii care circula pe aceeași stradă. În urma impactului, ea a suferit un traumatism cranian și unul la șold și a fost transportată la UPU Sibiu. Pe triciclu se mai afla o femeie de 84 de ani, care a fost evaluată medical și a refuzat transportul la spital.

Nu este locul pentru a transforma acest caz într-o judecată asupra unei femei de 86 de ani. Un accident se poate întâmpla oricui, indiferent dacă se află la volanul unei mașini, pe bicicletă sau pe un vehicul electric.

Dar accidentul de la Cisnădie ridică o problemă mult mai largă.

Ce reguli avem pentru oamenii care folosesc aceste vehicule pe drumurile publice? Și sunt ele suficiente?

Tiribomba de pe șosea nu mai este doar o jucărie

În ultimii ani au apărut pe străzi tot mai multe vehicule electrice cu trei roți, unele extrem de lente, altele capabile să se deplaseze cu viteze care nu mai par deloc neglijabile atunci când sunt puse în balanță cu traficul urban.

Pentru ochiul unui șofer, diferența dintre un astfel de vehicul și o bicicletă electrică poate fi greu de intuit.

Pentru lege însă, diferența este esențială.

Aici trebuie făcută o precizare importantă: nu orice triciclu electric poate fi condus fără permis. În funcție de caracteristicile tehnice, vehiculul poate intra într-o categorie pentru care legislația impune permis. De exemplu, OUG 195/2002 include triciclurile cu motor în categoriile pentru care se eliberează permis, în funcție de caracteristicile lor.

Problema apare atunci când vorbim despre vehicule care, prin caracteristicile lor, sunt încadrate în alte categorii decât autovehiculele pentru care este necesar permisul.

Și aici apare întrebarea care merită pusă fără ocolișuri:

Este suficient ca un vehicul să fie încadrat juridic într-o anumită categorie pentru ca persoana care îl conduce să fie automat pregătită să circule printre mașini?

La trotinetă, logica este și mai greu de explicat pentru omul obișnuit

Legislația românească definește trotineta electrică drept un vehicul cu două sau trei roți, cu ghidon, destinat unei singure persoane, cu o viteză maximă constructivă mai mare de 6 km/h, dar care nu depășește 25 km/h. Pentru conducerea unei trotinete electrice pe drumurile publice, legea stabilește vârsta minimă de 14 ani, fără să instituie obligația deținerii permisului de conducere.

Așadar, da: un adolescent de 14 ani poate conduce legal o trotinetă electrică pe drumurile publice fără să fi trecut printr-un examen pentru permis.

Este legal.

Dar întrebarea editorială nu este dacă este legal.

Întrebarea este dacă este suficient de sigur.

Pentru că între „legal” și „înțelept” există uneori o distanță uriașă.

Un drum public nu este o pistă de joacă

Când intri pe un drum public, intri într-un sistem în care fiecare participant trebuie să anticipeze comportamentul celuilalt.

Trebuie să știi ce înseamnă prioritate.

Trebuie să știi când ai voie să schimbi direcția.

Trebuie să înțelegi indicatoarele.

Trebuie să poți aprecia viteza și distanța unui autoturism care se apropie.

Trebuie să știi cum reacționezi într-o situație-limită.

Și, mai ales, trebuie să înțelegi că o greșeală făcută de tine nu te afectează neapărat doar pe tine.

Poate afecta un pieton.

Un biciclist.

Un motociclist.

Un șofer.

Un copil.

O familie întreagă.

De aceea, discuția despre permis nu ar trebui redusă la ideea „să mai dăm niște examene”. Nu orice vehicul trebuie tratat ca un autoturism și nu orice utilizator trebuie obligat să facă școala de șoferi.

Dar un minim de educație rutieră serioasă ar trebui să fie obligatoriu pentru oricine intră pe drumurile publice cu un vehicul motorizat sau electric.

Ce facem cu oamenii foarte în vârstă?

Aici este poate cea mai sensibilă parte a discuției.

Accidentul de la Cisnădie ne obligă să privim și către o problemă despre care vorbim foarte puțin: îmbătrânirea populației și mobilitatea persoanelor vârstnice.

O femeie de 86 de ani pe un triciclu electric nu este, în sine, o imagine șocantă. Dimpotrivă. Pentru un om în vârstă, un asemenea vehicul poate însemna independență.

Poate însemna să ajungă la magazin.

La farmacie.

La piață.

La medic.

La biserică.

La o rudă.

Problema nu este vârsta în sine. Problema este capacitatea reală de a controla în siguranță vehiculul și de a reacționa într-un trafic care devine tot mai aglomerat și mai complicat.

Și atunci poate că întrebarea corectă nu este „de ce conduce o femeie de 86 de ani?”.

Ci:

Ce sistem avem pentru a ne asigura că orice persoană, indiferent de vârstă, poate participa în siguranță la trafic?

Poate că avem nevoie de o categorie intermediară

Nu cred că soluția este să transformăm fiecare trotinetă într-o mașină și fiecare triciclu electric într-un vehicul pentru care trebuie să faci luni întregi de școală.

Dar nici extrema cealaltă nu pare satisfăcătoare.

Poate că avem nevoie de un sistem intermediar: o formă simplă de autorizare sau certificare pentru anumite vehicule electrice, bazată pe reguli elementare de circulație și siguranță.

Un test accesibil.

Câteva ore de instruire.

Reguli clare.

Eventual, diferențierea între vehicule în funcție de viteză, greutate, putere și modul în care sunt utilizate.

Pentru vehiculele mai rapide sau mai grele, cerințele ar putea crește.

Nu pentru a-i pedepsi pe oameni.

Ci pentru a-i proteja.

Libertatea de a circula vine cu responsabilitate

Societatea modernă a inventat vehicule care ne fac viața mai ușoară. Trotinetele electrice, bicicletele electrice și triciclurile pot fi excelente pentru mobilitate urbană.

Dar tehnologia a evoluat mult mai repede decât regulile și, uneori, mult mai repede decât educația rutieră.

Iar aici apare paradoxul.

Un om poate petrece zeci de ore în școala de șoferi pentru a conduce o mașină, în timp ce un alt participant la trafic poate intra pe aceeași stradă cu un vehicul electric fără să fi trecut printr-o formare comparabilă.

Nu spun că toți utilizatorii acestor vehicule sunt periculoși.

Nu spun că un permis ar rezolva toate accidentele.

Și nu spun că vârsta femeii implicate în accidentul de la Cisnădie este cauza accidentului. Poliția este cea care stabilește circumstanțele exacte, iar cercetările continuă.

Spun doar atât:

Poate că a venit momentul să ne întrebăm dacă regulile noastre mai țin pasul cu realitatea de pe străzi.

Pentru că, atunci când pe același drum circulă autoturisme de peste o tonă, motociclete, biciclete electrice, trotinete și tricicluri motorizate, nu mai putem construi siguranța rutieră doar din presupunerea că „fiecare știe ce are de făcut”.

Uneori, oamenii nu știu.

Alteori, nu pot.

Și uneori, pur și simplu, greșesc.

Iar pe șosea, o singură greșeală poate fi suficientă.

Accidentul de la Cisnădie ar trebui să fie mai mult decât o știre de weekend. Ar trebui să fie un prilej pentru o discuție serioasă despre cine, cum și în ce condiții are voie să conducă un vehicul pe drumurile publice.

Pentru că libertatea de a circula este importantă.

Dar și mai important este să ne întoarcem cu toții acasă.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Tribunalul Sibiu nu va fi gata în 2030! Ministerul Justiției estimează un termen de aproximativ 10-12 luni suplimentare pentru demararea procedurii de achiziție a lucrărilor

Lucrările de reabilitare, amenajare și extindere a Palatului Justiției nu se vor încadra în termenul stabilit, adică în 2030. Într-un răspuns trimis Redacției Sibiu 100%, Ministerul Justiției spune că, prin studiul de fezabilitate, a fost estimat un termen de 36 de luni pentru lucrările aferente restului de executat.

Astfel, „în ipoteza aprobării, existenței și alocării ritmice a fondurilor publice suficiente pentru implementarea acestui obiectiv de investiții, cât și a lipsei altor sincope de implementare neprevăzute la acest moment, se poate estima un termen efectiv de începere a lucrărilor în prima jumătate a anului 2028”, menționează Ministerul de Justiție.

Cu alte cuvinte, în cel mai favorabil context, reabilitarea vechiului Tribunal Sibiu va fi finalizată în prima jumătate a anului 2031, și nu în 2030, termenul maximal indicat inițial, care coincide cu perioada de valabilitate a acordului de împrumut. Potrivit instituției, în anul 2025 au fost alocate fonduri pentru contractul de proiectare, iar investiția urmează să fie finanțată prin două acorduri de împrumut de la Banca Mondială, ultimul valabil până în decembrie 2030.

Încă nu au fost aprobați indicatorii tehnico-economici

În prezent, potrivit Ministerului Justiției, documentația tehnico-economică a fost predată în draft la beneficiar împreună cu toate avizele (inclusiv avizul ISU și avizul Comisiei Naționale a Monumentelor Istorice), care include indicatori tehnico-economici actualizați aferenți lucrărilor rămase de executat și se află în curs de verificare, analiză și completare.

Abia după finalizarea acestei etape, cel mai devreme în a doua parte a acestui an, vor putea fi aprobați indicatorii tehnico-economici și identificat bugetul necesar pentru execuția lucrărilor.

Astfel, într-un termen estimativ de aproximativ 60 de zile (2 luni), documentația urmează să fie finalizată și întâi supusă aprobării Ordonatorului principal de credite (Ministerului Justiției), apoi se va putea solicita avizul Consiliului Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național (alte 2 luni). Acest aviz va sta la baza promovării Proiectului de Hotărâre a Guvernului pentru reaprobarea / actualizarea indicatorilor tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții în discuție (alte 2 luni pentru avizare și aprobare de Guvern).

În total, se poate estima un termen de aproximativ 6 luni de la momentul actual pentru aprobarea Hotărârii de Guvern, dacă toate aceste etape se desfășoară fără sincope.

Ulterior aprobării Hotărârii de Guvern, se poate elabora documentația pentru obținerea autorizației de construire, în paralel cu elaborarea proiectului tehnic și la finalul acestor ultime două livrabile de proiectare, se poate elabora și documentația pentru licitația de lucrări (bazată preponderent pe Proiectul Tehnic).

Astfel, „se poate estima un termen aproximativ de 10-12 luni suplimentare pentru demararea procedurii de achiziția a lucrărilor, ulterior aprobării Hotărârii de Guvern”, mai menționează Ministerul Justiției.

Ministerul Justiției nu știe dacă se vor găsi bani de la buget pentru finalizarea investiției

Problema finanțării reabilitării Palatului de Justiție rămâne una destul de incertă încă. Dacă inițial lucrările au fost finanțate prin Banca Mondială, între martie 2020 și iunie 2024 investiția a fost susținută exclusiv din bugetul de stat.

Colaborarea cu instituția financiară internațională a fost reluată abia în 2024, iar în prezent, proiectul este inclus într-un acord de împrumut ratificat prin lege, valabil până la 31 decembrie 2030. În același timp însă, Ministerul Finanțelor avertizează că ritmul efectiv al lucrărilor depinde de alocările bugetare anuale și de constrângerile privind deficitul bugetar.

La întrebarea Sibiu 100% dacă reducerea deficitului bugetar pentru perioada 2026-2030 afectează procesul acestor lucrări, răspunsul Ministerului Justiției este unul îndoielnic. Instituția precizează că din experiența anterioară, necesitatea reducerii deficitului bugetar afectează în variate măsuri cheltuielile publice precum cele de investiții.

„Facem precizarea, mai spune Ministerul Justiției, că Ministerul Finanțelor Publice va fi unul dintre avizatorii Hotărârii de Guvern anterior menționate (de aprobare a indicatorilor tehnico-economici) și astfel, la acel moment al avizării, poziția Ministerului Finanțelor Publice va fi cunoscută și de Ministerul Justiției, în calitate de inițiator al Proiectului de Hotărâre de Guvern.

Palatul de Justiţie a fost construit în 1908

Istoria Palatului de Justiţie este una emblematică pentru Sibiu. Este o clădire care poate face cinste oraşului oricând. Pe B-dul Victoriei există nenumărate monumente. Este drept, vechimea lor nu rivalizează cu cele din aria medievală, dar sunt la fel de valoroase. Sunt parte a istoriei Sibiului și sunt excelente urme ale culturii locale.

„O astfel de clădire este Palatul de Justiţie. Clădirea a fost construită în cartierul Josefin. Cartierul a luat naştere odată cu amenajarea parcelelor din fosta citadelă a oraşului. Citadela este mult spus, deoarece a fost doar proiectată, unicele lucrări începute fiind acelea de amenajare a spaţiului necesar fortificaţiei (imaginaţi-vă o fortificaţie de genul celei din Alba Iulia).

Pe acest platou au fost amenajate străzi, una luând naştere din dorinţa armatei imperiale de a-şi organiza un spaţiu militar in interiorul oraşului. Astfel, a apărut strada denumită astăzi a Victoriei. Pe această stradă s-a construit în 1908 sediul Judecatoriei Sibiului. Clădirea este tipică eclecticului începutului de secol XX. Are nu mai puţin de şase corpuri unite între ele, care formează şi două curţi interioare.

Faţada principală este formată din 19 travee, vizibile prin desfăşurarea ferestrelor de la parterul imobilului. Ferestrele sunt organizate în registre decorative diferite. Frontonul este unul special prin falsa structură de balcon ce o dezvoltă. Intrarea propriu-zisă este flancată de două coloane angajate, circulare, cu un soclu simplu şi înalt, decorate fiind prin linii incizate şi orizontale. Capitelul este unul elaborat, continuându-se la primul etaj.

Pe cheia de arc a frontonului este aplicat un ecuson. Accesul se face printr-o uşă de lemn realizată în două canaturi şi o supralumină, semicilindrică în partea superioară. Interiorul este unul monumental cu o scară de piatră, la fel ca şi balustrada. Imediat dupa finalul Primului Război Mondial şi după prăbuşirea Imperiului Austro-Ungar, în această clădire a activat o parte dintre resorturile Consiliului Dirigent al Transilvaniei. Acest organism este forul politic care a decis dezlipirea Transilvaniei de Ungaria si Unirea cu România.

Resortul de Justiție, condus de Aurel Lazăr, funcționa pe bulevardul Victoriei, în Palatul de Justiție de astăzi. În aceeași clădire a funcționat şi Resortul de Alimentație și Comunicație, condus de Romul Boilă și Resortul Codificării, condus de Emil Hațieganu”, susţine istoricul Răzvan Pop. Practic, clădirea Palatului de Justiţie de pe B-dul Victoriei împlineşte în acest an 118 ani de existenţă.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu100.ro. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășeștii cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Carmen Iohannis își continuă activitatea la catedră: Soția fostului președinte al României va mai preda un an la Colegiul „Gheorghe Lazăr” din Sibiu

0

Carmen Iohannis, soția fostului președinte al României, își continuă activitatea didactică la Colegiul Național „Gheorghe Lazăr” din Sibiu. Deși îndeplinește condițiile pentru pensionare, profesoara de limba engleză a ales să mai rămână un an la catedră.

Carmen Iohannis nu și-a depus dosarul de pensionare la Inspectoratul Școlar Județean Sibiu și a solicitat prelungirea activității didactice.

Astfel, profesoara Carmen Iohannis va continua să predea limba engleză la Colegiul Național „Gheorghe Lazăr” din Sibiu și în anul școlar următor.

Născută la 2 noiembrie 1960, Carmen Iohannis a ales să își continue activitatea la catedră, deși îndeplinește condițiile necesare pentru pensionare.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

FOTO – De la gunoi la speranță: 1.822 de tone de alimente salvate. Sibiul, parte dintr-o poveste care a schimbat mii de vieți

Opt ani de luptă împotriva risipei alimentare au transformat un proiect pornit cu o mână de voluntari într-o rețea regională care sprijină peste 31.000 de oameni. Iar Sibiul se află în această poveste. Banca Regională pentru Alimente Cluj, care deservește inclusiv județul Sibiu, marchează opt ani de activitate, perioadă în care cantitatea de alimente recuperate a crescut de peste 200 de ori.

În 2018, organizația începea cu un concept încă puțin cunoscut în România și cu o echipă formată exclusiv din voluntari.

În primul an erau recuperate 8,4 tone de alimente.

Opt ani mai târziu, bilanțul arată cu totul diferit: în 2025 au fost salvate 1.822 de tone de alimente, în timp ce numărul persoanelor sprijinite a ajuns la 31.022.

Rețeaua s-a extins, de asemenea, de la aproximativ 17 companii donatoare și 18 organizații partenere în primii ani la 46 de companii donatoare active și 157 de organizații nonprofit partenere.

Iar aria de intervenție include județele Cluj, Alba, Bistrița-Năsăud și Sibiu.

De la o idee aproape necunoscută la o rețea regională

La început, misiunea era simplă în aparență: alimentele care nu mai puteau fi comercializate, dar erau încă bune pentru consum, să nu ajungă la gunoi, ci la oameni care aveau nevoie de ele.

În timp, în jurul acestei idei s-a construit însă un întreg mecanism, care astăzi leagă companii, ONG-uri, voluntari și comunități.

„În august 2018, o echipă de voluntari implicați în proiectul Food Waste Combat a pus bazele Băncii Regionale pentru Alimente Cluj, pornind de la modelul Băncii pentru Alimente București.

A fost începutul unui proiect care, în opt ani, a crescut de la o inițiativă susținută de voluntari la o organizație profesionistă, cu o rețea solidă de companii donatoare și organizații nonprofit partenere și cu o infrastructură care funcționează zilnic”, spune Andreea Bobiș, președintele Băncii Regionale pentru Alimente Cluj.

Creșterea volumului de alimente recuperate este una dintre cele mai spectaculoase dovezi ale acestei transformări. De la 8,4 tone în primul an s-a ajuns la 1.822 de tone în 2025.

Dar în spatele cifrelor se află ani în care organizația a trebuit să se adapteze unor situații complet diferite.

Pandemia și războiul au testat întreaga rețea

Pandemia a schimbat radical nevoile comunităților. În 2020, cererea de sprijin alimentar a crescut rapid, iar cantitățile recuperate lunar s-au dublat.

Doi ani mai târziu, izbucnirea războiului din Ucraina a reprezentat o altă provocare pentru organizațiile implicate în sprijinirea persoanelor vulnerabile.
Inundațiile și alte situații de urgență au pus, la rândul lor, presiune pe capacitatea logistică a rețelei.

În paralel, schimbările legislative privind reducerea risipei alimentare au determinat companiile să își regândească modul în care gestionează produsele care rămân în surplus.

Pentru Banca pentru Alimente, asta a însemnat și adaptarea procedurilor și sprijinirea partenerilor în aplicarea noilor reguli.

Companiile nu mai așteaptă situațiile de urgență

Una dintre cele mai importante schimbări s-a produs în relația cu firmele care donează alimente.

Dacă în primii ani organizația trebuia să explice constant ce este o bancă pentru alimente și cum poate fi preluat surplusul în condiții de siguranță, situația s-a schimbat.

Tot mai multe companii tratează astăzi donarea surplusului ca pe o componentă firească a activității lor și a politicilor de responsabilitate socială și sustenabilitate.

„Cea mai mare schimbare de perspectivă este momentul în care suntem contactați de companii.

Nu mai suntem contactați doar în situații excepționale, când există o problemă cu un anumit lot și acesta trebuie donat urgent.

Astăzi avem parteneri care ne contactează atunci când apare un surplus și cu care construim mecanisme recurente de colaborare.

Vedem și o preocupare mai mare pentru măsurarea impactului și trasabilitatea alimentelor”, explică Andreea Bobiș.

31.022 de oameni au fost sprijiniți în 2025

Extinderea rețelei se vede cel mai clar în impactul asupra beneficiarilor.

De la aproximativ 300 de persoane sprijinite în 2018, numărul a ajuns la 31.022 în 2025.

În același timp, organizația colaborează cu 157 de organizații nonprofit, care preiau alimentele și le distribuie mai departe către comunitățile și persoanele vulnerabile.

„Nu este vorba doar despre cantitatea de alimente colectată.

În acești ani am construit, prin încercări și erori, un sistem funcțional și de încredere într-un domeniu care era aproape necunoscut.

Am învățat că rolul Băncii pentru Alimente nu este doar să colecteze și să redistribuie alimente, ci să construiască parteneriate pe termen lung, să educe, să răspundă rapid situațiilor neprevăzute și să găsească soluții într-un domeniu aflat într-o continuă schimbare”, spune Andreea Bobiș.

Sibiul, parte din rețeaua regională

Banca Regională pentru Alimente Cluj nu acționează doar în județul Cluj. Rețeaua sa acoperă și Sibiul, alături de Alba și Bistrița-Năsăud.

Astfel, surplusul alimentar recuperat de la companii poate ajunge, prin intermediul organizațiilor partenere, la persoane care au nevoie de sprijin și în comunitățile din județul Sibiu.

Extinderea regională este esențială pentru ca alimentele să poată fi preluate rapid, transportate în condiții corespunzătoare și distribuite acolo unde este nevoie de ele.

Lupta nu mai înseamnă doar salvarea alimentelor

În cei opt ani de activitate, misiunea organizației s-a extins dincolo de recuperarea produselor.

Din 2019 este organizată Colecta Națională de Alimente, prin care oamenii pot dona produse în magazinele partenere, înainte de Paște și de Crăciun.

Au fost dezvoltate și programe de educație pentru copii, tineri și adulți, în școli și companii. Temele abordate vizează risipa alimentară, consumul responsabil și valoarea hranei.

Evenimente precum Gala Recunoștinței, dedicată organizațiilor nonprofit partenere, și concursul „De la Risipă la Delicii”, unde sunt folosite ingrediente salvate de la risipă, au devenit alte forme prin care organizația încearcă să aducă împreună companiile, ONG-urile și comunitatea.

În 2025 a fost lansat și podcastul „Cu Surplusul pe Masă”, dedicat unor subiecte precum risipa alimentară, siguranța alimentară, solidaritatea și exemplele de bune practici.

1.822 de tone într-un singur an

Pentru conducerea organizației, cifrele din 2025 reprezintă mai mult decât un bilanț.

„În cei opt ani de activitate am văzut cât de mult se poate schimba o comunitate atunci când oamenii și companiile aleg să lucreze împreună.

Am pornit cu 8,4 tone de alimente recuperate în primul an și am ajuns la peste 1.800 de tone în 2025.

În spatele acestor cifre se află o echipă care a crescut, parteneriate construite în timp, ONG-uri care pot răspunde mai bine nevoilor beneficiarilor și companii care au învățat să privească surplusul alimentar ca pe o resursă care poate avea valoare pentru comunitate”, spune președintele Băncii Regionale pentru Alimente Cluj, Andreea Bobiș.

Următoarea țintă: peste 2.000 de tone

Banca Regională pentru Alimente Cluj consideră că lupta împotriva risipei este departe de a fi câștigată.

Există în continuare alimente bune pentru consum care nu ajung în sistemul de recuperare.

Unele companii nu cunosc încă posibilitatea donării, în timp ce altele percep procesul drept prea complicat.

Pe termen lung, soluția nu înseamnă doar recuperarea surplusului. Reducerea risipei presupune și o gestionare mai bună a stocurilor, planificarea comenzilor, monitorizarea pierderilor și o atenție mai mare acordată produselor cu termen scurt de valabilitate.

Pentru 2026, organizația și-a propus să depășească 2.000 de tone de alimente colectate și să consolideze rețeaua regională de organizații nonprofit.

Digitalizarea, trasabilitatea, dezvoltarea infrastructurii și extinderea programelor educaționale în școli și companii se află, de asemenea, printre priorități.

„În următorii ani vrem să facem mai mult decât să recuperăm alimente.

Vrem să contribuim la prevenirea risipei, să educăm, să sprijinim organizațiile sociale și să construim un sistem în care cât mai puține alimente bune să ajungă la gunoi.

După opt ani știm că schimbarea este posibilă. Acum avem responsabilitatea să o ducem mai departe”, transmite Andreea Bobiș.

Povestea începută în 2018 cu 8,4 tone de alimente recuperate a devenit, opt ani mai târziu, o rețea regională care conectează zeci de companii și sute de organizații pentru a transforma ceea ce altfel ar deveni risipă în hrană pentru oameni.

Iar printre comunitățile aflate în această rețea se numără și Sibiul, județ care face parte din aria regională deservită de Banca Regională pentru Alimente Cluj.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

FIERBE scena politică! Eugen Tomac anunță mutarea decisivă a președintelui: „Va trece sigur de Parlament”

România se află în continuare în căutarea unei soluții pentru ieșirea din blocajul politic și formarea unui Guvern cu puteri depline.

Președintele țării poartă discuții cu liderii partidelor și încearcă să identifice o formulă politică ce poate strânge suficiente voturi în Parlament pentru a trece de procedura de învestire.

Informațiile au fost oferite de consilierul prezidențial Eugen Tomac, care susține că șeful statului este implicat activ în negocierile pentru depășirea crizei.

Potrivit acestuia, o nouă nominalizare pentru funcția de prim-ministru va fi făcută atunci când va exista o variantă care să aibă susținerea necesară în Legislativ.

Discuții permanente între Cotroceni și partide

Întrebat despre demersurile președintelui pentru deblocarea situației politice, Eugen Tomac a afirmat, la Digi24, că șeful statului păstrează un contact constant cu formațiunile politice.

Consilierul prezidențial a precizat că și întâlnirea desfășurată săptămâna trecută a fost dedicată analizării crizei și identificării unor soluții care ar putea duce la formarea unui nou Executiv.

„Președintele este în contact permanent cu liderii politici. Inclusiv la întrevederea de săptămâna trecută s-a făcut un schimb de opinii cu privire la criza politică și soluțiile pe care le avem pe masă pentru a depăși acest moment și este total angajat în găsirea unei soluții”, a declarat consilierul prezidențial Eugen Tomac, la Digi24.

România are nevoie de un Guvern cu puteri depline

Criza politică durează de mai bine de trei luni, perioadă în care România este administrată de un Guvern fără puteri depline.

Situația pune presiune și în contextul obiectivului de a utiliza integral fondurile europene disponibile.

Tomac a subliniat că România urmărește să nu piardă bani europeni, însă pentru acest lucru este necesară depășirea impasului politic și instalarea unui Executiv care să poată lua decizii cu mandat deplin.

Președintele a încercat deja să găsească o soluție pentru funcția de premier.

Au existat două nominalizări, însă niciuna nu a reușit să obțină susținerea Parlamentului.

Când va fi făcută următoarea nominalizare

Eugen Tomac susține că șeful statului nu va face o nouă desemnare până când nu va exista o variantă politică suficient de solidă pentru a trece de votul Parlamentului.

Consilierul prezidențial a transmis că, atunci când partidele vor ajunge la o formulă acceptabilă și capabilă să strângă majoritatea necesară, va urma o nouă nominalizare pentru funcția de prim-ministru.

„De mai bine de trei luni, dar președintele a avut două nominalizări pentru funcția de prim-ministru.

Nu am convins Parlamentul cu cele două opțiuni.

Fiți siguri că, în următoarea perioadă, atunci când se va găsi o formulă convingătoare pentru partidele politice de a depăși acest moment, președintele va face o nouă desemnare, care va și trece în mod sigur de Parlament”, a spus Tomac.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

FOTO/ULTIMA ORĂ: COȘMAR pe Valea Oltului. O mașină A LUAT FOC după un accident

Un accident rutier produs luni dimineața în zona Brezoi, pe Valea Oltului, s-a transformat într-un incendiu violent. Un autoturism a luat foc după impact, iar flăcările au distrus mașina.

Potrivit primelor informații, persoanele aflate în autoturism au reușit să iasă din vehicul înainte ca acesta să fie cuprins de foc.

Astfel, incidentul nu s-ar fi soldat, până la acest moment, cu victime surprinse în mașina incendiată.

Accidentul s-a produs în zona kilometrului 214 al DN7. La scurt timp, la fața locului au fost mobilizate echipaje de intervenție pentru gestionarea situației și stingerea incendiului.

Autoturismul a fost grav afectat de flăcări, fiind ars aproape în totalitate.

Trafic restricționat pe Valea Oltului

Incidentul a provocat și probleme în trafic.

Circulația rutieră în zona accidentului este restricționată, iar vehiculele sunt dirijate alternativ, pe un singur sens, până când intervenția va fi finalizată și carosabilul va putea fi redat în condiții normale.

Șoferii care tranzitează Valea Oltului sunt sfătuiți să circule cu atenție și să respecte indicațiile polițiștilor aflați în zonă.

Deocamdată, împrejurările exacte în care s-a produs accidentul nu sunt cunoscute.

Polițiștii urmează să efectueze verificări pentru a stabili modul în care s-a produs impactul și cauzele care au dus la izbucnirea incendiului.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007