Polițiștii l-au reținut pentru 24 de ore

-

20 august 2026

Sărbătoare mare la Rășinari! Bulzul gigant și tradițiile ciobănești, vedetele Festivalului Brânzei și al Țuicii

Rășinariul se pregătește de sărbătoare! Două zile de tradiții, brânzeturi, țuică și muzică la Festivalul Brânzei și al Țuicii.

Rășinariul își pune din nou în valoare tradițiile, gastronomia și cultura locală. În perioada 29-30 august 2026, pe Valea Ștezii are loc cea de-a XXIII-a ediție a Festivalului Brânzei și al Țuicii, unul dintre evenimentele devenite deja tradiție pentru Mărginimea Sibiului.

Comuna Rășinari, desemnată Best Tourism Village în 2022, se pregătește pentru două zile în care tradițiile românești, muzica populară și gastronomia locală vor fi în centrul atenției.

Pe Valea Ștezii, localnicii și turiștii sunt așteptați să descopere atmosfera autentică a satului românesc și gusturile specifice zonei.

Două zile de muzică și tradiții

Pe scena festivalului vor urca, în cele două zile, ansambluri folclorice din zonă și din întreaga țară, dar și artiști consacrați ai muzicii populare.

Spectacolele și recitalurile vor transforma Valea Ștezii într-un punct de întâlnire pentru iubitorii tradițiilor și ai muzicii românești.

Festivalul nu este însă doar despre spectacole. Pe parcursul celor două zile va fi organizat și un târg de produse tradiționale, unde vizitatorii vor putea găsi brânzeturi specifice Mărginimii Sibiului și o serie de preparate pregătite după rețete locale.

Printre atracțiile gastronomice se numără tocana de oaie la ceaun, cocoloșul cu brânză, pastrama și alte produse tradiționale.

Gospodarii din Rășinari își arată tradițiile

Unul dintre elementele importante ale festivalului îl reprezintă atelierele demonstrative susținute de localnici.

Acestea le oferă vizitatorilor ocazia de a vedea cum se păstrează și se transmit mai departe tradițiile pastorale care au făcut cunoscut Rășinariul și Mărginimea Sibiului.

Sâmbătă, gospodarii vor prezenta obiceiurile pastorale și modul tradițional de pregătire a laptelui de oaie, exact ca la stână.

Vizitatorii vor avea inclusiv posibilitatea de a degusta produsele pregătite în cadrul demonstrațiilor.

Noaptea Muzeelor la Sate, la Rășinari

Prima zi a festivalului aduce și o componentă culturală aparte. Rășinariul se alătură Programului Național „Noaptea Muzeelor la Sate”, prin patru obiective culturale care își vor deschide porțile pentru vizitatori.

Este vorba despre Muzeul Etnografic Rășinari, Muzeul Episcopiei, Biserica „Sf. Cuvioasă Paraschiva” și Casa Memorială „Octavian Goga”.

Vizitatorii sunt invitați să descopere, pe parcursul zilei, povești, locuri și mărturii care păstrează vie istoria și memoria comunității rășinărene, precum și patrimoniul cultural și spiritual al localității.

Momentul mult așteptat: bulzul gigant

Duminica vine cu unul dintre cele mai spectaculoase și așteptate momente ale festivalului: Bulzul Festivalului 2026.

Cocoloșul cu brânză de dimensiuni impresionante va fi pregătit de gospodarii din Rășinari, continuând o tradiție care atrage de la an la an atât localnici, cât și turiști.

Bulzul gigant va fi preparat din mămăligă coaptă la foc cu lemne, brânză de oaie și smântână, iar pregătirea sa este una dintre atracțiile gastronomice ale evenimentului.

Astfel, Festivalul Brânzei și al Țuicii promite două zile în care tradițiile pastorale, bucătăria locală, muzica populară și patrimoniul cultural al Rășinariului se întâlnesc într-un singur loc.

Cine organizează festivalul

Ediția din acest an este organizată de Primăria comunei Rășinari, în colaborare cu Asociația Dram Center 07, Asociația Călușerii Rășinari, Asociația Turismul Sibian, A.P.A.R. și Asociația GAL Mărginimea Sibiului.

Evenimentul este co-finanțat prin Agenda Culturală 2026 a Primăriei Rășinari și de Consiliul Județean Sibiu, prin Agenda pentru Cultură și Dezvoltarea Comunităților pe anul 2026.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

ALERTĂ MAXIMĂ în Copșa Mică: apa din Târnava Mare, soluția de urgență pentru acumularea Ighiș

-

20 august 2026

ALERTĂ MAXIMĂ în Copșa Mică: apa din Târnava Mare, soluția de urgență pentru acumularea Ighiș

Alertă la Copșa Mică: apa din acumularea Ighiș a scăzut. Autoritățile pregătesc o soluție de urgență pentru alimentarea orașului.

Situație de urgență la Copșa Mică, unde nivelul scăzut al apei din acumularea Ighiș determină autoritățile să ia măsuri pentru menținerea alimentării cu apă a orașului.

Comitetul Local pentru Situații de Urgență s-a întrunit de urgență miercuri, 19 august, pentru a analiza situația și pentru a identifica soluții tehnice care să permită suplimentarea rezervei de apă.

La ședință au participat membrii Comitetului Local pentru Situații de Urgență, dar și reprezentanți ai Administrației Naționale „Apele Române”, inclusiv persoana responsabilă de exploatarea barajului Ighiș.

Apa din Târnava Mare, pompată spre acumularea Ighiș

În urma discuțiilor, autoritățile au stabilit o măsură de intervenție: apa din Târnava Mare, din zona barajului din Copșa Mică, va fi pompată către acumularea Ighiș, pentru suplimentarea rezervei existente.

Pentru ca operațiunea să poată fi pregătită, barajul din Copșa Mică va fi închis în cursul zilei de 20 august.

Apa urmează să fie acumulată în următoarele zile, după care să poată începe operațiunea de pompare către acumularea Ighiș.

Este o soluție care presupune costuri suplimentare și nu este lipsită de riscuri tehnice. Printre problemele care pot apărea se numără inclusiv posibilitatea unor avarii la conducta utilizată pentru transportul apei.

Primarul Nicolae Bogdan Tapalagă își asumă soluția

Primarul orașului Copșa Mică, Nicolae Bogdan Tapalagă, și-a asumat susținerea măsurilor necesare pentru punerea în aplicare a soluției tehnice, considerând că, în actualul context, prioritatea este asigurarea alimentării cu apă a orașului.

„Prioritatea noastră este să asigurăm alimentarea cu apă a orașului Copșa Mică. Situația acumulării Ighiș ne obligă să luăm măsuri și să acționăm rapid.

Soluția identificată implică eforturi și costuri suplimentare și presupune anumite riscuri tehnice, însă considerăm că trebuie să facem tot ceea ce este necesar pentru protejarea rezervei de apă și pentru menținerea alimentării populației”, transmite primarul Nicolae Bogdan Tapalagă.

Edilul spune că operațiunea va fi urmărită îndeaproape împreună cu instituțiile competente.

„Vom monitoriza permanent evoluția situației și a operațiunii de pompare, împreună cu reprezentanții Apelor Române și ai celorlalte instituții implicate. Populația va fi informată imediat dacă apar modificări importante care pot afecta alimentarea cu apă”, a precizat Nicolae Bogdan Tapalagă.

Autoritățile monitorizează permanent situația

În perioada următoare, nivelul acumulării Ighiș și evoluția operațiunii de pompare vor fi monitorizate permanent.

Autoritățile urmăresc ca măsurile adoptate să permită suplimentarea rezervei de apă și, implicit, menținerea alimentării orașului Copșa Mică.

Primăria transmite că va informa populația în cazul în care apar schimbări importante sau situații care pot afecta alimentarea cu apă.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

Sibiu: Valea Aurie, cartierul câștigător al proiectului „Muzeul cartierului tău”

-

20 august 2026

Sibiu: Valea Aurie, cartierul câștigător al proiectului „Muzeul cartierului tău”

Muzeul Național Brukenthal le mulțumește tuturor celor care au participat la votul organizat în cadrul proiectului cultural „Muzeul cartierului tău”. În urma centralizării voturilor exprimate de public, cartierul Valea Aurie a fost desemnat câștigător și va găzdui, în perioada următoare, o serie de activități culturale și educaționale menite să aducă patrimoniul și specialiștii Muzeului Național Brukenthal mai aproape de comunitatea locală.

Activități culturale și educaționale, în Valea Aurie

Proiectul își propune să transforme spațiile din cartier în puncte de întâlnire între comunitate și patrimoniul cultural, prin activități adresate atât copiilor, cât și adulților.

Programul va include:

Ateliere educative și conferințe tematice, susținute de specialiști ai Muzeului Național Brukenthal din domeniile artei, istoriei și științelor naturii;
expoziție temporară stradală, dedicată istoriei cartierului Valea Aurie, care va include și o componentă despre natură și biodiversitatea locală, realizată de Muzeul de Istorie Naturală Brukenthal;
Un spectacol de video mapping, prin care evoluția, istoria și dinamica cartierului Valea Aurie vor fi prezentate publicului într-un format vizual spectaculos și accesibil.

Când vor avea loc activitățile

În această perioadă sunt finalizate detaliile organizatorice și sunt stabilite locațiile în care se vor desfășura activitățile din cadrul proiectului.

Calendarul complet și programul evenimentelor vor fi anunțate în curând, prin canalele oficiale de comunicare ale Muzeului Național Brukenthal.

Prin „Muzeul cartierului tău”, Muzeul Național Brukenthal își propune să apropie cultura de comunitățile locale și să valorifice istoria, patrimoniul și particularitățile fiecărui cartier din Sibiu.

Proiect cultural organizat de Muzeul Național Brukenthal și cofinanțat de Primăria Municipiului Sibiu, prin Agenda Culturală.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Începe asfaltarea pe DJ 106G, între Apoldu de Jos și Ludoș: 6 kilometri intră în lucrări

-

20 august 2026

Începe asfaltarea pe DJ 106G, între Apoldu de Jos și Ludoș: 6 kilometri intră în lucrări

Lucrările de modernizare a drumului județean DJ 106G avansează, iar de la mijlocul săptămânii viitoare începe asfaltarea tronsonului dintre Apoldu de Jos și Ludoș, anunță Daniela Cîmpean, președinta Consiliului Județean Sibiu.

Pe o lungime de aproape 6 kilometri va fi așternut primul strat de asfalt. Pentru această etapă sunt necesare aproximativ 6.500 de tone de mixtură asfaltică, iar lucrările sunt estimate să dureze circa două săptămâni.

Trafic restricționat pe durata lucrărilor

Pe perioada asfaltării, circulația rutieră se va desfășura pe o singură bandă, traficul urmând să fie dirijat cu ajutorul semafoarelor.

În paralel cu lucrările de asfaltare, constructorul execută operațiuni de frezare a drumului și amenajează accesurile către proprietăți în localitățile Ludoș și Gusu.

Modernizare pe 13,5 kilometri de drum județean

Proiectul vizează modernizarea unei lungimi totale de 13,5 kilometri de drum județean, pe traseul Apoldu de Jos – Ludoș – Gusu – Dealul Bogatului.

Potrivit administrației județene, aproximativ 3 kilometri de asfalt au fost deja realizați între Gusu și Dealul Bogatului, iar lucrările continuă acum pe tronsonul Apoldu de Jos – Ludoș.

Investiția are o valoare de 76,4 milioane de lei și este finanțată prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”.

Reprezentanții Consiliului Județean Sibiu atrag atenția că lucrările vor genera un disconfort temporar pentru locuitorii din zonă și pentru șoferii care tranzitează drumul, însă restricțiile sunt necesare pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

VIDEO/FOTO/ULTIMA ORĂ: 22 de persoane implicate într-un ACCIDENT în Mediaș! Autobuz și 12 autoturisme, făcute praf. Șoferul avea o ALCOOLEMIE URIAȘĂ

-

20 august 2026

VIDEO/FOTO/ULTIMA ORĂ: 22 de persoane implicate într-un ACCIDENT în Mediaș! Autobuz și 12 autoturisme, făcute praf. Șoferul avea o ALCOOLEMIE URIAȘĂ

UPDATE 2: Din primele cercetări efectuate la fața locului, polițiștii rutieri au stabilit faptul că, în timp ce conducea un autobuz pe strada Mihai Eminescu, din municipiul Mediaș, un bărbat, în vârstă de 65 de ani, domiciliat în municipiul Mediaș, a pierdut controlul direcției de deplasare și a intrat în coliziune cu mai multe autoturisme.

În accidentul rutier au fost implicate un mijloc de transport în comun și 12 autoturisme.

SURSĂ VIDEO: Ai parcat ca un bou Mediaș/Facebook

Conducătorul autobuzului, precum și alte trei persoane, respectiv un bărbat, în vârstă de 56 de ani, domiciliat în municipiul Mediaș, conducător al unui taxi, și doi pasageri dintr-un alt autoturism, respectiv o femeie, în vârstă de 26 de ani, și un bărbat, în vârstă de 32 de ani, ambii domiciliați în localitatea Blăjel, au suferit vătămări corporale și au fost transportați la spital pentru acordarea de îngrijiri medicale.

Conducătorul autobuzului a fost testat cu aparatul etilometru, rezultatul indicând o valoare de 1,26 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Cercetările sunt continuate în vederea stabilirii tuturor circumstanțelor producerii accidentului rutier.

Traficul rutier este în continuare blocat total.

UPDATE: „Planul Roșu de intervenție a fost dezactivat.

În accident au fost implicate 22 de persoane dintre care 20 de adulți și 2 minori.

6 persoane au avut nevoie de evaluare medicală la fața locului, iar în urma evaluării medicale 4 persoane adulte au fost transportate la spital este vorba de o femeie și trei bărbați.

Aceștia au suferit traumatisme ușoare. Celelalte două persoane monitorizate au refuzat transportul la spital”, a spus purtătorul de cuvânt al ISU Sibiu, Andreea Ștefan.

ȘTIRE INIȚIALĂ: Alertă în Mediaș! Un accident rutier grav a blocat complet traficul pe strada Mihai Eminescu, în apropierea pieței agroalimentare.

Autoritățile au activat Planul Roșu de intervenție, iar la fața locului a fost mobilizat un dispozitiv amplu de salvare.

Potrivit primelor informații transmise de autorități, în accident sunt implicate un mijloc de transport în comun și mai multe autoturisme. Cinci persoane sunt, în aceste momente, evaluate medical.

„Polițiștii rutieri intervin la un accident de circulație, produs în municipiul Mediaș, pe strada Mihai Eminescu, în apropierea pieței agroalimentare.

Traficul rutier este blocat total”, spune Vlad Teodosiu, purtătorul de cuvânt al IPJ Sibiu.

„Plan Roșu de intervenție activat în județul Sibiu în municipiul Mediaș în urma producerii unui accident rutier.

Forțele alocate la fața locului au fost suplimentate cu încă o ambulanță SMURD.

În total, la fața locului se acționează cu patru ambulanțe SMURD dintre care una cu medic și trei ambulanțe SAJ.

Nu sunt persoane blocate în mașini, în aceste momente 6 persoane sunt în evaluare medicală, toate fiind conștiente.

Din primele informații în accident sunt implicate un mijloc de transport în comun și mai multe mașini.

În aceste momente 5 persoane sunt evaluate medical”, a precizat Andreea Ștefan, purtătorul de cuvânt al ISU Sibiu.

„Trei echipaje ale Serviciului de Ambulanță Județean Sibiu intervin în acest moment în Medias, la un accident rutier cu implicarea unui autocar și mai multe autoturisme”, a transmis purtătorul de cuvânt al Ambulanței Sibiu, Vasile Scridon.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Poate ai informații din comunitate și vrei să le împărtășești cu noi. Scrie un mesaj pe e-mail [email protected] sau WhatsApp 0752.060.007

VIDEO: Pacient din Satu Mare, trimis acasă cu așchii de lemn în obraz. Bărbatul a ajuns în stare gravă la un alt spital

-

20 august 2026

VIDEO: Pacient din Satu Mare, trimis acasă cu așchii de lemn în obraz. Bărbatul a ajuns în stare gravă la un alt spital

Un caz revoltător este anchetat în Satu Mare, după ce un pacient susține că a fost trimis acasă de la Spitalul Negrești-Oaș cu bucăți de lemn rămase în obraz. Bărbatul, Gheorghe Roman, afirmă că rana i-a fost cusută de medicul de gardă, însă corpul străin nu ar fi fost observat.

Ulterior, starea pacientului s-a agravat. Așchiile de lemn s-au infectat, iar bărbatul a ajuns de urgență la un spital din Baia Mare, unde medicii au intervenit chirurgical și au îndepărtat fragmentele rămase în țesut, potrivit Click.

Așchiile de lemn au rămas în obraz după accident

Gheorghe Roman spune că totul a început în urma unui accident în care o așchie de lemn i-a intrat în obraz. La Spitalul Negrești-Oaș, în momentul în care a ajuns la unitatea medicală, de gardă s-ar fi aflat un medic ginecolog.

Acesta i-ar fi suturat rana și i-ar fi prescris un tratament cu antibiotic, însă bucățile de lemn nu ar fi fost identificate.

„M-a trimis acasă cu o singură rețetă de antibiotic”, a povestit pacientul.

În următoarea perioadă, rana s-a infectat, iar starea bărbatului s-a deteriorat. Problemele provocate de corpurile străine au ajuns inclusiv să îi afecteze vederea.

Medicii din Baia Mare au descoperit două bucăți de lemn

Când a ajuns la un spital din Baia Mare, medicii au constatat gravitatea situației și au decis să îl opereze.

Doctorul Mihai Chertif a explicat că în timpul intervenției au fost extrase două fragmente de lemn. Unul dintre acestea se afla sub ochi, în zona orbitei, și se extindea prin sinusul maxilar către fosele nazale. Celălalt fragment ajunsese în zona glandei parotide, până spre mandibulă.

Medicul a atras atenția și asupra aspectului suturii inițiale, pe care a considerat-o necorespunzătoare pentru o rană la nivelul feței.

„Am extras de la pacient, ireal așa ceva, două bucăți de lemn”, a declarat medicul.

Pacientul vrea să dea spitalul în judecată

După intervenția chirurgicală și calvarul prin care a trecut, Gheorghe Roman intenționează să acționeze în instanță Spitalul Negrești-Oaș.

Unitatea medicală a anunțat că a început o anchetă internă pentru a clarifica circumstanțele în care pacientul a fost tratat și modul în care fragmentele de lemn au rămas în obraz.

Cazul ridică, totodată, întrebări privind evaluarea inițială a unei răni provocate de un corp străin și conduita medicală adoptată în momentul prezentării pacientului la spital.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Prețurile gazelor naturale din Europa au crescut cu 120%. Ce se întâmplă înainte de iarnă

Internațional

-

20 august 2026

Prețurile gazelor naturale din Europa au crescut cu 120%. Ce se întâmplă înainte de iarnă

Prețurile gazelor naturale din Europa au crescut cu aproximativ 120% de la începutul anului 2026. Stocurile reduse, cererea ridicată de energie și riscurile privind aprovizionarea amplifică temerile că gazele s-ar putea scumpi din nou înainte de iarnă.

Europa traversează un nou val de căldură, iar temperaturile ridicate pun presiune suplimentară pe sistemul energetic. Cererea de electricitate crește, în timp ce seceta și canicula afectează producția hidroenergetică și nucleară. În aceste condiții, centralele pe gaze sunt nevoite să acopere o parte din deficit, chiar în perioada în care statele europene încearcă să își refacă rezervele pentru sezonul rece.

Presiunea se vede deja pe piața angro.

Contractele futures Dutch TTF, principalul reper european pentru prețul gazelor naturale, au crescut cu aproximativ 120% de la începutul anului 2026, ajungând la circa 63,7 euro/MWh la 18 august, potrivit Mediafax.

Nivelul este încă mult sub recordul de aproximativ 350 de euro/MWh înregistrat în timpul crizei energetice din 2022, după invazia Rusiei în Ucraina. Situația actuală este însă urmărită cu atenție deoarece Europa intră în sezonul rece cu rezerve mai mici și cu o marjă de siguranță redusă în cazul unui nou șoc de aprovizionare.

De ce cresc prețurile gazelor în Europa

În mod normal, lunile de vară sunt esențiale pentru refacerea stocurilor de gaze naturale înainte de creșterea consumului din sezonul rece. În 2026, procesul de umplere a depozitelor s-a suprapus însă cu mai multe probleme pe piața energetică.

Strâmtoarea Ormuz rămâne practic închisă, Norvegia a prelungit opririle unor zăcăminte de gaze, iar seceta a afectat producția de energie hidro și nucleară.

În același timp, temperaturile ridicate au determinat o creștere a consumului de electricitate. Centralele pe gaze au fost chemate să acopere o parte din necesarul suplimentar, ceea ce a sporit cererea pentru gaz exact într-o perioadă în care Europa trebuie să își refacă depozitele.

Rezultatul este o piață cu o marjă de manevră tot mai redusă.

Europa și-a redus dependența de gaze, dar nu și vulnerabilitatea

În ultimii ani, Europa a făcut progrese importante în reducerea consumului de gaze naturale. Consumul este cu aproximativ 15%-20% mai mic față de 2021, în timp ce energia regenerabilă s-a extins, iar pompele de căldură au înlocuit o parte dintre sistemele de încălzire pe gaze.

Și oferta globală de GNL este mai mare. Europa dispune de mai multe terminale de import și poate atrage încărcături suplimentare atunci când prețurile cresc.

Prin urmare, o penurie fizică de gaze de amploarea celei din criza energetică din 2021-2022 este mai puțin probabilă.

Totuși, Europa nu este imună la vreme.

Potrivit Oxford Economics, legătura dintre temperatură și cererea de gaze rămâne foarte puternică. În iarna trecută, atunci când temperaturile au coborât temporar sub media pe termen lung, economiile de gaze ale Europei față de nivelurile de dinainte de 2021 s-au redus la aproximativ 5%-10%.

Cu alte cuvinte, Europa a redus necesarul obișnuit de gaze, dar nu și-a eliminat dependența de acest combustibil atunci când temperaturile scad semnificativ.

Stocurile de gaze, principalul risc pentru iarna 2026-2027

Depozitele de gaze reprezintă principala plasă de siguranță a Europei înaintea sezonului rece.

La începutul lunii august, depozitele europene erau ocupate în proporție de aproximativ 57%. Datele Gas Infrastructure Europe indicau un grad de umplere de 57,1% la 1 august, cel mai redus nivel înregistrat pentru această perioadă în seria istorică.

Regulile Uniunii Europene prevăd în continuare un obiectiv de umplere de 90% a depozitelor. Statele membre beneficiază însă de mai multă flexibilitate în privința momentului în care trebuie atins acest nivel, între 1 octombrie și 1 decembrie, iar condițiile dificile de pe piață permit o flexibilitate suplimentară.

Bruxelles-ul a încurajat inclusiv folosirea acestei flexibilități pentru reducerea țintei la 80% atunci când condițiile de piață fac mai dificilă acumularea rezervelor.

Pentru piața gazelor, diferența dintre o iarnă normală și una neobișnuit de rece poate fi decisivă.

Atunci când depozitele sunt bine alimentate, traderii pot acoperi mai ușor perioadele de frig fără să intre agresiv pe piața internațională. Când stocurile sunt reduse, fiecare perioadă rece poate declanșa o competiție pentru încărcăturile disponibile și poate împinge prețurile în sus.

Cât de mult s-ar putea scumpi gazele

Vremea este cea mai importantă necunoscută pentru următoarele luni.

O iarnă blândă ar putea permite Europei să traverseze sezonul rece fără o presiune majoră asupra rezervelor. În schimb, o perioadă lungă de temperaturi sub medie ar crește consumul și ar pune presiune suplimentară pe importurile de GNL și pe prețurile de pe piața TTF.

Riscurile de aprovizionare reprezintă un alt factor important. Orice întrerupere neașteptată a livrărilor, combinată cu stocuri reduse, ar putea amplifica rapid volatilitatea.

Europa este astăzi mai bine pregătită decât în timpul crizei energetice din 2021-2022, însă nivelul rezervelor lasă mai puțin spațiu pentru erori în cazul unei ierni dificile.

Prețurile gazelor pot alimenta din nou inflația

Scumpirea gazelor nu reprezintă doar o problemă pentru sectorul energetic. Efectele se pot transmite în economie și pot complica politica monetară a Băncii Centrale Europene.

Prețurile angro ale gazelor se modifică mai rapid decât facturile consumatorilor, deoarece furnizorii își acoperă adesea necesarul prin contracte încheiate cu luni înainte. Potrivit Oxford Economics, transmiterea prețurilor angro către prețurile de consum atinge, în medie, nivelul maxim la aproximativ șase luni după creșterea inițială.

Protecția oferită de contractele existente se reduce însă atunci când prețurile rămân ridicate. Pe măsură ce contractele expiră și sunt reînnoite, costurile suportate de consumatori se pot apropia treptat de nivelurile de pe piața angro.

Impactul nu va fi identic în toate statele europene.

Oxford Economics estimează că inflația generală din zona euro ar putea ajunge la aproape 3,5% în a doua jumătate a anului 2026, în condițiile actualelor prețuri angro ale gazelor, față de puțin peste 3% în scenariul de bază.

Proiecțiile BCE din iunie indicau deja menținerea inflației la un nivel ridicat pe fondul prețurilor mai mari la energie, cu o inflație generală estimată la 3,4% în trimestrele al treilea și al patrulea din 2026.

Astfel, evoluția prețurilor gazelor în următoarele luni ar putea deveni un factor important atât pentru facturile consumatorilor, cât și pentru deciziile de politică monetară ale BCE.

Europa intră în iarnă cu o marjă de siguranță mai mică

Europa nu se confruntă în prezent cu aceeași situație ca în timpul crizei energetice din 2022. Consumul de gaze este mai redus, infrastructura pentru importul de GNL este mai dezvoltată, iar sursele de energie regenerabilă au o pondere mai mare.

Problema este că aceste avantaje nu elimină riscul unui nou episod de volatilitate.

Cu depozitele la un nivel redus pentru această perioadă a anului, prețurile ridicate și incertitudinile privind aprovizionarea, Europa rămâne dependentă de evoluția vremii.

Dacă iarna va fi blândă, presiunea asupra pieței s-ar putea diminua. Dacă temperaturile vor scădea puternic și pentru perioade îndelungate, însă, cererea de gaze ar putea crește rapid, iar prețurile ar putea urca din nou.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

Ce mașini conduc șefii din Primăria Sibiu? De la bolizi electrici din 2024, la o donație nemțească veche de 30 de ani

Romeo Petrașciuc

-

20 august 2026

Ce mașini conduc șefii din Primăria Sibiu? De la bolizi electrici din 2024, la o donație nemțească veche de 30 de ani

O privire în curtea parcului auto al Primăriei Municipiului Sibiu scoate în evidență un contrast interesant. În timp ce instituția face tranziția spre viitorul eco cu mașini electrice de ultimă generație, echipele tehnice încă se bazează pe o autospecială istorică primită de la nemți acum trei decenii. Totuși, dincolo de aceste extreme, cifrele oficiale dezvăluie o coerentă disciplină financiară.

Mitul mașinii de protocol: Directorii împart mașinile „la comun”

Contrar practicilor din alte instituții publice din România, niciun șef sau director din Primăria Sibiu nu are o mașină alocată nominal, transmite Primăria Sibiu, pentru Sibiu 100%. Cele 5 autoturisme din dotarea administrativă sunt folosite exclusiv pe bază de disponibilitate și doar în interes de serviciu.

Gama de autoturisme reflectă evoluția tehnologică din ultimul deceniu și trecerea treptată de la carburant la curent:

Vârful de lance (2024): O Škoda Enyaq, SUV integral electric propulsat ca simbol al mobilității verzi în instituție.
Tranziția hibridă (2021): O Škoda Superb Hybrid, prima măsură eco implementată pentru reducerea consumului urban.
Veteranele pe benzină/motorină: Un trio clasic format dintr-o Dacia Duster (2016), o a doua Škoda Superb (2012) și o Škoda Octavia (2011), care își arată deja vârsta.

Intervențiile din teren: „Batalionul” Dacia și piesa de muzeu din Germania

Dacă sectorul administrativ balansează între clasic și electric, echipele tehnice care repară și monitorizează orașul se bazează pe o flotă utilitară utilitară de 7 vehicule. Aici domină autoritar brandul autohton: trei modele Dacia Dokker (2013, 2014, 2016), două utilitare Dacia Duster (2012, 2015) și o utilitară modernă Mercedes Benz Citan (2022).

Marea surpriză a parcului auto este, fără îndoială, o Autospecială pentru situații de urgență fabricată în anul 1993. Ajunsă la venerabila vârstă de peste 30 de ani, mașina a fost primită ca donație din partea unui oraș partener din Germania și este menținută în continuare în stare perfectă de funcționare pentru intervenții rapide.

Paradoxul de la pompă: S-a cheltuit doar o treime din bugetul de combustibil

Deși flota include utilitare vechi și mașini de teren cu motoare convenționale, managementul consumului a adus o surpriză salutară în execuția bugetară. Consilierii locali aprobaseră un buget generos de 300.000 de lei pentru combustibil, însă realitatea din teren a fost cu totul alta.

Toate cele 12 mașini ale Primăriei au consumat pe parcursul unui an întreg doar 90.500 de lei. Această scădere considerabilă a cheltuielilor este efectul direct al introducerii pe traseu a modelelor electrice și hibride (Škoda Enyaq și Škoda Superb), care preiau cele mai costisitoare drumuri: cele cu porniri și opriri dese prin traficul aglomerat din Sibiu.

Nici reparațiile nu au devalizat bugetul local. În perioada de trei ani (2023–2025), întreținerea și mecanica întregii flote a costat în total 84.173 lei – o medie anuală de aproximativ 2.300 de lei pentru fiecare vehicul.

Control și transparență prin SEAP

Primăria Sibiu menționează că toate operațiunile sunt derulate prin platforma electronică guvernamentală. De la cumpărarea de mașini eco și combustibil, până la piesele de schimb și reviziile periodice, orice operațiune se atribuie public și transparent prin SEAP.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

SME Eco-Tech: ce trebuie să facă IMM-urile care au primit acceptarea de principiu pentru finanțare

Economie

-

20 august 2026

SME Eco-Tech: ce trebuie să facă IMM-urile care au primit acceptarea de principiu pentru finanțare

Ministerul Economiei anunță că aplicanții admiși pentru finanțare în cadrul programului SME Eco-Tech au început să primească notificările de acceptare de principiu.

Potrivit Ministerului Economiei, notificările sunt transmise prin intermediul aplicației electronice de înscriere și gestionare a măsurii de sprijin, finanțată din fonduri elvețiano-române, relatează Mediafax.

Ce trebuie să facă firmele care au primit notificarea

După primirea notificării de acceptare de principiu, aplicanții au la dispoziție maximum 5 zile lucrătoare pentru a se prezenta la instituția de credit aleasă în momentul înscrierii și pentru a obține creditul necesar finanțării.

Pentru a evita respingerea cererii din cauza neprezentării, reprezentanții Ministerului Economiei îi vor contacta individual pe aplicanții care au primit scrisorile de acceptare de principiu. Aceștia vor fi informați cu privire la aprobarea finanțării și vor primi îndrumări privind etapele care urmează.

Înscrierile pentru SME Eco-Tech sunt încă deschise

Ministerul Economiei precizează că bugetul disponibil permite în continuare înscrierea și finanțarea unor noi aplicanți. Depunerea electronică a formularelor este deschisă pe platforma dedicată programului.

Firmele interesate pot solicita un grant de investiții de maximum 267.240 de lei, echivalentul a aproximativ 50.800 de euro, până la 24 septembrie 2026.

Condițiile de aplicare și măsurile de flexibilizare adoptate de Ministerul Economiei permit participarea mai multor categorii de întreprinderi care desfășoară activități eligibile pentru ajutor de minimis.

Programul SME Eco-Tech este finanțat prin cea de-a doua contribuție financiară elvețiană nerambursabilă acordată României, prin Programul de Cooperare Elvețiano-Român. Măsura urmărește reducerea disparităților economice și sociale în cadrul Uniunii Europene.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

România repornește centralele pe cărbune, după oprirea reactoarelor de la Cernavodă. Ce scrie presa internațională

Internațional

-

20 august 2026

România repornește centralele pe cărbune, după oprirea reactoarelor de la Cernavodă. Ce scrie presa internațională

România a repus, temporar, în funcțiune capacități de producție pe cărbune, în contextul deficitului de energie provocat de oprirea reactoarelor de la Cernavodă și de seceta severă. Presa internațională analizează revenirea cărbunelui în sistemul energetic românesc, într-un moment în care Bucureștiul încearcă să stabilească ritmul renunțării la acest tip de energie.

Publicația de specialitate CEENERGYNEWS relata miercuri că două unități pe cărbune au fost repornite pentru a compensa o parte din capacitatea de producție pierdută.

Unitatea 4 a centralei termice pe lignit de la Rovinari a fost repusă în funcțiune pe 17 august, după ce fusese scoasă din exploatare. Unitatea poate asigura o putere suplimentară de aproximativ 300 MW. În paralel, a fost reactivată și o unitate de rezervă a centralei pe cărbune de la Paroșeni.

Potrivit CEENERGYNEWS, producția de energie pe gaze se menține la un nivel ridicat, în timp ce condițiile meteorologice favorabile susțin producția fotovoltaică, relatează Mediafax.

Oprirea reactoarelor de la Cernavodă a pus presiune pe sistem

Repornirea centralelor pe cărbune vine după oprirea reactoarelor de la Cernavodă, în contextul secetei severe și al scăderii nivelului Dunării.

Reuters relata pe 13 august că Nuclearelectrica a început oprirea celui de-al doilea reactor funcțional de la Cernavodă, după ce primul fusese oprit la sfârșitul lunii iulie.

Cele două reactoare au o putere instalată de câte 706 MW. Oprirea lor a eliminat temporar din sistem o capacitate importantă de producție de energie electrică.

În acest context, Guvernul a declarat alertă energetică pentru luna august, iar autoritățile au apelat la alte capacități de producție pentru a compensa deficitul.

Reuters arăta că România încearcă, în același timp, să crească producția din surse eoliene și hidroenergetice și să reducă temporar consumul în perioadele de vârf.

Cărbunele revine într-un moment sensibil pentru România

Revenirea temporară a cărbunelui are loc în timp ce România se află în mijlocul unei dispute privind eliminarea treptată a centralelor pe combustibili fosili.

Publicația New Eastern Europe a publicat miercuri o analiză intitulată „Romania’s coal reflex: how an ad-hoc alliance is gambling with Brussels’s last deadline”, în care discută presiunile politice și energetice din jurul eliminării cărbunelui.

Expresia „reflexul cărbunelui” descrie revenirea la această sursă de energie într-un moment în care România are angajamente privind reducerea emisiilor și tranziția către un sistem energetic mai curat.

Analiza pornește de la modificările legislative adoptate în Parlament pe 5 august. Una dintre prevederile criticate stabilește, în esență, că o centrală pe cărbune sau lignit nu ar trebui închisă înainte ca o capacitate de înlocuire să fie construită și pusă în funcțiune.

În ultimii ani, autoritățile române au anunțat închiderea treptată a unităților pe cărbune și înlocuirea acestora cu centrale pe gaze și capacități de producție din surse regenerabile.

O revenire temporară, nu o renunțare la tranziția energetică

Repornirea unor centrale pe cărbune nu înseamnă că România a renunțat la obiectivele de decarbonizare. Ea evidențiază însă vulnerabilitățile unui sistem energetic aflat în tranziție, în special atunci când mai multe capacități importante devin indisponibile simultan.

În cazul României, combinația dintre oprirea reactoarelor de la Cernavodă, producția hidro afectată de secetă și necesitatea menținerii echilibrului în sistem a readus temporar centralele pe cărbune în centrul atenției.

Situația arată și provocarea cu care se confruntă România în procesul de tranziție energetică: închiderea capacităților pe cărbune trebuie sincronizată cu punerea în funcțiune a unor surse alternative suficient de stabile pentru a asigura securitatea energetică.

Pentru România, cărbunele pare astfel să revină nu ca soluție pe termen lung, ci ca plasă de siguranță pentru un sistem energetic pus sub presiune de secetă, opriri neplanificate și deficit de producție.

Îți mulțumim pentru că ai ales să te informezi din Sibiu 100%. Dacă vrei să afli și mai multe povești, interviuri și vești bune în fiecare zi, susține-ne cu o recenzie – dă click AICI

FOTO: Au „mutat” șoseaua în jurul stâlpului și au făcut un sens giratoriu. Vecinii din Alba au ajuns „vedete”

Fapt Divers

-

20 august 2026